Charles Leclerc foi o piloto mais rápido da primeira sessão de treinos livres do GP da Cidade do México. O piloto da Ferrari terminou com o melhor tempo, à frente de Kimi Antonelli, que este fim de semana pode festejar o título, e Frederik Vesti completou o top 3 da sessão, que contou com dez estreantes.
A Ferrari mostrou bom andamento, tal como a Mercedes, com a Red Bull a ter uma sessão pouco representativa. Isack Hadjar teve problemas na sua unidade motriz, o que condicionou os trabalhos do piloto francês. Ayumu Iwasa deu esperança à equipa e o estreante fez o quinto tempo da sessão, à frente de Pierre Gasly e Fernando Alonso que terminou em sétimo, à frente de Oscar Piastri, Oliver Bearman e Arvid Lindblad. Já a McLaren mostrou pouco ritmo e muita dificuldade nas travagens.
A falta de aderência nas primeiras voltas e as dificuldades na travagem para a curva 1 foram os principais desafios para o pelotão repleto de caras novas.
A sizeable DOUBLE lock-up for Nico Hulkenberg! 🤯 The Audi driver returns to the track, albeit with a couple of flat spots 💨 #F1 #MexicoGP https://t.co/AmM6OShb9I
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O filme do treino
A primeira sessão de treinos tinha muitas novidades. As primeiras dez estavam nos cockpits dos monolugares, com dez estreantes:
- Mercedes – Frederik Vesti (no lugar de George Russell)
- Red Bull – Ayumu Iwasa (no lugar de Max Verstappen)
- McLaren – Leonardo Fornaroli (no lugar de Lando Norris)
- Racing Bulls – Nikola Tsolov (no lugar de Liam Lawson)
- Alpine – Gabriele Mini (no lugar de Franco Colapinto)
- Haas – Ryo Hirakawa (no lugar de Esteban Ocon)
- Audi – Freddie Slater (no lugar de Gabriel Bortoleto)
- Williams – Luke Browning (no lugar de Alex Albon)
- Aston Martin – Jak Crawford (no lugar de Lance Stroll)
- Cadillac – Colton Herta (no lugar de Valtteri Bottas)
Outra das novidades era o fim de semana de festa de Sergio Pérez, que celebrava o 300.º GP da carreira em casa, perante o seu público.
Mas, apesar de tantas novidades, foi Lewis Hamilton o primeiro a sair para a pista. Um dos pilotos mais experientes era o primeiro a entrar em ação, com a grande maioria dos restantes a não demorar a iniciar os programas das respetivas equipas.
🟢 GREEN LIGHT 🟢 FP1 is underway at the Autódromo Hermanos Rodríguez 🤩👀 #F1 #MexicoGP https://t.co/R4he4Qx8PI
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Os primeiros tempos representativos começaram a surgir e Charles Leclerc iniciou a sessão no segundo 21, com pneus duros, enquanto o resto da concorrência estava a, pelo menos, meio segundo da referência do monegasco. Mas as primeiras voltas evidenciavam a baixa aderência da pista nesta fase do fim de semana, o que motivou alguns sustos.
Kimi Antonelli, também com pneus duros, foi o primeiro a entrar no segundo 20, depois de a sua primeira volta ter sido anulada. A primeira dificuldade do dia aconteceu no Red Bull #6 de Isack Hadjar, com problemas na entrega de potência, a ter de regressar às boxes. Leclerc regressou ao primeiro lugar, já no segundo 19, quando se completavam 15 minutos de sessão.
Isack Hadjar reports an issue with his Red Bull and is slowly making his way back to the pits 😢 #F1 #MexicoGP https://t.co/KmjAIqmF4Q
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A meio da sessão, a maioria dos pilotos estava nas boxes. Leclerc mantinha-se no topo da tabela, seguido de Antonelli, Hamilton, Iwasa e Alonso. Freddie Slater ainda não tinha qualquer tempo registado devido a problemas no seu monolugar. No regresso à pista, uma das ventoinhas de arrefecimento ficou esquecida no carro, num erro que deverá valer uma multa à equipa. Também Jake Crawford fez a sua primeira volta cronometrada perto da meia hora. O trabalho de Slater foi interrompido por um problema na unidade motriz, que limitava, nessa altura, a sua participação a seis voltas.
"We have to box this lap…" 😬 Freddie Slater’s run has been briefly cut short as a cooling fan has been left attached! #F1 #MexicoGP https://t.co/xabTALf3sy
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Os primeiros pneus macios começaram a surgir, mas era Hamilton quem subia ao primeiro posto (ainda com duros), já muito perto do segundo 18. Foi o seu colega de equipa, com pneus macios, quem baixou o registo, regressando ao topo da tabela.
A 13 minutos do final da sessão, o Aston Martin de Crawford ficou parado numa escapatória, levando à ativação do Virtual Safety Car. Entretanto, a Audi conseguiu resolver os problemas no carro de Slater, que regressou à pista. Tsolov, por seu lado, tinha uma perna dormente devido à pressão exercida pelo banco.
Hold on, Leonardo! 🤯💨 #F1 #MexicoGP https://t.co/DBBI8aHF8X
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As voltas sucederam-se, assim como as dificuldades na travagem para a curva 1, mas os tempos não mudaram. Charles Leclerc terminou a sessão com o melhor tempo (1:18.182), seguido de Kimi Antonelli (+0,659 segundos) e Frederik Vesti (+0,733 segundos). Lewis Hamilton e Ayumu Iwasa completaram o top 10, com o piloto da Red Bull a ser o segundo melhor dos estreantes. Tsolov (12º) completou o top 3 dos estreantes. Colton Herta fez o pior tempo da sessão, mas conseguiu chegar aos 40 pontos na Super Licença o que permite ser elegível para um lugar na F1. O objetivo do americano era completar as voltas necessárias para o objetivo delinado, o que fez com todas as cautelas.
Charles Leclerc led the way in FP1 💨 The Ferrari driver topped the timesheets ahead of Kimi Antonelli and Frederik Vesti #F1 #MexicoGP https://t.co/kZCnef787m
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Foto: F1
