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F1: O forte sinal que Charles Leclerc deu a Max Verstappen

José Luis Abreu by José Luis Abreu
24 Março, 2022
in Destaque Homepage, F1, FÓRMULA 1
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F1: O forte sinal que Charles Leclerc deu a Max Verstappen

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Charles Leclerc deu no passado fim de semana um forte sinal a Max Verstappen, ‘dizendo-lhe’ que o que precisava – aparentemente – já tem: um monolugar à altura para lutar na frente, e que este pode esperar de si muita luta, tal como se viu no Bahrein.

A luta que vimos entre Charles Leclerc e Max Verstappen foi fantástica, do neerlandês vimos o que já estamos habituados, tentar tudo o que é possível e por vezes, para lá disso – veja-se aquela travagem queimada numa das tentativas do piloto da Red Bull recuperar a posição. Isso é algo esperado de Verstappen, e também de Leclerc, já o tínhamos visto em 2019 fazê-lo. Menos em 2020 (especialmente) e 2021, porque o Ferrari não estava à altura do Mercedes e do Red Bull, mas agora parece estar.

Começámos o ano com uma luta épica pela vitória e ficou claro que Charles Leclerc deu um forte sinal a Max Verstappen: o monegasco ‘disse-lhe’ que não se atemoriza com a forma agressiva que Verstappen coloca em tudo o que faz em pista. A sua frase: “como já vimos no passado, o Max é um piloto agressivo, mas eu também sou”.

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Como se sabe, Lewis Hamilton quase sempre preferiu uma abordagem muito mais cautelosa, até que como Toto Wolff diz no Drive to Survive 4: “é que é demais, chega…”, referindo-se ao que sucedeu em Silverstone 2021 entre Hamilton e Verstappen.
Recorde-se que Hamilton já disse recentemente que vai mudar a sua abordagem, para já ainda é cedo, pois não tem carro para lutar na frente, mas quando (e se) o tiver, talvez vejamos que Max Verstappen não está sozinho na sua forma de estar em pista.
Poderá ter como ‘companheiros de luta’, Charles Leclerc e Lewis Hamilton.
Por outro lado, é preciso esperar para ver se Carlos Sainz já é capaz de chegar a esta luta ou se por outro lado vai ficar com ‘asa’ de Leclerc.
É cedo, muito cedo para cogitações destas, estamos para já somente a antever o que pode suceder…

O que vimos no Bahrein entre Leclerc e Verstappen esteve na linha de muitas lutas Hamilton/Verstappen em 2021.
no Bahrein, Charles Leclerc foi extremamente inteligente em quase todas as situações, mesmo cedendo a passagem, preferindo olhar para o que ia acontecer a seguir.
Um exemplo? Quando foi passado na curva 1 e recuperou as posições fruto do DRS até à Curva 4. E mais, pois Leclerc chegou a admitir ao The Race que: “Com as três primeiras ultrapassagens, eu sabia que ele ia tentar, por isso não fiquei surpreendido. Aliás, esperava-o e, na verdade, queria-o. Porque eu sabia que se ele não me ultrapassasse ali, iria tentar ultrapassar-me até à Curva 4 com a DRS. Por isso, eu estava a travar de propósito muito cedo na Curva 1 para estar logo atrás na detecção do DRS e para lhe fazer o mesmo até à Curva 4”, disse Leclerc, algo que resultou sempre, pois a partir daí é muito mais difícil carros com andamentos semelhantes ultrapassarem-se.
Pelos vistos, Charles Leclerc soube bem analisar a luta de Verstappen com Hamilton o ano passado, e agora sabe exatamente o que esperar do neerlandês.
Que boas perspetivas temos para o que aí vem na F1 de 2022, não temos?

Tags: Charles LeclercF1Lewis Hamilton Carlos SainzMax Verstappen
José Luis Abreu

José Luis Abreu

Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

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14 Comentários
Génesis
Génesis
4 anos atrás

A abordagem mais cautelosa como lhe chama, foi só porque o Max* estava-se marimbando se se desse um acidente porque fica sempre a ganhar, visto que estava à frente na pontuação.
Essa brincadeira de “deixa-nos correr” deu azo que o pseudo campeão usasse e abusasse da situação.

