Havia alguma expetativa quanto ao número de ultrapassagens na corrida de Albert Park, mas sem desiludir, houve menos que o esperado. Uma das razões é certamente a retirada por questões de segurança da quarta zona DRS de Albert Park, mas pelo que se viu durante o fim de semana foi bem decidido porque a zona foi complicada sem DRS, imagine-se com…
No briefing pré-corrida, o diretor de prova, Niels Wittich ouviu os pilotos, cinco apoiaram a ideia de a remover, outros cinco opuseram-se, e foi decidido retirá-la.
Houve pilotos a dizer que teria sido mais fácil ultrapassar, mas também mais arriscado. Pensamos que esta frase diz tudo: “faltou a quarta zona DRS, mas era provavelmente perigoso tê-la”, disse Esteban Ocon…













É o que acontece quando se mudam as regras durante a corrida para favorecer um piloto.
Cinco apoiaram, cinco estiveram contra, e os outros dez, abstiveram-se?
Se essa quarta zona era mais perigosa do que o normal (o perigo está sempre presente), fizeram bem em retirá-la.
E, se essa quarta zona, era a que iria permitir mais ultrapassagens, para que é que serviriam as outras? Deixem-se de desculpas tolas. Simplesmente, não basta alargar uma pista para que as ultrapassagens aconteçam.