Kimi Antonelli terminou a última sessão de treino com o melhor tempo, tendo sido o único a entrar no segundo 45, logo na sua primeira tentativa, um sinal claro do ritmo do jovem italiano. Lando Norris ficou a 0,139 segundos da referência e foi apenas 0,009 segundos mais rápido que Max Verstappen, o terceiro classificado da sessão que terminou com Lewis Hamilton a destruir a traseira direita do seu monolugar, obrigando os mecânicos da Ferrari a trabalho extra, a pouco mais de duas horas da qualificação.
FP3 TOP THREE 👇
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1️⃣ Kimi
2️⃣ Lando
3️⃣ Max #F1 #BelgianGP pic.twitter.com/xJGHejznmu
Com céu limpo, sem ameaça de chuva e 35 °C de temperatura no asfalto, as equipas não se apressaram a entrar em pista, tendo sido necessários quase cinco minutos para vermos os primeiros carros em ação, com os Cadillac e o Alpine de Franco Colapinto a darem o exemplo.
Os primeiros tempos começaram a surgir na tabela, com o segundo 47 a servir de referência inicial. Liam Lawson assumiu a liderança com uma volta realizada com pneus macios, até que Lewis Hamilton superou o seu tempo. Já com mais de 15 minutos de sessão decorridos, Oscar Piastri ficou a apenas 0,025 segundos do tempo de Hamilton. Foi preciso esperar por Arvid Lindblad para vermos nova mudança no topo da tabela, no entanto, Hamilton regressou pouco depois à posição que tinha ocupado durante grande parte da sessão até então, sendo o primeiro a entrar no segundo 46.
A primeira volta lançada de Max Verstappen valeu-lhe o segundo lugar, pouco antes de Isack Hadjar ficar parado à saída da via das boxes, sem potência no seu monolugar. George Russell iniciou a sua sessão com o terceiro melhor tempo, mas Kimi Antonelli destacou-se ao marcar o melhor tempo no segundo 45, logo na sua primeira tentativa, retirando mais de um segundo ao tempo de Russell e 0,8 segundos ao de Hamilton.
Isack's been pushed back to the garage#F1 #BelgianGP pic.twitter.com/gAqG15Tfbl
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A meio da sessão, Antonelli liderava, seguido de Hamilton, Verstappen, Leclerc e Russell. Enquanto algumas equipas se focavam apenas em voltas rápidas, muitos pilotos aproveitavam a sessão para acumular quilometragem e afinar a estratégia de corrida. Lando Norris, por exemplo, já somava 11 voltas com pneus médios; Hamilton tinha sete voltas com pneus macios, tal como Leclerc; Lindblad contabilizava também 11 voltas com o mesmo conjunto de macios. Foi necessário esperar pelos minutos finais para assistirmos a mais simulações de qualificação.
A quinze minutos do final, começaram as derradeiras tentativas rápidas antes da qualificação. Verstappen subiu ao segundo lugar, já próximo do segundo 45, com Russell a aproximar-se do seu colega de equipa, ficando a 0,3 segundos do tempo de Antonelli. Lando Norris registou um tempo 0,009 segundos mais rápido do que Verstappen. Na segunda tentativa, Antonelli não encontrou melhorias face ao seu primeiro registo (posteriormente eliminado por limites de pista), enquanto Hamilton ficou apenas com o quinto melhor tempo.
Kimi pushing the limits 😮#F1 #BelgianGP pic.twitter.com/tLVSE7lCIP
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Com muitos carros a iniciarem voltas rápidas em simultâneo, assistiu-se a alguns momentos de tensão, com pilotos a disputarem espaço em pista e a prejudicarem várias tentativas. No entanto, a sessão terminou da pior forma para Lewis Hamilton, com uma saída de pista que danificou severamente o carro, num incidente muito semelhante ao de Pierre Gasly no dia anterior.
Hamilton finds the barriers 💥 Here's what happened 👇#F1 #BelgianGP pic.twitter.com/FeNgjTo1Js
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A sessão terminou com Kimi Antonelli a garantir o melhor tempo, com 1:45,990, à frente de Lando Norris e Max Verstappen, que completaram o top 3. George Russell e Lewis Hamilton fecharam o top 5. Charles Leclerc, Oscar Piastri, Nico Hülkenberg, Gabriel Bortoleto e Isack Hadjar completaram o top 10, a duas horas e meia da qualificação, mantendo-se a dúvida sobre a participação de Hamilton na sessão que organiza a grelha para o GP de amanhã.
Foto: Philippe Nanchino /MPSA