Scb
Scb
Reply to  Génesis
4 anos atrás

É melhor consultar o médico. Isso ainda vai dar em úlcera.

...
...
Reply to  Scb
4 anos atrás

Já não tem cura…

RedDevil
RedDevil
Reply to  Génesis
4 anos atrás

Exactamente… Essa postura foi demasiado evidente… e provou-o em Monza… O que aconteceu em Monza devia ter dado uma corrida de suspensão… aquilo foi um acidente propositado…

anotheruser
anotheruser
4 anos atrás

Há também regras novas claras e escritas de conduta para os pilotos nas ultrapassagens sobre o espaço a deixar, posição relativa dos carros e regras para devolver vantagem ou posição ganhas indevidamente.

Isso impede alguns comportamentos passados e permite mais lutas.
Pena que alguns pilotos tenham de ter isso por escrito para se saberem comportar, mas nem todos são G.Villeneuve ou R. Arnoux.
Há quem lhes chame as regras Verstappen.

alfa
alfa
Reply to  anotheruser
4 anos atrás

Essa foi boa………

Carlos Soares
Carlos Soares
4 anos atrás

Sim, haverá seguramente, assim esperamos, muitas lutas entre ambos durante o ano, umas ganhará o Leclerc, outras o Max, mas no final que ganhe a Ferrari…e não nos esqueçamos do Sainz, que tb pode e irá entrar na luta seguramente.
Que nos deem grandes corridas é que todos desejamos, eu pelo menos assim o desejo, porque apesar de ser Fã Ferrari e team Leclerc não iria gostar de ver um passeio para o titulo, como foram alguns dos campeonatos do LH

Patucho10
Patucho10
Reply to  Carlos Soares
4 anos atrás

Tantos pilotos que tiveram passeios no campeonato, e um até foi na tua equipa favorita!

...
...
4 anos atrás

Que ganhe o melhor, que até pode ser o Sainz…Ver o smooth operator campeão seria algo que me agradaria bastante!

Last edited 4 anos atrás by 917/30
NOTEAM1 NOTEAM1
NOTEAM1 NOTEAM1
4 anos atrás

Uma das características mais impressionantes do Leclerc, é a sua capacidade de adaptação aos vários desafios que lhe vão aparecendo pela frente. Podia dar vários exemplos de como o Leclerc queima várias etapas prematuramente, mas em relação a um tipo de abordagem mais agressivo em pista, a mensagem foi registada no Red Bull Ring em 2019, quando o Max lhe deu um valente empurrão e lhe roubou a vitória. Após essa corrida, imediatamente a seguir, o Leclerc disse que tinha ficado registado aquele momento, e em vez de se queixar, disse apenas que ia passar a fazer o mesmo. Literalmente… Ler mais »

Patucho10
Patucho10
Reply to  NOTEAM1 NOTEAM1
4 anos atrás

Lutas no limite e alguns acidentes!

Frenando_Afondo™
Frenando_Afondo™
4 anos atrás

Max sabe que Leclerc não é paciente como Hamilton e se começa logo na primeira corrida com os “chega para lá”, Leclerc vai responder logo na volta seguinte, basta Leclerc ter meio carro ao lado de Max e envia o Neeeeerlandês logo de pião para valeta.

O Verstappen comeu o Hamilton de cebolada
O Verstappen comeu o Hamilton de cebolada
Reply to  Frenando_Afondo™
4 anos atrás

É o chamado: “Paciente Inglês”…no fim queimou-se!
hahahaha

Cumprimentos

Patucho10
Patucho10
4 anos atrás

O problema é que a partir do Bahrein o Max começa a perceber quem é para já o rival para ser campeão, todos acreditavam que a Ferrari estivesse rápida mas não a um ponto tão forte como demonstrou, então isso significa que o Leclerc é o principal candidato a ser campeão, com o Max na luta, assim os problemas de fiabilidade o permitam, e claro com o Hamilton ainda longe e precisando que a equipa encontre soluções urgentes, isso faz para já uma luta a 2, Leclerc e Max, no Bahrein assistimos a uma luta espectacular e limpa por parte… Ler mais »

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