O Rali de França ficou marcado por uma novidade dos organizadores franceses que colocaram uns espigões de metal no interior de algumas curvas passíveis de ser ‘cortadas’ pelos pilotos. A explicação oficial referia que desta forma se impediria que a estrada ficasse demasiado suja com terra (ou lama caso chovesse). Fontes não oficiais lançaram o rumor que terá sido um pedido da Michelin para evitar que os seus pneus furassem tanto quanto no Rali da Alemanha. Verdade ou não, na Alemanha houve furos a contribuir para o resultado final e em França, nem se ouviu falar de furos…
Os ‘famosos’ espigões no Rali de França
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