F1, Testes do Bahrein, Dia 3: Siga Tudo Aqui Em Direto

Será a última oportunidade para todas as equipas testarem os seus novos monolugares antes da época de Fórmula 1 começar oficialmente. São 3 dias muito importantes e teremos uma melhor imagem da performance de cada uma das 10 equipas, para além de podermos ver carros significativamente alterados em relação ao teste em Barcelona. A pista estará aberta em cada dia a partir das 7 horas até às 16 horas de Portugal Continental, com um intervalo de almoço de uma hora, que pode ser eliminada para compensar o tempo de pista perdido devido a bandeiras vermelhas ou más condições meteorológicas.

Melhores tempos às 16.00

1. Verstappen, Red Bull, 1:31.720, C5, 53 voltas
2. Leclerc, Ferrari, 1:32.415, C4, 50 voltas
3. Alonso, Alpine, 1:32.698s, C4, 120 voltas
4. Russell, Mercedes, 1:32.759s, C5, 68 voltas
5. Bottas, Alfa Romeo, 1:32.985s, C3, 68 voltas
6. Tsunoda, AlphaTauri, 1:33.002s, C5, 55 voltas
7. Perez, Red Bull, 1:33.105s, C4, 43 voltas
8. Schumacher, Haas, 1:33.151s, C3, 55 voltas
9. Norris, McLaren, 1:33.191s, C2, 88 voltas
10. Vettel, Aston Martin, 1:33.821s, C4, 79 voltas
11. Zhou, Alfa Romeo, 1:33.959s, C4, 82 voltas
12. Gasly, AlphaTauri, 1:34.865s, C4, 91 voltas
13. Sainz, Ferrari, 1:34.905s, C5, 68 voltas
14. Albon, Williams, 1:35.171s, C3, 18 voltas
15. Latifi, Williams, 1:35.634s, C3, 122 voltas
16. Stroll, Aston Martin, 1:36.029s, C3, 53 voltas
17. Hamilton, Mercedes, 1:36.217s, C5, 78 voltas
18. Magnussen, Haas, 1:38.616s, C2, 38 voltas

16.00: Max Verstappen termina o último dia do teste do Bahrein como o piloto mais rápido. Será um sinal da superioridade da Red Bull?

15.56: Fernando Alonso sobe para terceiro na tabela de tempos

Fernando Alonso com pneus macios melhorou o seu registo para 1:33.191s a 0.978 do tempo de Verstappen.

15.40: Max Verstappen regressa ao topo da tabela de tempos

Max Verstappen melhorou o seu registo de tempo por volta, regressando à liderança da tabela de tempos (1:31.973s). Charles Leclerc era até agora o piloto mais rápido, depois de ter ultrapassado o tempo de Verstappen.

O piloto neerlandês ainda fez um pião na volta anterior, quando saiu do pitlane com o RB18 montado com pneus C5.

15.36: Pião de Max Verstappen

Max Verstappen saiu para pista com pneus C5, mas fez um pião, conseguindo regressar à pista.

15.32: Sessão recomeça dentro de momentos

15.22: Sessão suspensa

Valtteri Bottas ficou parado na escapatória no setor 2 com o que parece ser um problema na caixa de velocidade. A sessão não foi suspensa num primeiro instante, já que o carro encontra-se muito perto de uma saída do posto de comissários, mas como não é possível retirar o carro, a sessão foi suspensa.

15.19: Valtteri Bottas parado na escapatória

Valtteri Bottas está parado na escapatória no setor 2. A sessão ainda não foi suspensa, já que o carro encontra-se muito perto de uma saída dos comissários.

14.52: Mick Schumacher esteve muito rápido e melhorou o seu tempo para subir ao quinto lugar da tabela de tempos com pneus médio (1:33.151s)

14.33: Charles Leclerc com pneus macios melhorou o seu tempo, 1:32.415s. um pouco mais de dois décimos mais rápido que o tempo de Max Verstappen.

14:15 – Mick Schumacher perdeu o controlo do carro na entrada para a reta da meta e fez meio pião, evitando as barreias. No entanto foram mostradas bandeiras vermelhas numa curta interrupção que durou pouco mais de 5 minutos.

14:00 – Faltam duas horas para o fim dos testes de pré temporada e é Max Verstappen que está no topo da tabela de tempos. Depois de na sessão da manhã ter sido Sergio Pérez a ser o mais rápido, Verstappen tem o melhor tempo do dia, o que é um excelente sinal para a atualização que foi hoje introduzida no RB18.

13.12: Charles Leclerc saiu para a pista e estabeleceu o 15º melhor tempo apenas com 3 voltas efetuadas. Max Verstappen rodou apenas seis voltas e não saiu mais da box.

12.42: Alexander Albon subiu para o oitavo lugar da tabela de tempos, com o registo 1:36.003s com os pneus C4.

