Valentino Rossi conquista ‘pole’ em Assen
Na qualificação desta tarde, o piloto italiano da Yamaha efectuou uma volta em 1.36,025, conseguindo a sua segunda ‘pole’ de 2009, embora a primeira ‘a sério’, já que a obtida no Japão se ficou a dever ao cancelamento da sessão de qualificação devido à chuva, vigorando os tempos obtidos do treino livre de então.
Rossi teve em Dani Pedrosa e Jorge Lorenzo, seu companheiro de equipa e também líder do campeonato, os mais directos adversários, com o homem da Repsol Honda a ficar a menos de um décimo e o da Yamaha a mais de três décimos.
Em quarto ficou o outro líder do campeonato, Casey Stoner, com a Ducati, embora este tenha ficado já a mais de 0,6s, pouco à frente de Colin Edwards, com uma Yamaha da Monster Tech 3.
Nas duas posições seguintes ficaram os dois homens da Rizla Suzuki, com Loris Capirossi a ficar em sexto e Chris Vermeulen em sétimo. Andrea Dovizioso (Honda) ficou em oitavo, James Toseland (Yamaha) em nono e Randy de Puniet (Honda LCR), líder dos treinos livres de ontem, completou o top 10.
Imediatamente de fora dos dez mais rápidos ficaram Alex de Angelis (11º), Mika Kallio (12º), Nicky Hayden (13º) e Marco Melandri (14º).
1 Valentino Rossi Fiat Yamaha Team 1.36,025s
2 Dani Pedrosa Repsol Honda Team 1.36,110s
3 Jorge Lorenzo Fiat Yamaha Team 1.36,393s
4 Casey Stoner Ducati Marlboro Team 1.36,633s
5 Colin Edwards Monster Yamaha Tech 3 1.36,760s
6 Loris Capirossi Rizla Suzuki MotoGP 1.36,953s
7 Chris Vermeulen Rizla Suzuki MotoGP 1.37,194s
8 Andrea Dovizioso Repsol Honda Team 1.37,237s
9 James Toseland Monster Yamaha Tech 3 1.37,323s
10 Randy de Puniet LCR Honda MotoGP 1.37,473s
11 Alex de Angelis Honda Gresini 1.37,637s
12 Mika Kallio Pramac Racing 1.37,749s
13 Nicky Hayden Ducati Marlboro Team 1.37,759s
14 Marco Melandri Hayate Racing Team 1.37,948s
15 Toni Elias Honda Gresini 1.38,136s
16 Sete Gibernau Francisco Hernando 1.38,453s
17 Niccolo Canepa Pramac Racing 1.38,605s
18 Yuki Takahashi Scot Racing Team 1.38,619s
19 Gabor Talmacsi Scot Racing Team 1.39,407s
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