A Veloso Motorsport conquistou três pódios nas categorias em que competiu na ronda de Valência do Supercars Endurance, disputada no Circuit Ricardo Tormo. A prova correspondeu à segunda jornada do Iberian Supercars e à terceira do Supercars Espanha, num fim-de-semana em que a equipa somou também uma pole position e uma volta mais rápida, mas ficou sem a vitória à geral que chegou a disputar.
A formação da Póvoa de Lanhoso inscreveu dois Porsche 718 Cayman RS GT4: um para Carlos Vieira e Hendrick Still, na GT4 Pro, e outro para Luís Calheiros e Paulo Macedo, na GT4 Bronze. Os Ligier JS 2R GT4 foram conduzidos por Artur Ferreira e Himar Acosta, na GTX, e por Santiago Vallejo e Marcos de Jorge, na GTX Am.
Still conquistou a pole position para a primeira corrida. Na segunda qualificação, um furo lento impediu Vieira de ir além do 18.º lugar da grelha. O piloto alemão partiu da frente na primeira manga, estabeleceu a volta mais rápida e entregou o Porsche a Vieira na liderança. A dupla teve de cumprir um handicap de dez segundos nas boxes, prolongando a paragem e, segundo a equipa, reduzindo a temperatura dos pneus. Vieira defendeu a primeira posição até que um toque lateral de um adversário o fez entrar em pião e sair de pista a alta velocidade. Regressou em quarto, mas os danos no carro e uma penalização de cinco segundos por repetidas infrações aos limites de pista acabaram por relegá-lo para sexto.
Na segunda corrida, Vieira e Still partiram do 18.º lugar e viram a recuperação condicionada por dois períodos de Safety Car. Vieira entregou o carro em 11.º ao colega de equipa, que continuou a ganhar posições até terminar em quarto, tanto da geral como da categoria, segundo o balanço da formação. Calheiros e Macedo ficaram perto do pódio da GT4 Bronze na primeira manga. Na segunda, alcançaram o terceiro lugar da categoria, num fim-de-semana em que a equipa destacou a evolução sustentada do ritmo da dupla.
Na GTX, Acosta estreou-se pela Veloso Motorsport como colega de Artur Ferreira, substituindo José Maria Marreiros, que não pôde competir. Ferreira obteve o décimo tempo entre os pilotos da divisão na primeira qualificação, depois de dificuldades na afinação do Ligier para o piso muito quente. Acosta colocou o carro em segundo da geral na outra sessão de qualificação e foi o mais rápido da GTX. Ferreira iniciou a primeira corrida, mas dois períodos de Safety Car próximos um do outro limitaram a sua tentativa de recuperar posições. Entregou o Ligier a Acosta em 19.º, e o espanhol levou-o até ao quinto lugar da classificação geral e ao terceiro da GTX.
Na segunda manga, Acosta partiu do segundo lugar da grelha, assumiu a liderança e procurou construir uma vantagem para Ferreira. Um Safety Car anulou a margem alcançada; Ferreira saiu das boxes em primeiro, mas perdeu posições e terminou em quinto na GTX.
Vallejo e Marcos de Jorge abandonaram a primeira corrida devido a um problema mecânico no Ligier. Na segunda, terminaram em segundo na GTX Am, completando os três pódios da equipa no fim-de-semana.
“O automobilismo é assim mesmo: uns dias ganhamos, outros somos derrotados pela mecânica, pelo azar ou pelo comportamento de um adversário”, afirmou Luís Veloso, CEO da equipa. “Demonstrámos andamento para lutar pela vitória à geral e nas diversas categorias em que participámos este fim-de-semana. E a verdade é que trouxemos mais pódios, uma pole position e uma volta mais rápida.”
A próxima jornada do Iberian Supercars e do Supercars Espanha realiza-se no Circuito de Jerez Ángel Nieto, entre 6 e 8 de novembro. O Campeonato de Portugal de Velocidade também regressará nessa ronda. “Agora, o nosso foco já está na próxima jornada das duas competições, em Jerez, onde estará de regresso o Campeonato de Portugal de Velocidade, competição em que a ambição de vencer continua igualmente grande”, acrescentou Veloso.
