Há ainda muita aversão aos elétricos e os potenciais consumidores olham com desconfiança para a nova tecnologia, destacando os vários pontos fracos que ela ainda apresenta. Não podemos esquecer que há realidades em que os elétricos não se adequam e há factos que o comprovam, mas também há factos que mostram que a utilização dos elétricos pode não ser tão problemático como pode parecer.
No estudo “Infraestruturas de Carregamento de Apoio à Transição Energética da Mobilidade em Portugal” apresentado pela MOBI.E foram apresentados dados que mostram que a utilização de elétricos pode ser menos difícil do que se possa pensar. Como forma de desmistificar alguns dos conceitos associados à mobilidade elétrica, o estudo explica que, para veículos com 300km de autonomia, apenas são necessários cerca de dois carregamentos por mês (considerando uma distância média percorrida de 20km por dia), ou seis vezes por mês em zonas suburbanas ou rurais (onde a distância média percorrida por dia é 60km).
Ou seja, o estudo demonstra que não é necessário ter um ponto de carregamento por cada alojamento, mas sim um carregador por cada 10 fogos, em zona de cidade, ou 2 carregadores por cada 10 fogos, em zonas suburbanas e rurais. De acordo com dados da ACEA integrados no estudo, é também de considerar que a percentagem de carregamentos efetuados em postos públicos é de 67% nas cidades, 52% nas zonas suburbanas e de 57% em zonas rurais.
