FÓRMULA 1

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  F1: Horner aponta Marko como principal responsável da sua saída

  Christian Horner atribui a Helmut Marko responsabilidade determinante pelo seu afastamento da Red Bull,...

  • Publicado a 24 Fevereiro 2026
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  F1, Guenther Steiner: “Verstappen ficará satisfeito se estiver a lutar pelo título”

  Guenther Steiner relativizou as críticas de Max Verstappen aos novos monolugares de 2026, considerando...

  • Publicado a 24 Fevereiro 2026
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  F1: Théo Pourchaire será piloto de desenvolvimento da Mercedes

  A Mercedes anunciou a contratação de Théo Pourchaire como piloto de desenvolvimento para a...

  • Publicado a 23 Fevereiro 2026
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  F1: Quem tem vantagem nos arranques? Ferrari ou Mercedes?

  As novas unidades motrizes de 2026 revelaram‑se mais exigentes nas partidas, alimentando receios de...

  • Publicado a 23 Fevereiro 2026
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  F1: Curva 6 de Albert Park dedicada a engenheiras da Haas e Red Bull

  A Curva 6 do circuito de Albert Park, em Melbourne, será dedicada a duas...

  • Publicado a 23 Fevereiro 2026
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  F1: Damon Hill regressa à Williams como embaixador, 30 anos após o seu título

  A Williams anunciou o regresso de Damon Hill como Embaixador Oficial da equipa, no...

  • Publicado a 23 Fevereiro 2026
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  F1: Quem são os favoritos para as primeiras corridas?

  Faltam duas semanas para o arranque da temporada 2026 da F1. Entretanto, a maioria...

  • Publicado a 23 Fevereiro 2026
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  F1: Lando Norris antecipa que Piastri lhe vá tornar a vida num inferno

  Lando Norris antecipa uma temporada intensa dentro da própria McLaren e admite que espera...

  • Publicado a 23 Fevereiro 2026
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  F1: Carlos Sainz pede flexibilidade para ajustar as regras neste arranque de temporada

  Carlos Sainz apelou à FIA e à Formula One Management para manterem uma postura...

  • Publicado a 23 Fevereiro 2026
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  F1, Claire Williams: “Provavelmente há dinheiro suficiente para 15 equipas”

  A Fórmula 1 tem atualmente capacidade financeira para acolher mais equipas do que aquelas...

  • Publicado a 23 Fevereiro 2026
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  F1, Oscar Piastri: “Em certas pistas vamos estar muito mais limitados na recuperação de energia”

  Oscar Piastri antevê diferenças vincadas no comportamento dos monolugares de 2026 consoante o circuito,...

  • Publicado a 23 Fevereiro 2026
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  F1: McLaren / Honda 2015 vs Aston Martin / Honda 2026 – as semelhanças e as diferenças

  A Aston Martin entrou nesta nova era determinada em instalar‑se no topo da tabela...

  • Publicado a 23 Fevereiro 2026
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  Quando um IndyCar pode ser mais rápido do que um F1? Grosjean explica

  F1 vs Indycar. Duas filosofias diferentes, duas formas distintas de competir. Qual delas a...

  • Publicado a 22 Fevereiro 2026
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  F1: Zak Brown reconhece que McLaren não começará época no topo

  Zak Brown admite que a McLaren não parte como referência absoluta no arranque da...

  • Publicado a 22 Fevereiro 2026
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  F1: George Russell volta a falar da gestão de energia da Red Bull

  George Russell considera que a Red Bull parte para a temporada de 2026 com...

  • Publicado a 22 Fevereiro 2026
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  F1: Nikolas Tombazis admite ajustes aos regulamentos, após críticas

  Perante as críticas à nova geração de monolugares de 2026, Nikolas Tombazis, diretor de...

  • Publicado a 22 Fevereiro 2026