OFICIAL: Sebastian Vettel deixa a Ferrari no fim da época
A Ferrari confirmou que Sebastian Vettel irá deixar de ser piloto da Scuderia no final da época 2020.
Os media avançaram durante a noite que Vettel e a Ferrari não tinham chegado a um consenso e que a renovação não tinha sido possível. A confirmação estava prevista para hoje e não se fez tardar, com a Ferrari a anunciar logo pela manhã a saída do tetra campeão no final da época. Foi publicada uma declaração conjunta que oficializa o fim da parceria que se iniciou em 2015.
Eis o que disse Mattia Binotto:
“Esta é uma decisão tomada em conjunto por nós e o Sebastian, que ambas as partes consideram ser a melhor. Não foi uma decisão fácil de ser alcançada, dado o valor de Sebastian como piloto e como pessoa. Não havia razão específica que levasse a este desfecho, além da crença comum e amigável de que havia chegado o momento de seguirmos caminhos separados, a fim de alcançar nossos respectivos objetivos.
Sebastian já faz parte da história da Scuderia, com as suas 14 vitórias, tornando-o o terceiro piloto mais bem-sucedido da equipa, enquanto também é o piloto que marcou mais pontos. Nos nossos cinco anos juntos, ele terminou entre os três primeiros do campeonato de pilotos por três vezes, dando uma contribuição significativa à presença constante da equipa nos três primeiros da classificação dos construtores.
Em nome de todos na Ferrari, quero agradecer ao Sebastian pelo seu grande profissionalismo e pelas qualidades humanas que demonstrou nestes cinco anos, durante os quais partilhamos tantos grandes momentos. Ainda não conseguimos conquistar um título mundial juntos, o que seria um quinto para ele, mas acreditamos que ainda podemos tirar muito proveito desta temporada incomum de 2020 “.
Por fim, as palavras de Vettel:
“O meu relacionamento com a Scuderia Ferrari terminará no final de 2020. Para obter os melhores resultados possíveis neste desporto, é vital que todas as partes trabalhem em perfeita harmonia. A equipa e eu percebemos que não há mais um comum desejo de permanecer juntos até o final desta temporada Os assuntos financeiros não tiveram parte nesta decisão conjunta.Não é assim que penso quando se trata de fazer certas escolhas e nunca será.
O que está a acontecer nos últimos meses levou muitos de nós a refletir sobre quais são nossas verdadeiras prioridades na vida. É preciso usar a imaginação e adotar uma nova abordagem para uma situação que mudou. Eu próprio reservarei o tempo necessário para refletir sobre o que realmente importa quando se trata do meu futuro.
A Scuderia Ferrari ocupa um lugar especial na Fórmula 1 e espero que obtenha todo o sucesso que merece. Finalmente, quero agradecer a toda a família Ferrari e, acima de tudo, aos seus “tifosi” em todo o mundo, pelo apoio que eles me deram ao longo dos anos. O meu objetivo imediato é terminar a minha longa jornada com a Ferrari, na esperança de partilhar mais alguns momentos bonitos juntos, para adicionar a todos aqueles que desfrutamos até agora “.
O que se segue agora para Vettel? Outro desafio numa equipa de meio de tabela? Ou será este o fim da carreira do piloto alemão? Parece pouco provável que esse seja o caso mas não é um cenário descabido. Quanto ao sucessor de Vettel na Ferrari, Carlos Sainz e Daniel Ricciardo são os nomes mais referidos.
O Autosport já não existe em versão papel, apenas na versão online.
E por essa razão, não é mais possível o Autosport continuar a disponibilizar todos os seus artigos gratuitamente.
Para que os leitores possam contribuir para a existência e evolução da qualidade do seu site preferido, criámos o Clube Autosport com inúmeras vantagens e descontos que permitirá a cada membro aceder a todos os artigos do site Autosport e ainda recuperar (varias vezes) o custo de ser membro.
Os membros do Clube Autosport receberão um cartão de membro com validade de 1 ano, que apresentarão junto das empresas parceiras como identificação.
