A FIA fica muito mal na fotografia com a questão do limite ultrapassado pela Red Bull do teto orçamental, ao não se saber, neste momento, o que enfrenta a equipa de Milton Keynes pelo que fez. Quando vamos na estrada e nos distraímos com a velocidade, a tabela não falha. Até X é tanto, depois de X, é muito mais. É fácil e não deixa dúvidas.
O que está mal é numa disciplina super profissionalizada em que tudo é ‘high-tech’ não estar nos regulamentos determinada a pena.
Que obviamente tem de ‘doer’ para fazer efeito.
Até se admite que a primeira infração não seja tanto, mas tem de ser suficientemente forte para desincentivar de ser repetido. Se o ‘crime’ compensa, é só perceber por parte das equipas se o risco pode ser bem premiado.
Por mim, as penas nunca seriam dedução de pontos mas sim, por exemplo, multiplicar o valor gasto a mais por um número a encontrar e deduzir isso do orçamento do ano seguinte, ou em alternativa, limitações de túnel de vento ou CFD.
Toda a gente sabe que o que a Red Bull gastou a mais se converteu em tempo, e olhando para o que foi 2021, teria feito a diferença? Claro que nunca saberemos, mas pode ter sido assim.
O limite orçamental é um conceito extremamente válido, mas tem de ser bem policiado, e as penas têm de ser duras e dissuasoras. Não há outra forma.
Uma coisa sabemos: está no ADN das equipas de F1 irem aos limites do que fazem, quer seja na pista, na fábrica ou na contabilidade. Está-lhes no sangue, até admito que alguns possam ser mais espertos e se safem, mas têm de saber que o risco é muito grande, nada funciona melhor do que isso.
OPINIÃO F1: penas têm de ser duras e dissuasoras. Não há outra forma…
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Afinal o crime compensa, afinal onde há fumo há fogo, afinal vale tudo. A FIA no seu melhor!!!
O problema é que a anos que a fia tem este comportamento inaceitável. Agora é com a Red Bull mas no passado ouve outras equipas. Que ninguém se faça de santo. Claro que é mau para o desporto e para a fórmula1 mas a responsabilidade desta e outras situações é da Fia. É hora de perceberem isso.
Ou seja, tendo a RB excedido o orçamento em 2021, isso quer dizer que pelo menos no último GP de 2021 os carros apresentavam desenvolvimentos à custa de gastos não permitidos, logo a RB correu em Abu Dabhi com carros ILEGAIS! Correr com carros ilegais dá direito a desclassificação…
E não só o que se está a passar este ano talvez tenha muito à ver!
Nao é por terem gasto mais dinheiro que isso se traduz em melhor carro.
Veja se a toyota, orcamento sem limite, superior a ferrari e mclaren e nunca fizeram nada. Recentemente temos a ferrari e ate a Renault
Eu não sei, se você viu o mesmo campeonato… A RB se quisesse ganhar o campeonato em 2021 tinha mudado o motor na última corrida e assim ficava bem melhor que o Mercedes, aliás as últimas provas foram sempre ganhas pelas mudancas de motor. A RB decidiu não fazer porque com o campeonato perdido de construtores seria um gasto provávelmente desnecessário, ou até tenham podido ter ultrapassado o orçamento!!! E a Mercedes não??? Está é a minha Teoria. A Mercedes chegou-se a frente sempre com a mudança de motor…. e ganharia facilmente aquela prova,como esteve quase para acontecer…
A RBR não mudou o motor porque não compensava a penalização. Os custos com os motores não entram neste orçamento, são controlados à parte.
Aguardo curioso as penalizações, se é que há.
Já vi este filme várias vezes. O polvo está bem colocado e até nem me admiraria que a pena mais pesada fosse para a AM.
Mais uma cena lamentável em que a FIA falha e a RedBull beneficia. Fazem o que querem, dentro e fora de pista.
sigo a F1 há mais de 30 anos, e nunca a vi de forma tão desapaixonada. É miséria atrás de miséria.
Ainda não sabemos em quanto foi que o limite orçamental foi excedido, em que circunstâncias tal ocorreu e em que áreas foi o dinheiro aplicado, nem conhecemos os argumentos da Red Bull em sua defesa – mas já estamos aqui todos a armar em justiceiros.
Se você tiver 500 euros, só o autorizem a gastar 450, e você gastar 460, não interessa se gastou em viagens, em restaurantes, ou na renda da casa. Na realidade gastou mais 10 euros do que estava autorizado. Ponto.
Não, não é assim, nunca foi e, espero eu, nunca será. Se um homicida pode ter motivos atendíveis para que a sua pena seja atenuada, por que raio é que na F1, que é só entretenimento, havemos de ser tirânicos e falar em «irradiações», desclassificações e outras punições severíssimas, sem sequer conhecer as circunstâncias da infracção? Que tal se esperássemos, com calma, para saber o que realmente aconteceu?
Já agora, não me lembro de ter visto tanta histeria quando a Mercedes fez um teste ilegal de pneus, há uns anos. Ninguém exigiu desclassificações, ou «irradiações». Critérios…
Agora estamos a falar de coisas diferentes. Você disse que não sabemos onde foi gasto o dinheiro, e eu disse que não interessa em quê, interessa que excedeu.
Coisa diferente é a questão da penalização. Há aqui quem seja extremista, eu não sou, como pode ver aqui:
https://www.autosport.pt/formula1/f1/f1-red-bull-violou-o-limite-orcamental-e-aston-martin-cometeu-uma-infracao-processual/
E digo-lhe mais, acredito que o regulamento não seja explícito, tanto quanto a penalizações, como aos itens que compõem o tecto.
