Ontem o AUTOMAIS já lhe deu conta do novo XC40 Recharge e de um plano que permite aos utilizadores responsáveis dos híbridos Plug In da Volvo receber de volta o valor da eletricidade consumida.
Todos sabemos que um dos maiores problemas dos híbridos Plug In é a sua falsidade. Falsidade no sentido da utilização, já que com bateria recarregável, mas com motor térmico com muito razoáveis prestações, os utilizadores “esquecem-se” de recarregar a bateria e o carro passa a andar apenas no modo “normal” consumindo mais e emitindo muito mais.
Ora, é isso que a Volvo quer contrariar com este programa. Todos os clientes que comprarem um Volvo PHEV, que agora passam a chamar-se Recharge, incluindo em Portugal, vão receber o valor da eletricidade gasta ao longo de um ano. Como é feita a contabilização? O veículo vai gravar internamente as recargas e a utilização do sistema em modo elétrico, feitos ao longo de 12 meses, oferecendo a Volvo um desconto com base no preço médio da eletricidade.
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Para Bjorn Annwall, responsável comercial da Volvo, “os híbridos Plug In podem ser muito eficientes se forem usados da maneira correta. Mas se comprar o carro apenas por razões fiscais e nunca o recarregar, o híbrido Plug In não tem efeito nenhum. Queríamos sensibilizar os clientes sobre os benefícios e este plano é algo que podíamos fazer sem problemas, para ajudar e incentivar os compradores de carros Plug In a utilizarem os mesmos de forma eficiente.” Lembrou aquele responsável da Volvo que “o primeiro ano com um carro novo nas mãos é o espaço de tempo necessário para definir hábitos. Ora, se incentivarmos, nesse primeiro ano, a utilizar de forma correta os híbridos Plug In, as pessoas vão habituar-se a usar o sistema de forma mais eficaz.”
É por isso que o esquema de devolução do preço da eletricidade consumida dura um ano. Já sabe, se quiser comprar um Volvo TwinEngine, perdão, Recharge, verá o custo de toda a eletricidade que utilizar ser-lhe devolvido pela casa sueca.
