No total, serão 107 equipas em prova, das quais quase 50 por cento estrangeiras, oriundas de 10 países diferentes, o que ajuda a confirmar a dimensão internacional do evento. Entre os participantes estarão representadas praticamente todas as grandes eras e categorias dos ralis, com máquina de Grupo 4, de Grupo B, de Grupo S, de Grupo A, World Rally Cars, Kit Cars, S1600 e S2000.
Na prática, isso significa uma verdadeira “lição de história dos ralis” ao vivo, com modelos lendários como o Audi Sport Quattro S1 — três deles na evoluída versão E2 -, o MG Metro 6R4, o Toyota Celica Twin Cam Turbo, os Renault 5 Turbo e Maxi Turbo, o Lancia Stratos, o Fiat 131 Abarth, o Porsche 911, o Ford Escort MK1 e MK2, o BMW M3, o Ford Sierra e Escort Cosworth, o Lancia Delta Integrale ou Ford Escort WRC, entre tantos outros, a prometerem uma entusiasmante viagem no tempo.
Se a todas a estas máquinas e aos nomes de Stig Blomqvist, Nicky Grist, ainda juntarmos outros pilotos sonantes como Rui Madeira (ex-Campeão do Mundo de Ralis – Grupo N), Fernando Peres (Tricampeão nacional de Ralis), Vítor Pascoal (Tetracampeão nacional de Ralis GT) ou Tiago Reis (Tricampeão nacional de Todo-o-Terreno), apenas para falar de alguns, facilmente se percebe que estão reunidas todas as condições para um grande espetáculo.
Tutelado desportivamente pelo Clube Automóvel de Santo Tirso, o RallySpirit mantém, de resto, a sua fórmula competitiva característica, onde os concorrentes continuam repartidos pelas categorias “Históricos”, “Spirit” e “Legends” — esta última sem cronómetro —, num ambiente que combina competição pura com momentos únicos de descontração e proximidade entre pilotos, máquinas e público.
Três dias de festa e muitas emoções
Com um esquema competitivo concentrado e Barcelos novamente como principal centro operacional, o RallySpirit 2026 terá 13 Provas Especiais, divididas em três etapas,para um percurso total de 443,40 km, dos quais 136,24 km serão disputados ao cronómetro.
As ‘festividades’ arrancam na quinta-feira, 4 de junho, com as verificações técnicas em Barcelos e a Cerimónia de Partida Oficial, marcada para as 17h30, no Jardim das Sobreiras, no Porto, com o Douro como magnífico pano de fundo. Ainda nesse dia, as equipas enfrentarão, pela primeira vez, o cronómetro, nas classificativas de Santo Tirso (4,6 km) e Barcelos Sul (14,20 km), antes do regresso ao Parque de Assistência, em Barcelos.
A sexta-feira será o dia mais intenso da competição, com seis especiais cronometradas: as duplas passagens pelas Super Especial de Braga (2,37 km) e Terras de Bouro Norte (12,60 km), a que acrescem ainda a passagem pelas classificativas de Terras de Bouro Sul (14,00 km) e Vila Verde (14,10 km).O dia termina com o Rally Tertúlia Fuchs, mais um animado momento de convívio entre pilotos e público, no Parque de Assistência em Barcelos.
Já o sábado, o derradeiro dia de prova, têm também reservadas muitas emoções, com as equipas a disputarem mais cinco provas especiais: dupla passagem por Barcelos Sul (16,00 km) e Barcelos Oeste (7,90 km) prometem tirar as teimas quanto ao nome dos vencedores, antes mesmo da disputa da sempre espetacular Boucles de Barcelos, corrida em sistema de perseguição, antes do encerramento oficial da prova, marcado para as 21h30, com o Pódio Final, em Barcelos.
Num evento que “respira” adrenalina e emoções fortes, o RallySpirit volta assim a afirmar-se como um verdadeiro museu vivo dos ralis, onde carros míticos de diferentes gerações se cruzam numa envolvência singular, capaz de transformar cada edição uma celebração inesquecível da história do desporto automóvel