Não estamos a falar de coisas diferentes.. Estou a dizer-lhe que, primeiro, é necessário saber o que se passou para depois falar. Eu não incorro em histerias de fãs magoados que querem vingança à força toda por o seu ídolo ter perdido o título! Se isto se estivesse a passar com outra equipa qualquer, a minha opinião seria exactamente a mesma. Houve uma infracção? Deve ser punida, evidentemente. Mas primeiro precisamos de saber qual foi a infracção e, sobretudo, em que circunstâncias foi cometida. É isto que a FIA está a fazer neste momento, para graduar a punição de acordo… Ler mais »
E eu volto à primeira resposta que lhe dei. A Red Bull excedeu o limite, a FIA confirmou. É isso que se está a discutir. A mim, não me interessa se foi em parafusos ou em sanduiches, gastou a mais do que era permitido, tem de ser penalizada, de acordo com a gravidade da falta. Excedeu em um milhão? Leva a penalização X, excedeu em cinco milhões, leva a penalização Y, perdeu a cabeça e excedeu em dez milhões, leva a penalização Z. Isto serve para a Red Bull, para a Mercedes, a Ferrari ou a Haas, deve ser para… Ler mais »
A si não interessa, mas interessa a quem vai aplicar a sanção. Acho que o entendimento destes últimos é mais importante.
Na verdade a FIA sabe muito bem o que deve fazer depois de todas a fraudes ou pequenos erros cometidas na época passada, em que literalmente roubaram o título ao HAM, agora encontraram uma maneira de acabar com o campeonato mais cedo quando a própria RedBull não se importava de esperar uma corrida mais…. agora estão SUPER empenhados em encontrar uma maneira de fazer com que mais esta fraude, a do teto orçamental, nao passe de um erro menor e multa seja o suficiente. Vão ter que vender uns RedBull’s mais pra pagar a multa… Vejo esta F1 se tornar… Ler mais »
Agora sim pode-se falar…Nunca gostei de falar sem saber e antes do tempo, quanto mais não seja para não fazer por ex. a mesma figura que alguns fizeram ao falar no W13 e no “conceito que vai arrasar a concorrência”, “tudo a copiar”… O histerismo do “FIA & RB LTD” não passa disso mesmo, histerismo, pois se assim fosse nem se estava a falar deste assunto, e o mais curioso é que por ex. a Shaila-Ann Rao não saiu da RB (e sim da MB) para a FIA. Tendo a RB excedido o limite orçamental (em quanto? não sei, alguém… Ler mais »
“conceito que vai arrasar a concorrência”
Já é a enésima vez que o sr. fala neste comment…
Aqui está o link do comment, é o último e é em resposta ao Afondo…
https://www.autosport.pt/formula1/f1/f1-testes-do-bahrein-toto-wolff-confiante-na-legalidade-do-w13/
O sr. 917/30 é “semi-mentiroso”… e mal intencionado…
E vir agora com os “prognósticos no fim do jogo”… é estúpido…
É a enésima vez e não vai ser a última. “semi-mentiroso”? loool Ou é verdade ou é mentira, e a verdade é que o Sr. escreveu isso por isso não venha cá com “semis”, ok? Por último, estúpido é confundir uma análise da realidade com “prognósticos no fim do jogo”, no entanto, mais estúpido ainda é achar que só de se olhar para um carro achar que este vai “vai arrasar a concorrência”, isso de falar antes do tempo, e sem saber do que se fala, é sim…estúpido…
O sr. não percebe que a sua interpretação do comment é “básica”?
A sua postura é de um “labrego”… e não é só comigo… é com vários users do AS…
Em pouco tempo o sr ajectivou-me de, e cito: “semi-mentiroso”, “mal intencionado”, “estúpido”, ” de interpretação básica”, “labrego”…eu é que sou labrego…que hipócrita que o sr. é…não terá um espelho em casa? E sim, quando me ofendem levam resposta percebeste meu labrego???
lol…
Não tinha intenção de ofender… foi só uma espécie de diagnóstico das suas maleitas…
PS – a primeira vez que o sr. veio com a história do comment… eu tentei explicar-lhe porque é que tinha escrito aquilo mas você manteve sempre uma postura ofensiva e claramente de confronto… isso é um comportamento de um palerma… e é falta de educação…
Esta minha “interpretação básica” daquilo que o sr escreve…afinal os adjectivos não eram ofensas… eram “uma espécie de diagnóstico “…e vem o sr falar em faltas de educação da minha parte…não passas de um parvalhãozito…
O sr. talvez tenha razão… eu não me acho nada de especial… e você devia seguir o mesmo caminho…
Eu já venho a dizer a algum tempo que a Federação Internacional da Aldrabice é uma farsa que atingiu um nível de ridicularidade absurdo!
Se adotassem o conceito da Indy com o fornecimento de um só chassis e no máximo a opção de dois motores, isso sim, isso é que era imparcialidade, mas esqueci-me que a F1 é apelidada há imensos anos de “Circo” e não é à toa, portanto, o resultado da penalização só pode ser anedótico, pois no Circo impera os grandes profissionais que tanto fazem rir miúdos e graúdos, por isso… Viva o Circo!!! 😂✌
Ai que giro que seria a Mercedes com motor Ferrari, ou a Alpine com motor Mercedes. Já agora, porque não um troféu monomarca?