12.18: Bottas e Mick Schumacher registam os seus primeiros tempos na tabela.

12.00: Valtteri Bottas é o primeiro piloto em pista na sessão da tarde do último dia de teste de pré-temporada no Bahrein

11.59: Pierre Gasly vs. Lewis Hamilton

Another day, another epic testing tussle 😜

This time: @PierreGASLY 🆚 @LewisHamilton!#F1Testing #F1 pic.twitter.com/8cKsrEE14D

— Formula 1 (@F1) March 12, 2022

11.49: A alinhamento de pilotos para a sessão da tarde

11.00: Sergio Perez foi o mais rápido da manhã

Sergio Perez saiu para a pista 50 minutos depois da luz verde na terceira e última manhã do teste de pré-temporada no Bahrein, com uma versão melhorada do RB18, com novas peças, onde se destacam os novos flancos, e logo nas voltas iniciais registou a volta mais rápida. 

Pierre Gasly foi o primeiro a colocar um tempo representativo no topo da tabela e por aí ficou durante algum tempo, tendo sido ultrapassado por Perez quando saiu para a pista. Também Guanyu Zhou liderou a tabela de tempos, mas o piloto mexicano tratou de fazer baixar o tempo feito pelo piloto da Alfa Romeo.

Numa manhã produtiva e sem incidentes, menos para Kevin Magnussen que teve de parar por causa de uma fuga de água, rapidamente resolvida pelos mecânicos da equipa, apenas Sergio Perez, Lando Norris e o piloto da Haas não completaram mais de 50 voltas. Gasly chegou às 91.

A McLaren continua com problemas nos travões, enquanto espera novas peças para tentar solucionar este problema.

That’s a lot of laps! 😯@SChecoPerez clocks the quickest time, as @PierreGASLY gets close to triple figures in lap numbers#F1Testing #F1 pic.twitter.com/sLXmRCuG5B

— Formula 1 (@F1) March 12, 2022

10.58: Finalmente, Sergio Perez, Pierre Gasly, Lance Stroll e Guanyu Zhou testaram o sistema de partida da FIA.

a couple of practice starts on the grid before ending the morning session of the final day 👌 @PierreGASLY pic.twitter.com/QvQnFrYP5w

— Scuderia AlphaTauri (@AlphaTauriF1) March 12, 2022

10.53: A nova geração de monolugares vai testar a partida na grelha, com o que parecem ser apenas 4 monolugares.

10.45: Sessão suspensa

Deverá servir para testar a partida, algo que ontem não foi possível realizar nas duas sessões.

10.40: Jost Capito: causa do incêndio no FW44 “é demasiado estúpida para falar sobre isso”

O dia de ontem da Williams no teste do Bahrein foi interrompido a meio da sessão da manhã, devido a um incêndio no FW44, pilotado na altura por Nicholas Latifi. Foi possível ver as chamas a começarem em ambas as rodas, danificando bastante a traseira do carro.

Jost Capito não quis adiantar a causa do problema, mas que terá impacto na performance do carro nas próximas corridas. 

“Temos 95% de certeza sobre o que foi. Digamos que foi um processo que é um pouco complicado demais e que levou a um erro. Portanto, muito pequeno, mas tinha um defeito bastante grande. É demasiado estúpido para se falar sobre isso! Terá um impacto no desempenho das primeiras corridas, tendo perdido um sexto dos testes”.

Latifi completou 12 voltas na sessão de ontem quando o incêndio o obrigou a parar.

10.17: Fernando Alonso melhora o seu tempo por volta com pneus C4, mas mantém o quarto lugar da tabela de tempos.

10.00: Sergio Perez já atingiu as 25 voltas depois de alguma demora da equipa a trazer o RB18 para a pista. Christian Horner salientou que a equipa não vai testar novas peças durante a tarde.

9.50: São esperadas mais lutas durante as corridas, para já parece correr bem.

The chase is on 😅@LewisHamilton follows @PierreGASLY around for several laps, helping to get a sense of race conditions in these new cars #F1Testing #F1 pic.twitter.com/HE0fV1iYzC

— Formula 1 (@F1) March 12, 2022

09:10 – As diferenças no Red Bull RB 18

Encuentren las diferencias 🔎 #F1Testing

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🔗 https://t.co/YQagUnSzCo pic.twitter.com/YCD1PjF1Q9

— The Race en tu idioma (@wearetherace_es) March 12, 2022

09:00 – A papel químico da primeira hora, a Red Bull termina a segunda hora no topo da tabela de tempos, com uma volta feita mesmo nos últimos minutos. O piloto mexicano tratou de fazer baixar o tempo feito por Guanyu Zhou, piloto da Alfa Romeo que passou grande parte da segunda hora no topo da tabela. No entanto, Pérez tirou mais de 0.8 seg. ao tempo de Zhou e está novamente na frente. Muitas voltas dadas durante estas duas horas de testes com oito equipas já com mais de trinta voltas feitas, numa manhã produtiva e sem incidentes, menos para Kevin Magnussen que teve de parar por causa de uma fuga de água, rapidamente resolvida pelos mecânicos da equipa.