Lista de Vantagens:
-Acesso a todos os conteúdos no site Autosport sem ter que ver a publicidade
-Desconto nos combustíveis Repsol
-Acesso a seguros especialmente desenvolvidos pela Vitorinos seguros a preços imbatíveis
-Descontos em oficinas, lojas e serviços auto
-Acesso exclusivo a eventos especialmente organizados para membros
Saiba mais AQUI
jose melo
12 Maio, 2020 at 9:29
Embora possa parecer o mais lógico até porque há muita pressão mediática, tenho algumas dúvidas que o Sainz ou o Daniel sejam os escolhidos. Esta época e como disse a Ferrari os pilotos partem em igualdade e com o decorrer da época decidem quem é o 1º piloto. Mas com a saída do Vettel e tendo Charles contrato até 2024, acredito que a aposta Ferrari será construir a equipa em torno do Charles. Se assim for quem vá para a Ferrari pode ter de entrar logo com estatuto de 2º piloto e se assim for duvido que os mencionados pilotos estejam dispostos a isso. Por outro lado há pilotos da escola Ferrari que não devem ser esquecidos.
Pity
12 Maio, 2020 at 9:49
Que pilotos da escola Ferrari?
Giovinazzi? muito fraco até agora
Mick Schumacher? Ainda tem de provar mais qualquer coisa
Só vejo um que passou pela academia e que podia ser uma opção de imediato: Sergio Perez, mas quererá ele sujeitar-se a ser 2º piloto? Tenho as minhas dúvidas.
NOTEAM
12 Maio, 2020 at 10:31
Um piloto nunca assina um contrato explícito para ser 2º piloto. No caso do Perez, fica implícito que acabe por se tornar num 2º piloto, porque em teoria não tem o mesmo ritmo que o Leclerc, pelo menos ao longo de uma época inteira. Tendo em conta que o Perez está numa posição desagradável numa equipa que fará de tudo para oferecer as melhores condições possíveis a um piloto pior que ele, acho que se o Perez tivesse a oportunidade de assinar pela Ferrari nem pensava duas vezes.
jose melo
12 Maio, 2020 at 11:33
Nos casos de Schumacher e Alonso, a generalidade dos outros pilotos tinham clausulas específicas de 2º piloto. Dito pelos próprios.
NOTEAM
12 Maio, 2020 at 13:54
Não digo que não está certo, mas do que conheço, nunca ouvi ou li nada que fosse nesse sentido. Embora tivessem sido tratados como tal, os seus contractos não foram assinados sabendo que existia uma clausula que os obrigava a ser piloto secundário.
Cágado1
12 Maio, 2020 at 11:36
Não me lembrei dessa. Não acredito muito nela, mas estou convencido que o Pérez aceitaria, ele já não quer ser campeão, só quer vencer algumas corridas e isso poderia conseguir mesmo como 2º piloto. No entanto não acredito que a Ferrari o faça, até porque tanto o Pérez como o Ocon (especialmente este) passaram 2 anos a queimar a sua imagem como team players, não vejo a Ferrari a arriscar, embora ache que podia ser uma boa opção.
jose melo
12 Maio, 2020 at 11:37
Lembrei-me precisamente do Giovinazzi. É verdade que até agora não tem sido brilhante, mas também a vontade de “mostrar serviço” sem ter material para isso pode estar na origem de muitas situações. Acredito que ele próprio teria noção que algum dia poderia ter a oportunidade, e tinha de mostrar alguma coisa. E rapidez parece ter. Pode ser que a Ferrari o experimente.
Speedway
12 Maio, 2020 at 14:58
Ser piloto dos Reds já não é o que foi no passado. Um team envolto sempre em politica, trapalhadas e suspeições, não é algo que atraia um grande como o Hamilton ou um candidato como o Vestappen.Os novatos sim, claramente. A Ferrari desgastou-se muito.E por culpa dela exclusivamente.Parece uma equipa em decadência.
Speedway
12 Maio, 2020 at 15:01
Mick Schumacher ??? Anedota.Ele nem para a F2 serve. O nome puxa muito mas o talento também é preciso.
Pity
12 Maio, 2020 at 9:29
Sinceramente, não esperava um desfecho tão rápido. Pelo menos Binotto agiu melhor do que Montezemolo com o Kimi, quando o despediu com um ano de contrato ainda por cumprir.
Espero que o Vettel faça a escolha certa para continuar a carreira e não se torne num segundo Alonso. Espero também que chegue à nova equipa, seja ela qual for, de cabeça limpa e volte a ser o piloto que todos vimos brilhar durante anos.
