Sergio Perez teve um Grande Prémio da Áustria difícil, terminando em sétimo lugar após ter sofrido danos significativos no seu carro, motivados por um incidente na primeira volta.
Começando em oitavo, Perez lutou com Oscar Piastri, da McLaren, e Charles Leclerc, da Ferrari. Uma colisão com Piastri na curva 4 destruiu o sidepod de Perez, afetando gravemente o seu desempenho na corrida. Apesar dos danos, Pérez conseguiu manter-se competitivo no início da corrida, mas teve dificuldades ao longo da mesma.
Este resultado dá continuidade a uma série de dificuldades para Perez, que obteve dois oitavos lugares e dois abandonos nas últimas quatro corridas. Está em quinto lugar na classificação dos pilotos com 118 pontos, pouco à frente de Piastri e George Russell.
“Infelizmente, acabámos por sofrer muitos danos na curva 4, penso que foi com o Piastri, e o sidepod ficou completamente destruído”, explicou Pérez. “Eu não tinha apoio aerodinâmico, deslizava como um pato por todo o lado, não importava qual o composto, qual a fase da corrida. Eu tentei tudo com as ferramentas, mas, sim, foi uma corrida muito difícil. Acho que o ritmo da corrida era bom. Consegui acompanhar as pessoas da frente nas fases iniciais com os danos, por isso é uma grande pena. Hoje não conseguimos tirar o máximo partido da corrida.”
Pérez está em maus lençóis, com apenas 15 pontos marcados nas cinco últimas corridas, estando a 119 pontos do líder do campeonato, o seu colega de equipa Max Verstappen.
Agora disse uma grande verdade, parece um pato.
Diria mais, é verdadeiramente o patinho feio da F1. Por acaso não dá para colar aqui imagens do McL, mas como é possível nem 1 forista ao menos questionar: 1) Porque não houve investigação e penalização de lugares na grelha para o Max e sobretudo o Lando como houve para o pobre mexeco no Canadá por acelerar com partes soltas do carro deixando-as pela pista? Óbvio que a pergunta é rectórica, é fácil a resposta. 2) Porque tardou a fia mais de 10 minutos para se dar conta que o Checo tinha excedido a vel. no pit lane? O radar… Ler mais »