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Kalle Rovanperä não desiste dos monolugares e pisca o olho a Nürburgring

Fábio Mendes by Fábio Mendes
13 Agosto, 2026
in Newsletter, Ralis, VELOCIDADE
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Rali de Portugal, Kalle Rovanperä: “O equilíbrio em terra ainda não é muito bom”

ROVANPERA Kalle, Toyota GR Yaris Rally1, portrait during the 2025 Rally de Portugal, 5th round of the 2025 WRC World Rally Car Championship, from May 15 to 18, 2025 at Matosinhos, Porto, Portugal - Photo Paulo Maria / ACP Motorsport


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Kalle Rovanperä continua muito interessado em dar continuidade à sua carreira nas pistas, depois de ter conquistado dois títulos no WRC. As questões de saúde que o obrigaram a colocar os seus planos em espera não o desmotivaram a perseguir o objetivo traçado.

Rovanperä já superou esses problemas de saúde e tem recentemente voltado a conduzir. Agora que pode voltar a gizar o seu plano para o futuro, Rovanperä mantém a vontade de singrar nos monolugares, reconhecendo que o tempo passa depressa. Em declarações ao Motorsport aktuell o finlandês reconheceu que não está nada definido e que terá de falar com a Toyota: “Neste momento, tudo está em aberto e vamos ver para onde as coisas se encaminham. A seguir, vou falar com a Toyota para entender o que eles querem e ver se isso coincide com as minhas próprias ideias.” Segundo o piloto, competir em monolugares continua a ser o seu objetivo principal: “Não gosto de desistir, por isso continua naturalmente muito alto na minha lista. Também não estou a ficar mais jovem. As coisas encaixaram-se bastante rapidamente para mim nas categorias júnior de monolugares. A outra questão é se a Toyota quer que voltemos a tentar juntos.”

Nesta fase, Rovanperä não vê um regresso ao Campeonato do Mundo de Ralis como a sua opção preferida. A longa temporada, a preparação interminável e os intensos fins de semana de rali não são particularmente atrativos para o finlandês, ainda que continue a adorar conduzir carros de rali. Além dos monolugares, os sportscars constituem outra opção em aberto. Em 2024, Rovanperä teve sucesso na Porsche Carrera Cup Benelux, ao volante de um Porsche 911 GT3. À mesma publicação, Rovanperä reconheceu que estaria interessado: “Definitivamente. Isso seria bem a minha praia.O GT4 é mais para pilotos que estão a subir na hierarquia, por isso não é bem a minha coisa. Conduzo máquinas muito mais sérias no drift. Mas o GT3 e o Nordschleife — isso sim. Como muitos outros, já dei algumas voltas ali durante as sessões públicas.”

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O antigo companheiro de equipa de Rovanperä na Toyota, Sébastien Ogier, assistiu à corrida germânica como espetador. Tal como o finlandês, Ogier tem também um forte interesse pelas corridas em circuito. A dupla poderia, por isso, um dia formar a sua própria equipa para competir no Nürburgring num carro GT3. Rovanperä comentou essa possibilidade: “Seria uma ótima ideia, mas a decisão não é minha para tomar. Um carro GT3 é provavelmente a coisa mais próxima de um carro Rally1 em alcatrão. Eu estaria dentro — e acho que o Séb também estaria.”

Tags: Kalle RovanperaNürburgring
Fábio Mendes

Fábio Mendes

Em 2013 criei um blog com um grupo de amigos, que me abriu as portas para o fantástico mundo do motorsport e do AutoSport, onde escrevo desde 2017.

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