Não era este o começo de época que a Mercedes tinha ambicionado. O novo W13 apresenta problemas sérios que vão demorar a serem resolvidos. Andrew Shovlin, chefe de engenharia da Mercedes, reconheceu que o carro precisa de muito trabalho.
O resultado no Bahrein foi quase uma vitória para a Mercedes. O pódio e o quarto lugar, ganhando pontos à Red Bull, foi um prémio pela resiliência da equipa. No entanto, a corrida deixou a nu as fragilidades do novo carro:
“De um ponto de vista de campeonato, terceiro e quarto foi bom, porque do ponto de vista do carro, quinto ou sexto é o que merecemos”, disse ele ao podcast F1 Nation. “Temos muito a melhorar no desempenho do carro, precisamos de avançar muito rapidamente, mas isso não acontece da noite para o dia e enquanto não formos suficientemente rápidos, precisamos minimizar a hemorragia de pontos. Por isso, para o campeonato foi bom que pelo menos a Red Bull não tenha feito grandes pontos, pois pode ser o adversário mais duro. Ainda é cedo e é difícil de analisar , mas do nosso lado foi um resultado razoável “.
“Acabámos de fazer um “de-brief” com os pilotos e o carro tem problemas um pouco por todo o lado”, explicou ele. “Há ressaltos, o equilíbrio é fraco, há falta de aderência a baixa velocidade, estamos a com dificuldade na tração, o aquecimento dos pneus não é suficientemente bom, o carro está um pouco pesado.”
“Há muito para trabalharmos, mas talvez na mesma medida haja muito para melhorar e isso dá-nos algum alento. Há um ano, quando estivemos aqui no Bahrein, a lista de coisas a melhorar não era tão grande como é agora.”
O carro tem vários problemas… pois tem… até eu já vi isso.
Entretanto e em relação ao ano passado, na coreografia do carro, box, técnicos, pilotos, dirigentes e etc… aonde anda a jovem lourinha que se encaixava entre a roda e o flanco do carro, quer chovesse ou fizesse sol… é que seguramente está a fazer falta e o engenheiro que desenhou o carro de 2022, esqueceu-se deste pormenor técnico…
Ou será que, a já famosa nova abordagem da “estrela da companhia”, implicou limpeza de balneário…
A loirinha continua lá, tem que prestar mais atenção, pode ser que para a próxima a veja.
Suponho que estejas a falar da Angela Cullen, a Assistente pessoal e Fisioterapeuta de Hamilton.
É impressionante as coisas que vocês usam para criticar alguém. Agora o problema é a Angela? Isso é mesmo azia daquelas graves.
E se abrires os olhos vias que ela continua lá, caso queiras usar isso tentando acusar o Hamilton de alguma coisa ou tentar fazer drama falso. hahahaha
Temos pena…ou talvez não! A verdade é que ficaria surpreendido se a MB não resolvesse os seus problemas e mais tarde ou mais cedo, estivesse a lutar pelas vitórias. Acho que ninguém duvida disso, resta é saber quando.
Onde anda o arrogante do Toto Wolff com aquelas “bocas” do motor apimentado que ia dar cabo dos adversários?
Karma…
Cumprimentos
O Judas traidor (o projectista da mercedes) disse antes da época começar que iam haver duas equipas que iam falhar nos seus projectos nesta época, e eu desejei-lhe que uma delas fosse a mercedes. E não é que o meu desejo se realizou?
E depois a RB teve logo um duplo DNF na primeira corrida, basicamente dando-lhe o dobro do que você pediu à Mercedes. Não é que o karma funciona mesmo?
Bom agora ficamos a saber que o W13 tem alguns problemas, mas como diz o Shovlin , á muito para trabalhar mas também á muito para melhorar, agora se com todos os problemas referidos o W13 está como 3ª força a cerca de meio segundo da Ferrari do Leclerc, ou ligeiramente mais em alguns circuitos, então acho que com trabalho árduo a Mercedes vai encontrar as soluções certas para encurtar a margem que neste momento tem, o W13 precisa de tempo ,mas acho que o potencial está lá, acredito que dentro de 1 mês o W13 já está na luta… Ler mais »