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Pilotos da Citroën ao ataque da liderança; Armindo Araújo perde algum tempo

José Luis Abreu by José Luis Abreu
26 Março, 2011
in Ralis
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Pilotos da Citroën ao ataque da liderança; Armindo Araújo perde algum tempo

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Para o campeão do mundo, hoje é dia de forçar: “Pilotei bem, puxei pelo carro, os troços estão secos e estou muito satisfeito. Todos estão a dar luta, estou a tentar andar o mais depressa possível: o Ogier está a tentar passar para a liderança, assim como o Mikko”, referiu no final do seu troço.

Com estes resultados, Latvala mantém a liderança, mas viu a diferença para o segundo, agora Loeb, reduzir-se para 3,8 segundos, com Ogier logo atrás, a 7,6 segundos, ao passo que Hirvonen caiu para o quarto posto, encontrando-se a 9,8 segundos.

“Hoje, há um pouco mais de desvantagem por abrir a estrada”, começou por dizer Latvala, explicando a sua convicção de que “as duas próximas especiais deverão ser melhores”.

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Atras dos quatro primeiros, Matthew Wilson passou Henning Solberg na luta entre os pilotos da Stobart Ford, ao passo que Armindo Araújo se mantém no sétimo posto, mas agora a perder algum tempo para os pilotos que o sucedem na classificação geral. O piloto do MINI lamentou alguns problemas com o seu carro esta manhã: “Correu bastante mal, o troço era muito fechado, com muitas curvas cegas e não conseguimos entrar no ritmo certo. Estamos com um problema de motor e não conseguimos ter toda a potência, o motor tem reações diferentes. Temos também um problema no acelerador, que continua a acelerar mesmo quando levanto o pé, e não dá confiança. Mas estamos aqui e isso é que interessa. O troço estava escorregadio mas não está mau. Temos o nosso objetivo para cumprir”, referiu Armindo, que conta agora com Kimi Raikkonen atrás de si na tabela depois do finlandês ter passado para a frente de Federico Villagra.

Mais satisfeito estava Bruno Magalhães, aos comandos do seu Peugeot 207 S2000. O piloto luso continua a ser o melhor dos S2000 ‘puros’: “O dia está a correr bem, esta especial era muito apertada e estamos com algumas dificuldades no motor, devido ao uso de uma gasolina que não é a mais apropriada para o nosso carro mas que é obrigatório pelo regulamento do Mundial. Isso obriga-me a uma pilotagem diferente e traz algumas dificuldades. O objetivo para a tarde é continuar a andar rápido mas com segurança e tentar manter a posição”.

Tags: Armindo AraújoBruno MagalhãesJari-Matti LatvalaMikko HirvonenMundial de RalisRali de PortugalSébastien LoebSébastien OgierWRC
José Luis Abreu

José Luis Abreu

Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

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