Com a realização do Rali de França-Alsácia, o Mundial deu mais um passo a caminho do final da temporada. Numa prova em que o triunfo ficou as mãos de Jari-Matti Latvala, destaque também para a Hyundai que cumpriu o seu principal objetivo à partida para a prova francesa e viu os seus três carros terminar. Dani Sordo foi quarto, Thierry Neuville e Bryan Bouffier, oitavo e nono, respetivamente.
O piloto espanhol concluiu pela quinta vez consecutiva no top 5 e disse no final: “Foi um rali sem problemas e fomos capazes de introduzir melhorias contínuas nos carros ao longo dos três dias. Foi divertido estar na luta pelo quarto lugar, mas não era este o desfecho que pretendíamos, com a saída do Robert na última especial. O quarto lugar neste difícil rali é bastante bom e aprendemos bastante sobre o carro. A equipa foi muito profissional e acho que devemos estar satisfeitos com o que alcançámos”.
Já Neuville não teve uma prova isenta de problemas, tendo partido o turbo no primeiro dia. No entanto, “seria sempre difícil recuperar depois do nosso incidente de sexta-feira, mas esforçámo-nos bastante e acho que nos podemos dar-nos por satisfeitos. Para a equipa, ter novamente os três carros a terminar a prova é bastante proveitoso para a aprendizagem continua e no meu caso particular, sinto que dei o meu melhor”.
O Rali de França-Alsácia foi também a segunda prova de Bryan Bouffier do WRC com a Hyundai, para o piloto: “Foi muito agradável participar no Rali de França, o meu rali caseiro, e ter tanto apoio dos adeptos. Um final no top 10 é aceitável tento em conta a dificuldade do fim de semana. Há obviamente espaço para melhorar, mas foi para isso que aqui viemos, aprender e melhorar – e conseguimos”.
Para o chefe de equipa, Michel Nandan: “Estou satisfeito por ter as três duplas a terminar o rali no top 10. O nosso principal objetivo é sempre levar os três carros até ao final. Não há dúvida de que este é um rali difícil e tivemos que adaptar e melhorar o Hyundai i20 WRC ao longo dos três dias. A equipa trabalhou excecionalmente bem. Aprendemos bastante este fim de semana e usaremos isso em nosso favor para as duas últimas provas da nossa temporada de estreia no WRC”.
Classificação Final Geral
1. J.M Latvala / M. Anttila (Volkswagen Polo R WRC) 2:38:19.1
2. A. Mikkelsen / O. Floene (Volkswagen Polo R WRC) +44.8
3. K. Meeke / P. Nagle (Citroën DS3 WRC) +1:05.3
4. D. Sordo / M. Martí (Hyundai i20 WRC) +1:48.7
5. M. Hirvonen / J. Lehtinen (Ford Fiesta RS WRC) +2:00.7
6. E. Evans / D. Barritt (Ford Fiesta RS WRC) +3:00.8
7. M. Østberg / J. Andersson (Citroën DS3 WRC) +3:02.5
8. T. Neuville / N. Gilsoul (Hyundai i20 WRC) +4:08.4
9. B. Bouffier / X. Panseri (Hyundai i20 WRC) +4:12.9
10. M. Prokop / J. Tomanek (Ford Fiesta RS WRC) +6:07.5
2014 FIA World Rally Championship – Classificação de Pilotos
S. Ogier 217 points / J.M. Latvala 190 / A. Mikkelsen 143 / M. Hirvonen 93 /
T. Neuville 83 / K. Meeke 82 / M. Østberg 80 / E. Evans 71 / M. Prokop 38 /
D. Sordo 30 / H. Solberg 26 / B. Bouffier 20 / J. Hänninen 20 / H. Paddon 16 /
R. Kubica 14 / O. Tanak 11 / B. Guerra 8 / C. Atkinson 7 / P. Tidemand 6 / J.
Melicharek 4 / D. Kuipers 4 / N. Al-Attyiah 3 / L. Bertelli 2 / M. Gamba 2 / C.
Breen 2 / J. Protasov 2 / J. Ketomaa 1 / K. Kruuda 1 / K. Al Qassimi 1
2014 FIA World Rally Championship – Classificação de Construtores
Volkswagen Motorsport 373 points / Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team
175 / M-Sport World Rally Team 164 / Hyundai Motorsport 157 / Volkswagen
Motorsport II 127 / Jipocar Czech National Team 41 / RK M-Sport World Rally
Team 25 / Hyundai Motorsport N 24
