Com a grelha da segunda corrida do Campeonato de Portugal de Clássicos invertida para domingo, Luís Barros largava da penúltima linha para a segunda corrida, tendo a seu lado Joaquim Jorge e como seria de esperar, ambos começaram de imediato a recuperar posições, com Barros a demorar somente cinco voltas a chegar à liderança. A progressão de Joaquim Jorge foi mais lenta. O primeiro líder foi Carlos Filipe Santos mas o piloto do Porsche voltou a ficar pelo caminho de forma inglória, parando na última volta e entregando o segundo lugar a Joaquim Jorge.
Classificação: 1º L. Barros (Porsche 930 Turbo), 12 voltas em 27m15,284s; 2º J. Jorge (Ford Escort RS 1600), a 2,030s; 3º R. Costa (Ford Escort RS 1600), a 4,430s; 4º J. M. Silva (Porsche 911 RS), a 22,637s; 5º M. Figueiredo (Lots Elan), a 50,751s; 6º H. Silva (BMW E21), a 1m05,574s; 7º J. Areia (Opel Kadett), a 1m33,295s; 8º P. Alves (Toyota Starlet), a 1m49,944s; 9º K. Mora (Porsche 911 RSR), a 2m22,455s; 10º F. Pinto (BMW 2002), a 2m46,399s. Classificaram-se 15 pilotos.
Luis Barros de trás para a frente
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