08:35 – Fuga de água no Haas de Kevin Magnussen o que complica o dia da equipa americana

08:20 – Zhou Gunayu passou para o topo da tabela de tempos, num bom sinal para o piloto chinês e a Alfa Romeo

08:00 – Resumo da primeira hora

Ao contrário do dia de ontem, assim que a luz verde foi mostrada no final da via das boxes, as equipas foram logo para a pista e o trabalho intenso começou imediatamente. Quase todas as equipas têm acumulado muitas voltas nesta primeira hora de trabalho e apenas Lance Stroll não ultrapassou a dezena de voltas.

Pierre Gasly foi o primeiro a colocar um tempo representativo no topo da tabela e por aí ficou durante algum tempo. Mas 50 minutos depois da luz verde, a Red Bull finalmente abriu as portas da sua garagem e mostrou a versão melhorada do RB18, com novas peças, onde se destacam os novos flancos. Sergio Pérez fez logo a volta mais rápida na sua primeira tentativa o que deixou Dr. Helmut Marko satisfeito. A McLaren continua com problemas nos travões mas espera conseguir fazer stints mais longos durante o dia.

07:50 – “Novo” Red Bull vai para a pista

Depois de 50 minutos de trabalho na garagem, a Red Bull finalmente levou a nova versão do seu novo RB18 para a pista com algumas mudanças nos flancos. Sergio Pérez foi para o topo da tabela de tempos logo na primeira volta lançada, para satisfação de Dr. Helmut Marko.

07:45 – Kevin Magnussen agradado com a sua nova máquina

Para Kevin Magnussen, têm sido dias intensos. Quando já não esperava um regresso à F1 e quando já tinha assumido publicamente que só voltaria a um projeto vencedor, o piloto dinamarquês regressou à “sua” Haas e parece muito feliz com isso. Magnussen tem um acordo para várias épocas com a equipa americana e abandonou o projeto Peugeot para o WEC. Magnussen falou das primeiras sensações no seu novo carro e mostrou-se entusiasmado:

“Eu gosto. Não é certamente tão leve e ágil como o carro antigo. Mas não é de todo um carro de corrida lento. Vou conhecê-lo um pouco melhor e tirar mais proveito dele. A sensação de pilotar o carro não é má de todo. Já piloto protótipos há um ano. E certamente quando se salta para dentro de um destes, tudo parece mais rápido. Não é tão mau como poderia ter pensado. E eu estava à espera que as sensações no carro fossem pior. Portanto, isso é bom”.

07:15 – McLaren com dores de cabeça

Se na primeira semana de testes a McLaren foi um dos destaques, na segunda semana de testes o cenário mudou rapidamente e já há algum tempo que não víamos a equipa de Woking a enfrentar tantos problemas. Para começar, Daniel Ricciardo testou positivo para a COVID-19, o que atrapalha a adaptação do piloto australiano ao novo carro. Mas ainda pior que isso, a McLaren tem feito muito poucas voltas e isso tem sido motivado especialmente por problemas nos travões. Lando Norris, que vai fazer os três dias de testes, completou pouco mais de 100 voltas nos primeiros dois dias e isso é motivado por problemas nos travões.

“Encontramos algumas soluções que nos permitem voltar à pista, por isso esperamos que ainda consigamos ter um teste produtivo até sábado à noite. Definitivamente, tem a ver com o traçado da pista aqui e com as temperaturas. Ainda assim, foi uma surpresa para nós, mas estou confiante de que com todos os peritos a trabalhar o mais tardar na próxima semana, o problema será resolvido. Temos uma boa base para esta nova época, só temos de resolver este problema dos travões e esperamos estar prontos para uma época competitiva” disse Lando Norris. 

07:00 – Luz verde na pista

Ferrari, Haas, Alpine não perderam tempo foram as primeiras a ir para a pista. A Alpha Tauri e a McLaren seguiram o exemplo das três primeiras logo a seguir. Ninguém quer perder tempo.

06:50 – Haas já está em pista

Para compensar o tempo que perdeu na quinta feira de manhã, a Haas está já em pista a testar, enquanto o resto das equipas apenas terá luz verde daqui por dez minutos.

6.45: Alinhamento para o dia 3 do teste do Bahrein

Kevin Magnussen foi o piloto com o tempo mais rápido do segundo dia do teste no Bahrein, depois de todos os outros pilotos darem por terminado o programa, já que foi permitido à Haas compensar o tempo perdido com a questão logística sentida durante a semana. Hoje, Magnussen começa uma hora mais cedo e Mick Schumacher estará duas horas em pista para além de todos os outros.