F1: O forte sinal que Charles Leclerc deu a Max Verstappen
Charles Leclerc deu no passado fim de semana um forte sinal a Max Verstappen, ‘dizendo-lhe’ que o que precisava – aparentemente – já tem: um monolugar à altura para lutar na frente, e que este pode esperar de si muita luta, tal como se viu no Bahrein.
A luta que vimos entre Charles Leclerc e Max Verstappen foi fantástica, do neerlandês vimos o que já estamos habituados, tentar tudo o que é possível e por vezes, para lá disso – veja-se aquela travagem queimada numa das tentativas do piloto da Red Bull recuperar a posição. Isso é algo esperado de Verstappen, e também de Leclerc, já o tínhamos visto em 2019 fazê-lo. Menos em 2020 (especialmente) e 2021, porque o Ferrari não estava à altura do Mercedes e do Red Bull, mas agora parece estar.
Começámos o ano com uma luta épica pela vitória e ficou claro que Charles Leclerc deu um forte sinal a Max Verstappen: o monegasco ‘disse-lhe’ que não se atemoriza com a forma agressiva que Verstappen coloca em tudo o que faz em pista. A sua frase: “como já vimos no passado, o Max é um piloto agressivo, mas eu também sou”.
Como se sabe, Lewis Hamilton quase sempre preferiu uma abordagem muito mais cautelosa, até que como Toto Wolff diz no Drive to Survive 4: “é que é demais, chega…”, referindo-se ao que sucedeu em Silverstone 2021 entre Hamilton e Verstappen.
Recorde-se que Hamilton já disse recentemente que vai mudar a sua abordagem, para já ainda é cedo, pois não tem carro para lutar na frente, mas quando (e se) o tiver, talvez vejamos que Max Verstappen não está sozinho na sua forma de estar em pista.
Poderá ter como ‘companheiros de luta’, Charles Leclerc e Lewis Hamilton.
Por outro lado, é preciso esperar para ver se Carlos Sainz já é capaz de chegar a esta luta ou se por outro lado vai ficar com ‘asa’ de Leclerc.
É cedo, muito cedo para cogitações destas, estamos para já somente a antever o que pode suceder…
O que vimos no Bahrein entre Leclerc e Verstappen esteve na linha de muitas lutas Hamilton/Verstappen em 2021.
no Bahrein, Charles Leclerc foi extremamente inteligente em quase todas as situações, mesmo cedendo a passagem, preferindo olhar para o que ia acontecer a seguir.
Um exemplo? Quando foi passado na curva 1 e recuperou as posições fruto do DRS até à Curva 4. E mais, pois Leclerc chegou a admitir ao The Race que: “Com as três primeiras ultrapassagens, eu sabia que ele ia tentar, por isso não fiquei surpreendido. Aliás, esperava-o e, na verdade, queria-o. Porque eu sabia que se ele não me ultrapassasse ali, iria tentar ultrapassar-me até à Curva 4 com a DRS. Por isso, eu estava a travar de propósito muito cedo na Curva 1 para estar logo atrás na detecção do DRS e para lhe fazer o mesmo até à Curva 4”, disse Leclerc, algo que resultou sempre, pois a partir daí é muito mais difícil carros com andamentos semelhantes ultrapassarem-se.
Pelos vistos, Charles Leclerc soube bem analisar a luta de Verstappen com Hamilton o ano passado, e agora sabe exatamente o que esperar do neerlandês.
Que boas perspetivas temos para o que aí vem na F1 de 2022, não temos?
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Génesis
24 Março, 2022 at 10:06
A abordagem mais cautelosa como lhe chama, foi só porque o Max* estava-se marimbando se se desse um acidente porque fica sempre a ganhar, visto que estava à frente na pontuação.
Essa brincadeira de “deixa-nos correr” deu azo que o pseudo campeão usasse e abusasse da situação.
Scb
24 Março, 2022 at 11:11
É melhor consultar o médico. Isso ainda vai dar em úlcera.
...