Scb
12 Maio, 2020 at 13:25
A Ferrari pagou muito sem resultados (não atribuindo culpa exclusiva ao piloto). E Vetel também já não tinha motivação. Depois da lua de mel, estar na Ferrari sem resultados não é fácil, e vendo o carro bastante inferior ao Mercedes não agura nada de bom. Sinceramente acho que não conseguir lugar na Red Bull (com Vetstappen é impossível) não o vejo a ir para outra equipa. Não o vejo com um carro não ganhador.
Se tivesse esperado, talvez houvesse carrossel Lewis/Verstappen/Vettel
Pity
12 Maio, 2020 at 13:56
Hipoteticamente ainda pode ir para uma equipa ganhadora, a Mercedes, por exemplo. Trocava com o Bottas. Já viu a loucura que seria uma dupla Hamilton e Vettel? Ok, a Mercedes não é louca, esqueça. Há, ainda que remotamente, a hipótese de uma troca directa entre Vettel e Hamilton, mas também não acredito nisso.
Speedway
12 Maio, 2020 at 9:41
O alemão já andava contrariado há muito.Tudo tem o seu tempo e ele até se aguentou lá mais do que qualquer outro…não ganhando títulos entenda-se.A menos que seja campeão este ano!
O Leclerc liderar a equipa,pode ser,mas não acredito muito.Depende do que fizer este ano.A Ferrari parece acreditar muito nele.Tentarem o Hamilton,seria jogar muito alto. Resta saber se há real interesse da ambas as partes nisso.
Tudo dependerá desta época.Se o Hamilton ganhar o mundial de novo,só sairá se a Mercedes decidir ir embora da F1 ou reduzir em muito a sua participação.E se ele tiver vontade de continuar.Irem buscar aguadeiros,tipo Sainz ou outros,também pode ser.Mas ficarem com 2 novatos ou quase,é arriscado.Os vermelhos estão numa embrulhada…como de costume.
Pity
12 Maio, 2020 at 9:52
Era giro o Vettel ser campeão este ano. Faria muito bem ao ego do piloto e deixava a Ferrari com o “monco” caído.
GUILHERME Rodrigues
12 Maio, 2020 at 11:39
Impossible
MLS_OLD
12 Maio, 2020 at 11:52
Impossivel, acha que a Ferrari deixava??? Para Leclerc teria de cometer bastantes erros, ou então irão preferir sempre Leclerc, Vettel neste momento é nº2 sem duvida…..
Pity
12 Maio, 2020 at 12:52
Nada é impossível, há factores que nem a Ferrari, nem ninguém controla, contudo é pouco provável, sim. Era necessário a Mercedes errar muito e o Leclerc ter muito azar, por isso eu disse que seria giro, não expressei propriamente um desejo.
jose melo
12 Maio, 2020 at 13:46
Que possam preferir o Charles, não tenho a menor dúvida. Aliás e é bom que haja memória, o Vettel sempre disse que só quando tem o carro 100% a gosto consegue resultados. Porque digo isto? Porque no ano passado e até à paragem de férias o Vettel estava à frente do Charles. Parece que pouca gente repara nisso. Após as férias, de repente, aparece um Ferrari que não dava hipóteses a ninguém. Nem sequer vou discutir a legalidade. Mas o que aconteceu é que esse Ferrari, aparentemente, estava mais de acordo com o Charles que com o Vettel. E talvez nesse momento o Vettel tenha percebido que a Ferrari a fazer alguma coisa era em função da condução do Charles e não da sua. Aliás, logo que o Ferrari voltou à normalidade também o Vettel voltou a ter melhores resultados. E por isto mesmo creio que se houver F1, provavelmente o Vettel e a exemplo dos treinos de pré-temporada, poderá tentar mostrar que afinal a Ferrari estará errada, e que se até é aceitável partirem os dois em pé-de-igualdade no início, já o mesmo não é reduzir ordenado brutalmente para também aí os por em igualdade. Por isso antevejo que, se não existirem habilidades que até são fáceis , acredito que o Vettel vai mostrar a sua melhor versão.
