Carlos Vieira ganhou as corridas todas mas não é campeão | AutoSport
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
  • Clube Autosport
  • Auto+
  • Urbana
  • Hoteis de Campo
  • Properties
  • E-AUTO
  • Assinaturas
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
AutoSport

Carlos Vieira ganhou as corridas todas mas não é campeão

José Luis Abreu by José Luis Abreu
16 Setembro, 2013
in Pistas
A A
Carlos Vieira ganhou as corridas todas mas não é campeão

Share on FacebookShare on Twitter

Carlos Vieira, desta feita fazendo equipa com Patrick Cunha, venceu a derradeira corrida do Campeonato de Portugal de Circuitos (CPC) GT 2013, aos comandos de um Lamborghini Gallardo GT3, numa vitória anunciada, porque corria sem adversário na classe, depois do abandono dos dois carros do Team Novadriver: “Como é público, saí da equipa por quem disputei as quatro primeiras corridas da época, devido a incumprimento deles. E vim correr a Braga na estrutura da Veloso Motorsport, porque tinha um compromisso de cinco corridas com os meus patrocinadores e tinha de o honrar. Sem pressões, procurando acima de tudo dar condições de conforto aos nossos amigos e convidados no Circuito Vasco Sameiro, mas sempre com o objectivo de vencer, porque é assim que eu encaro as corridas. E venci”, começa por dizer Carlos Vieira: “Ganhei a corrida e, com esta vitória, venci as cinco corridas do campeonato. Sou o único piloto que tem cinco vitórias em cinco possíveis, e não sou campeão”, faz questão de frisar.

E porque é que Carlos Vieira não é campeão? Porque a anterior equipa, o Team Novadriver, se esqueceu de o inscrever nas duas primeiras corridas da época. “Estou, mais do que frustrado, muito desiludido”, lamenta. E lamenta ainda mais todas as consequências nefastas desta situação: “A imagem que fica é muito negativa”. Quando uma das motivações de Carlos Vieira para ir para o Team Novadriver era precisamente a imagem. “Eu acredito que sou bom piloto e tinha orçamento para correr, mas ainda não tinha currículo. Uma maneira de somar visibilidade e palmarés ao talento que acredito ter, era correr com César Campaniço, um piloto reconhecido a nível internacional, com talento e bastante mediático. E deu, pois fui campeão nacional no ano passado e preparava-me para levar o segundo cetro – dando sempre um contributo decisivo para a equipa nas duas épocas – quando o inexplicável aconteceu…”.

Carlos Vieira recebeu o oposto daquilo que pagou e não podia continuar no Team Novadriver. Era uma situação insustentável, porque o dano estava irremediavelmente feito. E ainda teve de explicar aos patrocinadores como ganhou todas as corridas mas não foi campeão. “Agora, é necessária uma fase de ponderação. É preciso pensar nas medidas a tomar, pensar na próxima época e, logo que se justifique, voltamos a falar sobre este assunto”, diz, a concluir, Carlos Vieira.

Artigos relacionados

Vila Real: Uma pista especial e apaixonante

7 Julho, 2026

Type R Legacy Cup: Ribas Motorsport impõe a sua lei em Portimão

20 Maio, 2026
Tags: Carlos Vieira
José Luis Abreu

José Luis Abreu

Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

Artigos relacionados

Campeonato de Portugal de Velocidade

Vila Real: Uma pista especial e apaixonante

by Fábio Mendes
7 Julho, 2026
Pistas

Type R Legacy Cup: Ribas Motorsport impõe a sua lei em Portimão

by Fábio Mendes
20 Maio, 2026
Next Post
Vítor Pascoal: “Não tinha noção da falta de ritmo poder tornar-se tão evidente em onze meses”

Vítor Pascoal: “Não tinha noção da falta de ritmo poder tornar-se tão evidente em onze meses”

Crónica do Rali da Austrália

Crónica do Rali da Austrália

  • Últimas
  • Tendências
  • Comentários
WRC, Rali da Finlândia/PEC7: Chuva baralha classificação

WRC, Rali da Finlândia/PEC7: Chuva baralha classificação

31 Julho, 2026
Rali da Madeira/PEC5: Basso furou, Miguel Nunes é o novo líder

Rali da Madeira/PEC5: Basso furou, Miguel Nunes é o novo líder

31 Julho, 2026
WRC, Rali da Finlândia/PEC6: Pajari vence e sobe ao 2º lugar

WRC, Rali da Finlândia/PEC6: Pajari vence e sobe ao 2º lugar

31 Julho, 2026
Rali da Madeira/PEC4: Giandomenico Basso e Miguel Nunes separados por 0.4s

Rali da Madeira/PEC4: Giandomenico Basso e Miguel Nunes separados por 0.4s

31 Julho, 2026
Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

164
GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

157

GP da Bélgica F1: Hamilton vence e fica a duas de Schumacher

153
GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

147

Sobre

Especialistas em automóveis, automobilismo e demais desportos motorizados há 48 anos.

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

António Félix da Costa Armindo Araújo Carlos Sainz Charles Leclerc Dakar Daniel Ricciardo F1 Fernando Alonso Ferrari FIA Fórmula 1 Fórmula E Lando Norris Lewis Hamilton Max Verstappen Mercedes Rali de Portugal Red Bull Sebastian Vettel Sébastien Loeb Sébastien Ogier WEC WRC

Grupo AutoSport

AutoSport
AutoMais
Clube Autosport

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2025 Autosport copyright

Bem vindo de volta!

Faça login na sua conta abaixo

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Login
  • Sign Up
  • CLUBE AUTOSPORT
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • HISTÓRICO
  • AUTO+
  • ASSINATURAS

© 2025 Autosport copyright