A fábrica do Grupo Volkswagen em Navarra, Espanha, passou a produzir quatro carros, dois com motores de combustão interna (T-Cross e Taigo) e dois elétricos, uma vez que o ID. Cross acabar de juntar-se ao Skoda Epiq na linha de montagem desta unidade industrial.
Ao longo das suas seis décadas de atividade, a fábrica de Navarra já produziu mais de 10 milhões de automóveis. Mais recentemente, a infraestrutura passou por processo amplo de transformação, de forma a preparar-se para a produção de automóvel elétricos. O plano abrangeu os trabalhadores, que receberam formação específica, num total de cerca de 290.000 horas.
A primeira unidade do ID. Cross a sair da linha de produção tinha o nível de equipamento Life, estava equipada com motor elétrico de 211 cv e apresentava-se pintada em Verde Nori. Destinava-se ao mercado alemão.
Thomas Schäfer, administrador-delegado da marca alemã, destaca a flexibilidade da unidade espanhola: “Na Volkswagen Navarra produzem-se quatro modelos de duas marcas, de combustão e elétricos. E poucas fábricas conseguem fazê-lo”. Já
André Kleb, diretor de produção da empresa para a Península Ibérica, sublinhou a importância crescente da região para a estratégia de eletrificação do consórcio:
“Confirmando-se o crescimento que antecipamos, rapidamente superaremos a marca de um milhão de automóveis produzidos na Península Ibérica, em Martorell, Pamplona e Palmela”.
Em Martorell, Espanha, fabricam-se os novos Cupra Raval e Volkswagen ID. Polo. Já na Autoeuropa de Palmela, em Portugal, prepara-se o arranque da produção do citadino elétrico antecipado pelo estudo ID. Every1.
