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4 comentários

1. 

   Paulo Brasil

   25 Fevereiro, 2021 at 15:38

   A Mercedes tem uma vantagem???? ahahahahah A Mercedes tem o melhor motor , tem o melhor chassi, tem o melhor conjunto, melhores engenheiros, melhor organização etc Há e tem o melhor piloto … Pouca coisa… Não vejo uma vantagem da RBR em relação á Mercedes…ahhahahaahahahahahah fogo os pilotos tem que perceber a noção do ridículo e serem mais assertivos… Fonix

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   • 

     831AB0

     25 Fevereiro, 2021 at 17:13

     Mas o que é que o meu caro queria que ele dissesse? «Este ano estamos f******, não vamos ter motor nem chassis para os Mercedes e em muitas corridas vamos ficar atrás da McLaren e da Aston Martin»? Não me parece que fosse boas relações públicas…

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   • 

     João Pereira

     25 Fevereiro, 2021 at 19:39

     E há gente que tem que perceber que a Mercedes é a equipa que tem feito o melhor trabalho, as outras equipas só têm que fazer na fábrica e na box aquilo que os seus pilotos tentam fazer na pista, que é bater os pilotos da Mercedes, e alguns até são capazes disso quando a sua equipa lhes dá carro e estratégia.
     Pelo menos a Mercedes não tem que inventar “faralhices” no motor como a Ferrari em 2019, ou sendo a melhor equipa e mais competente, nem precisa de ter o melhor chassis como a RB (com todo o mérito de Newey e a sua estrutura). Ou até andar com vetos, protestos e tribunais como a Renault, que por acaso tem um historial algo estranho dos tempos de Briattore.
     Ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahashahahah!!!!!!!!!!!!
     Estou muito feliz por termos um excelente campeonato, em que finalmente vamos ter todas as equipas a comportarem-se com dignidade, como a Mercedes desde sempre, a RB também, mas com um polícia chamado Honda que preza a honestidade acima de tudo, uma Ferrari que finalmente parece deixar de ter o seu estatuto de intocável, uma Renault que muda de nome, mas também de “Chefe”, e que precisa de mostrar serviço, a Mclaren que já mostra séria evolução Pós-Ron Dennis, uma Aston Martin muito diferente da equipa fundada por Eddie Jordan e quase afundada por Colin Kolles e Vijai Malia (valeu aquele pessoal incrível de Silverstone e um mexicano), mas que não se pode esquecer que carrega o nome de uma marca prestigiada que até usa motores AMG nos seus carros de estrada (Valkirye á parte que é Cosworth como as cabeças dos motores antigos e excelentes 2.3 e 2.5 dos 190E 16). Uma grande palavra para a Sauber e a Williams, os últimos dos garagistas britânicos e já agora a HAAS, que eu gostava de ver como uma equipa activa, e não apenas alguém que vai ao AKI e compra um chassis Dallara e tudo o que a Ferrari lhes puder vender ou dar em termos de sinergias, talvez pudessem baptisar o motor Ferrari como Dodge ou mesmo Jeep (AHAH, um Jeep na F1), como a ALFA faz com a Sauber, que também já foi Mercedes (no início com a Ilmor) e BMW, com a sua vitória solteira em comum com o ENORME Robert Kubica.
     Vamos ter boas corridas neste 2021, e melhores aínda em 2022. e que ganhem os MELHORES, como deve ser.

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2. 

   João Pereira

   25 Fevereiro, 2021 at 19:04

   Calma Checo! O Max é genial, mas também teve uma excelente escola e um Pai capaz de o ajudar nos trabalhos de casa, que até merecia ter sido muito mais bem sucedido na F1. Tu és um rapaz humilde mas vens de um País que deu poucos pilotos, mas deu duas das maiores lendas, e tu finalmente já és um GP Winner e com todo o mérito. És um rapaz tenaz e muito combativo, vais ser capaz de fazer o que esperam de ti, que é “empurrar” o Max, e assegurar pontos e, se alguma coisa correr mal aos outros, até uma segunda vitória para a primeira não ficar solteira. Já perdeste algumas oportunidades de vitória, mas nenhuma por erro teu. És um grande piloto, com um Ferrari dos melhores, eras outro Massa ou Barrichello. Mereces inteiramente mais esta oportunidade.

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