Todos os artigos de autosport
-
O despiste de Paulo Nobre
“O Rali do México começou com uma PE que tinha quase metade pavimentada e depois passava para a terra. Era muito rápida e larga, uma delicia de acelerar! O ritmo era bem melhor que o do prólogo!...
- Publicado a 10 Março 2012
-
FOTOGALERIA: Imagens do Rali do México
- Publicado a 10 Março 2012
-
Armindo Araújo: “Vamos tentar imprimir um ritmo mais forte”
Com o «handicap» de ser o primeiro na estrada, Armindo Araújo terminou o primeiro dia do Rali do México satisfeito com a sua prestação e bastante moralizado para lutar, nos restantes dias de prova, por uma melhor...
- Publicado a 10 Março 2012
-
Sébastien Loeb amplia vantagem no Rali do México
Mads Ostberg (Adapta Ford) é para já terceiro, mas já só tem uma vantagem de somente 16s para Jari-Matti Latvala, enquanto Petter Solberg também já passou Ott Tanak, ascendendo ao quinto posto. O facto da chuva ter...
- Publicado a 10 Março 2012
-
Latvala ao ataque, Loeb dilata liderança
Mais dois troços, mais duas vitórias para Jari-Matti Latvala, que a este ritmo ‘arrisca-se’ a recuperar o tempo que perdeu com o problema de suspensão que teve no seu Ford Fiesta WRC. Lá na frente, Sébastien Loeb...
- Publicado a 9 Março 2012
-
Sébastien Loeb chega à liderança
Furos e problemas com a suspensão assolaram os dois Ford oficiais, pelo que Mads Ostberg, em Ford Fiesta WRC é agora um confortável terceiro classificado, na frente de Ott Tanak. Evgeny Novikov é outro dos Ford privados...
- Publicado a 9 Março 2012
-
McLaren a “morder os calcanhares” à Red Bull?
A Ferrari, já se percebeu, vai ter mais dificuldades no início de época e agora resta saber exatamente onde vai estar posicionada, se à frente ou em paralelo com a Lotus e a Mercedes. Estas últimas, deixaram...
- Publicado a 9 Março 2012
-
Petter Solberg começa Rali do México na frente
O piloto norueguês deixou Sebastien Loeb a 0.4s enquanto Mads Ostberg foi terceiro na frente de Mikko Hirvonen, ambos a menos de um segundo do mais rápido. Jari-Matti Latvala e Ott Tanak partilharam o quinto posto com...
- Publicado a 9 Março 2012
-
Mundial de Ralis vai entrar na terra
O Rali do México começa esta madrugada novamente com os WRC a fazer de toupeiras, pois boa parte da distância da curta super-especial realiza-se em túneis mas este ano no WRC já se vão vendo especiais longas,...
- Publicado a 9 Março 2012
-
Ordem de partida para o Rali do México
Petter Solberg, que realizou o melhor crono da Qualificação, optou por partir da 14ª posição, num conjunto de escolhas que mostrou claramente o que Malcolm Wilson já tinha dito há algumas semanas: “Nos ralis de terra, quanto...
- Publicado a 8 Março 2012
-
Petter Solberg foi o mais rápido na Qualificação
Tempos P.Solberg (Fiesta WRC) 2:48.673 Hirvonen (DS3 WRC) +0.9 Loeb (DS3 WRC) +2.0 Latvala (Fiesta WRC) +2.4 Novikov (Fiesta WRC) +3.5 Ostberg (Fiesta WRC) +3.7 Neuville (DS3 WRC) +3.7 Tänak (Fiesta WRC) +4.4 Al-Attiyah (DS3 WRC) +4.5...
- Publicado a 8 Março 2012
-
Rali do Porto Santo adiado
Neste contexto, o Campeonato da Madeira de Ralis só terá início em meados de abril já que a prova prevista para ‘abrir’ a competição, o Rali Porto Santo Line, foi adiada. Em conferência conjunta, o AC Santa...
- Publicado a 8 Março 2012
-
Todos contra a Skoda no Rali das Canárias
A Skoda estará representada por 7 Fabia S2000 entregues a Jan Kopecky, Andreas Mikkelsen, Hermann Gassner, Sepp Wiegand, Alberto Hevia, Janos Puskadi e Rashid Al Ketbi enquanto Peugeot e Ford poderão, cada uma, obter pontos através de...
- Publicado a 8 Março 2012
-
Rali do México começa hoje
Por isso, ao fim da tarde de hoje e no início da madrugada desta sexta-feira em Portugal Continental não perca o shakedown logo seguido da qualificação e depois a super especial de abertura, e fique com uma...
- Publicado a 8 Março 2012
-
FOTOGALERIA: As melhores imagens do Rali do México 2011
FOTOS SITE OFICIAL DO RALI DO MÉXICO
- Publicado a 8 Março 2012
-
Mikko Hirvonen: “Será interessante verificar a hierarquia que se estabelece nos pisos de terra”
“Guardo boas recordações do ano passado, pois terminámos no pódio, mas é uma prova difícil de gerir. O rali disputa-se a cerca de 2.000 metros de altitude e isso pode diminuir um pouco a potência dos motores....
- Publicado a 8 Março 2012