A entrada de mais uma equipa, ou até duas como parece querer a FIA, não é uma ideia que agrada muito à “larga maioria” das equipas nem aos detentores dos direitos comerciais da competição, tendo em conta o comunicado publicado quando a Andretti anunciou a parceria com a Cadillac. Na realidade, o facto de alguns dos protagonistas afirmarem que quem quiser entrar tem que gerar valor à Fórmula 1, não é descabido. A Haas foi a única equipa privada que mais recentemente deu entrada na competição e ainda continua a operar, apesar de ter baixado bastante na classificação depois de uma entrada para o meio do pelotão, estando agora a tentar regressar à luta por esses lugares. Todas as restantes, fecharam portas e por isso as dificuldades levantadas, além de outros interesses, como é óbvio. Isso mesmo recordou Pat Symonds recentemente, afirmando que é preciso que as estruturas interessadas se mantenham sustentáveis caso venham a competir na F1.
“Daria as boas-vindas a novas equipas”, disse Symonds durante o Autosport International. “Não há mal nenhum em ter mais carros, desde que haja qualidade. Não queremos voltar à HRT de 2011 ou quando foi, mas a competição é incrivelmente bem sucedida neste momento. Sendo bem sucedida como é o caso, não é de admirar que as pessoas se queiram envolver, porque nos últimos cinco anos demos a volta ao campeonato, passando de ser um custo para lucrarem, e isso é algo muito importante. Por isso não me surpreende que queiram envolver-se”.
O responsável técnico da F1 defendeu que “da perspetiva de adepto, assistir a uma Fórmula 1 saudável, diria que 12 equipas [seriam o ideal]”. No entanto, tem consciência que “as equipas votarão sempre contra a entrada de outra equipa, porque têm um bónus da ‘Formula One Management’. Dividido por 12 será menor do que dividido por 10 e por isso as equipas votarão sempre contra, mas pessoalmente, eu adoraria ver 12, tinham todas elas de ser fortes e estarem próximas”, concluiu.
F1, Pat Symonds: “Não há mal nenhum em ter mais carros, desde que haja qualidade”
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Há quem fale num anúncio da Porsche hoje dia 16. Será? Teria a ver com os Guilhermes? Onde anda o Ricardo Grilo?
Claramente está a esquecer-se da Williams e da Haas, que em termos de qualidade / espectáculo estão claramente abaixo de qualquer nivel aceitável para a F1.
isto se quisermos aceitar este argumento das equipas actualmente instaladas
A Williams foi a última (ainda que a grande distância) mas tem sempre que haver quem fique em último, a Haas bateu a Alphatauri. A Haas em particular e pontualmente a Williams tiveram bons momentos durante o ano, pelo que, o nível da duas equipas é mais do que aceitável na minha modesta opinião, só é pena não haver mais duas equipas pelo menos tão boas como essas duas.
O problema não têm a ver com o nivel das equipas (alguem têm que ficar em ultimo), mas sim com a desculpa para evitar novas equipas com o pretenso argumento que têm que ser bons. Quando assim se fala têm que se ver se o que já existe cumpre esse pressuposto “quality factor”. Quanto a mim não. A qualidade das equipas não se mede pelo que fizeram no ultimo ano mas sim nos ultimos 3/4 anos. Nesse aspecto tanto a Haas como a Williams estão consistemente nas posições mais modestas.