Pity
12 Maio, 2020 at 14:09
É uma forma tão válida como qualquer outra de ver a questão, mas não se esqueça que Leclerc foi o primeiro a brilhar, e só não venceu no Bahrein porque o motor não deixou. Claro que isso o afectou, depois cometeu alguns erros, mas em termos de erros, sem estar a contabilizá-los, acho que se equivaleram.(as três partes)
Concordo que Vettel possa vir a mostrar a sua melhor versão, pois estará mais descontraído. Assim a Ferrari não se ponha a inventar…
MLS_OLD
12 Maio, 2020 at 17:44
Por falar em azares, Russia e USA, facilmente ficaria na frente de Leclerc
NOTEAM
13 Maio, 2020 at 15:20
Também era fácil o Leclerc ficar na frente do Vettel em Melbourne, em Singapura, no Brasil…só para dar alguns exemplos
Chicanalysis
12 Maio, 2020 at 18:52
Pois, também era giro o pai natal passar a vestir-se de verde…
V8_scars
12 Maio, 2020 at 9:54
Como já afirmei noutro post, vai passar tudo por Hamilton. Se ele decidir passar para a Ferrari para tentar ser campeão com uma equipa que já não ganha o titulo desde 2007 passaria a ter um lugar ainda maior na historia da F1 e penso que acabaria por se retirar em (maior) gloria.
Uma boa hipótese seria, no meu entender, Ricciardo pois não se importaria de diminuir um pouco o salário em troca de poder voltar a vencer grandes prémios.
Resta-nos esperar e deliciar-nos com os nomes que a imprensa irá apontar, em particular a que habita uma certa ilha mais a norte…
NOTEAM
12 Maio, 2020 at 10:35
A Ferrari “livrou-se” do Vettel precisamente para iniciar um nova era focada no Leclerc, trazer alguém como o Hamilton contraria tudo isso. O presente e o futuro do Hamilton passa pela Mercedes, já acreditei que o Hamilton pudesse terminar na Ferrari, mas perante o cenário actual isso é completamente impossível.
jo baue
12 Maio, 2020 at 11:50
Vamos a ver como vai ser essa nova era, agora que a Ferrari , e voces os haters do vettel,se “livraram” dele. Curiosamente falas no passado remoto (livrou-se) como quem diz, o vettel em 2020 ja nao existe, vai ser cilindrado pelo “predestinado”.
Já dá para rir com a situaçao, a começar pelo panico do alonso nas ultimas horas.
Eu por mim nao contratava nenhum para meter no carro.
Contratava antes um verdadeiro TP, um muito bom projectista q saiba construir um carro vencedor e um bom ( nem peço mais) estratega que nao deixe parado nas boxes um piloto q poderia estar a fazer a Q3. Afinal as razoes q levaram o vettel a bater com a porta.
NOTEAM
12 Maio, 2020 at 13:37
Eu não sou fanboy, não tenho feitio para isso, e dá-me pena quem o é, principalmente aqueles com idade para ter juízo. Quando o Kimi saiu da Ferrari, disse-o aqui que a sua saída estava relacionada com o facto do Vettel ter feito asneira da grossa em 2018. Colocar o Leclerc ao lado do Vettel foi acima de tudo uma chamada de atenção, um valente puxão de orelhas ao alemão que, ou atinava, ou podia muito bem começar a procurar lugar noutro sítio. Também aqui, disse que o Leclerc não ia demorar muito tempo até se colocar ao nível do Vettel, e que no final da época ia terminar na frente do seu colega de equipa. Na altura chamaram-me hater, maluquinho e por aí fora. Em Monza, após a vitória do Leclerc, disse que o Vettel na Ferrari não mais tinha a hipótese de conquistar um outro título mundial, a sua era na equipa tinha chegado ao fim. Na semana passada, e sem informação privilegiada e sem bola de cristal, disse que o Vettel ou aceitava um novo estatuto dentro da equipa ou tinha as portas de saída bem abertas. Mas também não sou visionário, basta ser racional e ouvir as opiniões de quem realmente percebe disto, nomeadamente de jornalistas. Lamento dizer-lhe que quem teve razão fui eu, quanto a si, já está na altura de colocar o “fanboyismo” de lado e abrir os olhinhos. Quanto à suposta “tacada” que julga estar a mandar com o Alonso, apesar de ser fã do piloto, assim que saiu da Mclaren disse que foi o melhor que podia acontecer a ambas as partes, e também concordei quando a equipa decidiu cortar definitivamente com o piloto espanhol e um possível regresso à F1, porque era bem evidente que nada mais podia dar à equipa, que estava e está, muito bem entregue ao Sainz e ao Norris. Não sou hater nem burro.
