A organização do lendário Rali Acrópole divulgou a lista de inscritos para a edição deste ano, confirmando a presença de 12 viaturas da categoria principal Rally1 na mítica prova grega. Agendada para os dias 25 a 28 de junho, a prova fica marcada por uma profunda reestruturação geográfica e por uma inédita operação logística por mar.
Mudança de base e travessia marítima
O Rali Acrópole irá passar por modificações significativas em 2026. Após quatro anos sediado em Lamia, o evento regressa este verão a Loutraki, uma base bem conhecida localizada cerca de 80 quilómetros a oeste da capital, Atenas. O itinerário deste ano totaliza cerca de 320 quilómetros cronometrados, divididos por 17 classificativas que cruzam as regiões da Ática, do Peloponeso e da Grécia Central.
A grande novidade desportiva e logística acontece na noite de quinta-feira, logo após a superespecial de Atenas. Concorrentes e viaturas vão embarcar num navio no porto de Corinto para cruzar o golfo homónimo rumo à cidade de Itea, local de partida dos troços de sexta-feira. A organização esclarece que esta travessia marítima visa poupar tempo e simplificar a logística das equipas. A embarcação servirá também como um Parque Fechado flutuante durante a noite, existindo ainda a opção de pilotos e navegadores pernoitarem a bordo.
‘Line up’ de luxo na categoria principal
Entre os construtores, a campeã de marcas Toyota Gazoo Racing apresenta-se na Grécia com uma forte comitiva de cinco carros. O líder do campeonato, Elfyn Evans, encabeça a lista da equipa, acompanhado por Takamoto Katsuta, Oliver Solberg, Sébastien Ogier e Sami Pajari.
A Hyundai Motorsport alinhará com três viaturas Rally1. Ao lado dos habituais Thierry Neuville e Adrien Fourmaux, destaca-se o regresso do veterano Dani Sordo ao terceiro carro do construtor sul-coreano, naquela que é a sua primeira aparição desde o Rali de Portugal. Já a M-Sport Ford inscreve quatro carros na classe principal, contando com a dupla irlandesa Josh McErlean e Jon Armstrong, o letão Mārtiņš Sesks e o piloto Jourdan Serderidis.
WRC2: Ausência do líder abre portas à concorrência
Na categoria secundária WRC2, estão confirmadas 30 equipas à partida. O grande destaque vai para a ausência do líder do campeonato, Nikolay Gryazin, que venceu recentemente no Japão mas optou por não se inscrever na ronda helénica.
Esta decisão deixa o topo da tabela em aberto e representa uma oportunidade direta para o finlandês Roope Korhonen. Atualmente no segundo lugar do campeonato em igualdade pontual, Korhonen poderá assumir a liderança isolada da categoria caso obtenha um resultado sólido nas duras pistas gregas. A lista de candidatos ao triunfo inclui ainda os conceituados Yohan Rossel e Gus Greensmith, ambos repetentes no pódio da ronda helénica na edição passada.
