Terminadas que estão as três primeiras corridas do calendário da Fórmula 1, há dados interessantes para analisar, trazidos a lume pela Purepitwall.
Por exemplo as ultrapassagens, sendo que no GP da Austrália, tivemos apenas 14 (15 em 2018), sete com DRS, nenhuma delas trouxe novo líder à corrida.
No Bahrein, o total de ultrapassagens foi 97 (86 em 2018), 47 foram obtidas com recurso ao DRS, três delas determinaram novo líder da corrida.
Na China, apesar das longas retas, somente 61 ultrapassagens (79 em 2018), 22 delas com DRS, e nenhuma trouxe um novo líder à corrida.
Como se percebe, bastava este dado para perceber qual foi a corrida mais e menos interessante.
Outra conclusão que se tira é que Herman Tilke por vezes tem dias bons, noutros casos nem por isso, embora nem sempre seja sua culpa, pois está condicionado por muita coisa, acima de tudo as regras da F1 que ‘impedem’ os carros de rodarem mais próximos uns dos outros…
Pistas de F1 de Hermann Tilke
1998 Sepang International Circuit, Malásia
2004 Bahrain International Circuit, Bahrain
2004 Shanghai International Circuit, China
2005 Istanbul Racing Circuit, Turquia
2008 Marina Bay Singapore Street Circuit, Singapura
2008 Valencia Street Circuit, Espanha
2009 Yas Island Circuit, Abu Dhabi-Emirados Árabes Unidos
2010 Korean International Circuit, Coreia do Sul
2010 Circuito de Sochi, Rússia
2011 Buddh International Circuit, Índia
2012 Circuito das Américas, EUA
2015 Circuito Urbano de Baku, Azerbaijão