24 Março, 2022 at 14:25
Já não tem cura…
RedDevil
24 Março, 2022 at 16:08
Exactamente… Essa postura foi demasiado evidente… e provou-o em Monza… O que aconteceu em Monza devia ter dado uma corrida de suspensão… aquilo foi um acidente propositado…
anotheruser
24 Março, 2022 at 10:36
Há também regras novas claras e escritas de conduta para os pilotos nas ultrapassagens sobre o espaço a deixar, posição relativa dos carros e regras para devolver vantagem ou posição ganhas indevidamente.
Isso impede alguns comportamentos passados e permite mais lutas.
Pena que alguns pilotos tenham de ter isso por escrito para se saberem comportar, mas nem todos são G.Villeneuve ou R. Arnoux.
Há quem lhes chame as regras Verstappen.
alfa
24 Março, 2022 at 22:04
Essa foi boa………
Carlos Soares
24 Março, 2022 at 10:45
Sim, haverá seguramente, assim esperamos, muitas lutas entre ambos durante o ano, umas ganhará o Leclerc, outras o Max, mas no final que ganhe a Ferrari…e não nos esqueçamos do Sainz, que tb pode e irá entrar na luta seguramente.
Que nos deem grandes corridas é que todos desejamos, eu pelo menos assim o desejo, porque apesar de ser Fã Ferrari e team Leclerc não iria gostar de ver um passeio para o titulo, como foram alguns dos campeonatos do LH
Patucho10
25 Março, 2022 at 2:16
Tantos pilotos que tiveram passeios no campeonato, e um até foi na tua equipa favorita!
...
24 Março, 2022 at 12:23
Que ganhe o melhor, que até pode ser o Sainz…Ver o smooth operator campeão seria algo que me agradaria bastante!
NOTEAM1 NOTEAM1
24 Março, 2022 at 14:38
Uma das características mais impressionantes do Leclerc, é a sua capacidade de adaptação aos vários desafios que lhe vão aparecendo pela frente.
Podia dar vários exemplos de como o Leclerc queima várias etapas prematuramente, mas em relação a um tipo de abordagem mais agressivo em pista, a mensagem foi registada no Red Bull Ring em 2019, quando o Max lhe deu um valente empurrão e lhe roubou a vitória.
Após essa corrida, imediatamente a seguir, o Leclerc disse que tinha ficado registado aquele momento, e em vez de se queixar, disse apenas que ia passar a fazer o mesmo.
Literalmente na corrida seguinte, desta feita em Silverstone, o Leclerc fez questão de demonstrar a todos, mas ao Max em particular, que ele não é piloto para se esconder ou encolher, como todos os grandes pilotos, é nas lutas roda à roda em que o melhor de si vem ao de cima.
Preparem-se para lutas verdadeiramente no limite com estes dois…
Patucho10
25 Março, 2022 at 2:20
Lutas no limite e alguns acidentes!
Frenando_Afondo™
24 Março, 2022 at 20:58
Max sabe que Leclerc não é paciente como Hamilton e se começa logo na primeira corrida com os “chega para lá”, Leclerc vai responder logo na volta seguinte, basta Leclerc ter meio carro ao lado de Max e envia o Neeeeerlandês logo de pião para valeta.
O Verstappen comeu o Hamilton de cebolada
24 Março, 2022 at 22:09
É o chamado: “Paciente Inglês”…no fim queimou-se!
hahahaha
Cumprimentos
Patucho10
25 Março, 2022 at 2:12
O problema é que a partir do Bahrein o Max começa a perceber quem é para já o rival para ser campeão, todos acreditavam que a Ferrari estivesse rápida mas não a um ponto tão forte como demonstrou, então isso significa que o Leclerc é o principal candidato a ser campeão, com o Max na luta, assim os problemas de fiabilidade o permitam, e claro com o Hamilton ainda longe e precisando que a equipa encontre soluções urgentes, isso faz para já uma luta a 2, Leclerc e Max, no Bahrein assistimos a uma luta espectacular e limpa por parte dos dois , mas não acredito que vá continuar da mesma forma a partir de agora, posso estar totalmente enganado mas aquele estilo agressivo do Max vai voltar e agora a vitima é o Leclerc, pelo menos para já…