Quem realizou uma transição curiosa nesta prova foi Alexandre Franco, que este ano, no CNTT deu o ‘salto’ para o T1, onde tem participado com um BMW Série 1 Proto, mas desta feita ‘regressou’ à sua Nissan Navara Pick-Up da categoria T2, já que Pedro Ruivo, um portalegrense, quis fazer a ‘sua’ prova com o BMW: “O nosso amigo Pedro Ruivo regressou ao BMW na ‘sua’ Baja de Portalegre e como nós não colocávamos a hipótese de ficar de fora, optámos por fazer regressar a nossa Navara. Só que agora, até aqui tem sido mais o que ‘ela’ aguenta, do que eu. Tem sido complicado adequar o ritmo ao que o carro aguenta, e por vezes já tenho sentido que reduzo demasiado o andamento. Com o BMW adquiri um ritmo que é demasiado elevado para imprimir na Navara, e por isso há que ter algum cuidado” disse Alexandre Franco que já aponta baterias para a próxima época: “Gostava de disputar o Nacional de TT e também a Taça Ibérica, pois sempre fomos muito bem recebidos em Espanha. Para 2016 vou novamente tentar correr de T1” disse o piloto de Alenquer, que faz um balanço desta sua época de estreia no T1: “Ao contrário do T2 em que há algum desnível entre os pilotos, no T1 são todos bons e há mínima falha ‘já fomos’. Mas foi um ano muito proveitoso em termos de aprendizagem da pilotagem no T1, ganhámos muita experiência”
Alexandre Franco: “Agora não é o que eu aguento, é o que o carro aguenta”
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