jo baue
12 Maio, 2020 at 16:01
“Vettel ou aceitava um novo estatuto dentro da equipa ou tinha as portas de saída bem abertas”. “Lamento dizer-lhe que quem teve razão fui eu, quanto a si…”)
Lamento, meu caro, foi ao contrario, quem saiu batendo com a porta foi o vettel.Até a imprensa geramnica o percebeu. experimenta ler o ralf bach. eo melhor é nem irmos aos italianos…
NOTEAM
12 Maio, 2020 at 16:47
O Vettel deve ter batido a porta nos seus sonhos, isso sim.
Murray Walker
12 Maio, 2020 at 14:13
Agora que já é oficial a saída do Vettel da Ferrari, que tal o meu caro iniciar uma cruzada para o colocarmos em 2021 ao lado do Hamilton na Mercedes. O meu caro teria o meu apoio solidário e incondicional.
Até estou a estranhar o facto do meu caro ainda não ter embarcado nessa demanda, em termos de comentários, diga-se.
jo baue
12 Maio, 2020 at 16:08
Finalmente de acordo, Murray !!
e a cereja no topo seria o hexa ir para Maranello. Seria tipo revoluçao copérnica.
Aliás, se bem me lembro, falei aqui nao ha muito de Kitzbühel, d´you remember? Taça do Mundo de sky onde o malandro do vettel se deslocou na companhia do toto.Toto q disse entao”nao podemos ignorar o Vettel”. Que curioso estarem muitos a recordá-lo agora….
PS: Agora com o Seb à solta, o hexa, tadinho, é q tem q apanhar por tabela, acabaram as negociaçoes com vista a remuneraçoes estratosféricas. Que injustiça…
V8_scars
12 Maio, 2020 at 16:38
Permita que discorde no ponto do “hexa”, pois agora que a Ferrari passa a ter um assento livre as negociações podem mesmo passar a níveis estratosféricos de salário.
Murray Walker
12 Maio, 2020 at 19:05
Não meu caro. Não é o Hamilton se passar para Maranello. É o Vettel ser colega de equipa do Lewis na Mercedes. Adorava ver o Vettel trucidar o Hamilton no mesmo carro.
GUILHERME Rodrigues
12 Maio, 2020 at 11:40
E achas que a Ferrari não vai pagar mais que a Renault no salário? Ou pensas que o ricciardo vai ser escudeiro ou 2° piloto tira o cavalinho da chuva.
Se a Ferrari efetivamente contratar o ricciardo, vai pagar bem mais que a Renault, tenho a certeza.
MLS_OLD
12 Maio, 2020 at 17:46
Não é preciso pagar mais do que o Ricciardo recebe neste momento para ir para a Ferrari, até podem lhe pagar menos que ele vai na mesma
Carlos Soares
12 Maio, 2020 at 10:16
E que tal uma troca com a mercedes, a mercedes gostaria de ter um campeão alemão e o hamilton gostaria de provar que pode ser campeão por outra equipa…
Roger M
12 Maio, 2020 at 16:58
Deves pensar que o Hamilton era parvo para isso? Quem esfregava as mãos de contente era o Vettel se fosse para a Mercedes. Mesmo que fosse batido pelo Hamilton, a pressão passaria para o lado do inglês, e ele finalmente conseguiria terminar mais vezes nos pódios.
Lisboa
12 Maio, 2020 at 10:30
Sobre à saída do 4 vezes campeão do mundo, já me pronunciei noutro artigo sobre o assunto, estou surpreendido pela saída.
No entanto, em relação à confirmação apenas quero salientar…
Que comece a Silly Season.
Jaguar R3
12 Maio, 2020 at 10:36
Demasiado pião para aquilo que estava a ganhar…
NOTEAM
12 Maio, 2020 at 10:45
Curto e grosso, mas quem diz a verdade não merece castigo!
O Verstappen comeu o Hamilton de cebolada
12 Maio, 2020 at 15:56
Muitíssimo bem escrito!
