Uma Baja de Portalegre “à antiga”

Há vários dias que se sabia que a Baja Portalegre 500 deste ano iria ser disputada com muita chuva, e consequentemente lama, pois eram essas as previsões, e foi exatamente isso que os concorrentes encontraram esta manhã no arranque da prova do ACP. A chuva intensa não deu tréguas e a primeira consequência foi o encurtamento do percurso em 22,22 km, de modo a evitar males maiores.

De qualquer forma, não foi preciso muito tempo para começarem a surgir as primeiras vítimas duma prova historicamente difícil. Primeiro a sair para a estrada depois da vitória na super especial de ontem, Miguel Barbosa foi também o primeiro a ter problemas já que ficou sem direção assistida e teve de parar para mudar uma centralina. Longe de ser caso único, o campeão nacional de todo o terreno de 2012 terminou a primeira especial apenas no quinto posto, já a nove minutos do líder. Também Hélder Oliveira, Nuno Matos e Ricardo Porém tiveram problemas. Hélder Oliveira é sexto classificado a 9m44s do líder, mas Nuno Matos e Ricardo Porém perderam, respetivamente, 35m45s e 48m17s, pelo que rodam nos confins da classificação e a procissão ainda só completou um terço da prova.

No T2, Edgar Condenso (Isuzu D-Max), é segundo classificado a cerca de três minutos do brasileiro Marcos Moraes (Mitusbishi Pajero). João Cardoso (Nissan Navara)dista 5m35s do líder e Alexandre Franco (Nissan Navara), 6m11s. No T8, Luís Ferreira (Nissan Navara) lidera com dois minutos exatos de avanço para Luis Navarro (Nissan Terrano II). Se as coisas não são fáceis nos autos, que dizer nas motos. António Maio (Yamaha YZ450F) é o líder, 1m43s na frente de Helder Rodrigues (Honda CRF 450) que tem aqui um grande teste de resistência para o Dakar. Mário Patrão (Suzuki RMZ) é terceiro a 2m45s e David Megre (KTM 350EXC-F) é quarto a 3m45s do líder. Ruben Faria, em KTM, desistiu com problemas de travões.

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