Depois duma época muito má na Ferrari, em que nada o deve ter ajudado o facto da equipa o ter ‘despedido’ bem cedo no ano, Vettel mudou de ares e rumou a uma equipa que já mostrou ser capaz de vencer, nas condições certas.
Na Aston Martin, Vettel terá uma grande oportunidade para mostrar que continua a ser o mesmo piloto que foi Campeão do Mundo quatro vezes, e dele espera-se que lidere a equipa na luta pelo ‘título’, de melhor das outras. Vencer não será fácil, mas pódios deverão estar ao seu alcance em 2021. Os testes não lhe correram bem.
Vettel passa por uma das piores fases da sua carreira. Depois dos quatro títulos na Red Bull, onde nada nem ninguém pareciam poder afetar o alemão, veio a era híbrida e o sucesso de Vettel não foi o mesmo. Ficou a perder com Daniel Ricciardo na Red Bull e com Charles Leclerc na Ferrari. Muitos dizem que apenas foi campeão por causa do carro (apesar de Mark Webber ter tido o mesmo carro e não ter conseguido o mesmo sucesso). Muitos duvidam do valor de Vettel, mas a sua inteligência dentro de pista, especialmente na liderança das provas têm de ser realçadas e a sua postura fora de pista é uma grande ajuda para o espetáculo. Será Vettel capaz de regressar aos bons velhos tempos?
“Apesar de tudo o teste foi produtivo”, disse Vettel após os três dias no Bahrein, “fiz muitas voltas e conheci melhor o carro, por isso foi muito útil e gostei muito. Ajudou-me imenso. Infelizmente não conseguimos fazer tudo o que planeámos, mas mesmo assim, a primeira corrida será para todos com uma quantidade limitada de testes. Todos terão de aprender sobre os seus carros e estes pneus em particular”, explicou ele.
“Experimentei muitas coisas; algumas coisas funcionam, outras não, algumas coisas requerem a mudança de hábito. Estive no mesmo carro seis anos”, disse ele. “Isso faz parte do jogo e também é emocionante, por isso muitas coisas novas para eu aprender… ver como as pessoas trabalham, a abordagem, a compreensão da afinação”, explicou o tetracampeão.
“Os carros mudaram muito – mesmo que pareçam pequenas mudanças – fazem uma grande diferença nos carros. Acho que as primeiras corridas serão importantes para para se conseguir compreender o carro, aprender a afinação, que direção tomar, para o fazer funcionar.”
Outro artigo a destilar no Vettel. Será que ainda não entenderam que na F1, tendo o carro mais rápido 90% dos Pilotos são campeões? O Vettel quando teve o carro mais rápido, foi campeão. Vendo o comportamento do Aston Martin em curva, acho que poderá regressar à sua antiga forma, uma vez que o carro parece ter bastante grip traseiro, que favorece o seu estilo de condução. Algo que lhe faltou bastante nas últimas temporadas na Ferrari.
Perfeito comentário mas há muitos inteligentes que ainda não viram isso. Depois da “crussificação” Que Vettel teve na Ferrari, caso tenha sucesso na AM. Essa gentinha vai mudar toda de opinião. Actualmente deem um carro ganhador a qualquer um e vejam k que ele faz
Repare na quantidade de artigos já escreveram nos últimos dias sobre o Vettel, onde lançam as suas farpas habituais, como esta: “Muitos dizem que apenas foi campeão por causa do carro”. Como se qualquer Piloto no grid, não fosse campeão com um carro vencedor. Até o Russel, que apenas num GP, já dominava o Bottas em ritmo de corrida. Imagine uma temporada inteira naquele carro. Não admiraria que fosse campeão logo na temporada de estreia com a equipa. O outro tambor de bater em cima, é o Sainz, nem tanto pela filial nacional. Se ele arruma com o Leclerc, é… Ler mais »
É, deve ser por isso que Coulthard, Fisichella, Barrichello, Massa, Kovalainen, Webber, Rosberg e Bottas têm todos imensos títulos entre si, afinal bastava terem um carro mais rápido, ai espera, eles tiveram, no entanto um conseguiu um título e os outros fora algum ano atípico que lutaram por ele, foram cilindrados pelos seus respectivos colegas de equipa.
É, “na F1 basta ter o carro mais rápido e 90% dos pilotos são campeões”.
Não foram campeões pois tinham colegas de equipa mais fortes…e poderiam fazer parte dos tais 10%. Já agora o Rosberg foi campeão.
Curioso como o discurso muda por aqui conforme o piloto. Com uns dizem que o monolugar é inferior e é um grande piloto, com outros dizem que foi tudo o carro, mesmo em corridas que o carro era pior que o dos adversários.
Enfim, palas.
Chora neném!!!
Pelo menos os titulos do vettel em 3 anos tiveram concorrencia ate ao fim em dois anos foi ate a ultima prova ja a Mercedes nunca se disputou um campeonato ate a ultima prova é uma superioridade de Material tao grande que mata a F1.