Cumprimentos
Daniel Sousa
12 Maio, 2020 at 11:07
Ponham lá o Sainz, que é um tipo calmo e extremamente competente para lidar com a pressão do Leclerc. Ricciardo era a melhor escolha mas não vale a pena repetir o que já fez com o Max na Red Bull. É preciso um rapaz rápido e ponderado. Sainz.
Jaguar R3
12 Maio, 2020 at 11:35
O Ricciardo faz mais sentido. Tem sangue italiano. Tinham é que dar armas iguais aos dois. Ia ser uma dupla muito interessante de seguir.
Fast Turtle
12 Maio, 2020 at 11:36
Acho que aposto no sainz ou talvez uma surpresa e irem busvar o perez. Pilotos da haas e alfa duvido e mick shumacher fora de questão.
Mas lindo lindo seria leclerc e verstappen juntos. Iria haver haver fogo na certa.
Pity
12 Maio, 2020 at 11:56
Max e Leclerc juntos, só se a Ferrari lhes descontasse o prejuízo no ordenado… 🙂 mas olhe que com o Perez não estariam mais descansados, lembre-se dos encontros imediatos com o Button e o Ocon, quando foram seus colegas de equipa. No entanto, na óptica do espectador, seria
maravilhoso de ver.
GUILHERME Rodrigues
12 Maio, 2020 at 11:37
Infelizmente era algo que eu já previa que acontecesse depois daqueles erros e piões infantis em 2018, mas que nunca esperava que fosse já esta temporada, pensava que só ia ser lá para 2023!
Agora à 3 hipóteses reais em cima da mesa, Hamilton tentar fazer all in e oferecer um contrato mais vantajoso que a mercedes a nível monetários, ricciardo por toda a sua qualidade ou um dos espanhóis Alonso ou Sainz. Qualquer destas 3 hipóteses é viável e rentável para a Ferrari, não me parece haver mais nenhum outro piloto bom para a Ferrari, max versttapen não vai sair da RBR certeza.
Quanto a vettel tenho a certeza infelizmente será o último ano que o veremos na f1, para minha tristeza. 4x campeão do mundo com todo o mérito e respeito.
Pity
12 Maio, 2020 at 11:58
Espero que continue a “acertar” tanto nas suas previsões como o ano passado…
GUILHERME Rodrigues
12 Maio, 2020 at 12:49
Um destes 4 pilotos vai ser certeza, ou achas que a Ferrari é burra o suficiente para meter lá um giovinazzi ou mick Schumacher, era pior emenda que o soneto.
O mais difícil é convencer o Hamilton, e o Hamilton não quer ir para a Ferrari para manter a boa reputação na imprensa inglesa, nomeadamente a sky sports e bbc que são anti Ferrari! Mas os outros 3 a Ferrari consegue contratar qualquer 1 dos 3 de olhos fechados basta querer!
Pity
12 Maio, 2020 at 14:22
Pontos em que espero que erre as previsões:
1) Alonso
2) ser este o último ano do Vettel na F1
Acha mesmo que o Hamilton, ou qualquer outro piloto de renome, está preocupado com a reputação na imprensa? E acha que a imprensa britânica iria deixar de apoiar o Hamilton, se ele fosse para a Ferrari?
Não precisa de responder, peço apenas que pense seriamente no que eu disse. Sem ofensa, acho que o seu mal é pensar pouco, mas isso virá com a idade, também já passei por essa fase… há muito tempo.
jo baue
12 Maio, 2020 at 12:50
Ou nao fosses tu o frenando_afondo.
Frenando_Afondo™
12 Maio, 2020 at 19:26
Estou a ver que anda desatento, mas como falou no meu nome, tenho de responder. Fale com o autosport, tal como eu fiz há uns meses e acabaram-se os clones, incuindo os seus. Não é assim tão dificil, um email a explicar a situação e quais os utilizadores em questão e eles resolveram passado um dia. É bem mais eficiente que andares aqui a chorar.
O Verstappen comeu o Hamilton de cebolada
12 Maio, 2020 at 22:05
Só para informar o forista garantia4 que não anda desatento e que o “cavalheiro” que lhe respondeu antes de mim não “falou” com o autosport. Ele foi sim “chamado” a falar com o autosport, devido as contas falsas e aos clones (incluindo um meu) que o dito cavalheiro usava…
Agora que foi reposta a verdade,
Cumprimentos