A FIA emitiu um novo comunicado a propósito do incidente ocorrido no Grande Prémio da Cidade do México, em que dois comissários de pista atravessaram a pista quando Liam Lawson abordava a curva 1, durante as primeiras voltas da corrida. A federação internacional esclareceu que o piloto não teve qualquer culpa no sucedido e confirmou que está a decorrer uma investigação interna completa para apurar as circunstâncias do caso e reforçar os procedimentos de segurança.
O episódio ocorreu na terceira volta do GP, quando Lawson, ao sair das boxes após um toque com o Williams de Carlos Sainz, encontrou dois comissários em plena pista junto à Curva 1, onde recolhiam destroços resultantes de incidentes anteriores. O neozelandês evitou por pouco a colisão, relatando via rádio que “quase matou um dos comissários”.
Embora a OMDAI — federação automóvel mexicana — tenha inicialmente sugerido que o piloto poderia ter reagido de forma inadequada, a FIA veio agora contrariar essa versão, afirmando, com base na análise da telemetria, que Lawson reduziu devidamente a velocidade e respeitou as bandeiras amarelas duplas, travando mais cedo do que nas restantes voltas e circulando “muito abaixo da velocidade de corrida” na aproximação à curva.
O organismo sublinha que situações em que comissários se encontram na pista “nunca deveriam ocorrer” e reconhece a gravidade potencial do incidente. O processo de análise envolverá a recolha e sincronização de dados de telemetria, comunicações de rádio e testemunhos em várias línguas, numa colaboração entre a FIA, a OMDAI e a equipa Racing Bulls.
“Qualquer situação em que comissários se encontrem na pista perante carros em movimento é algo que nunca queremos ver”, afirmou a FIA. “Felizmente, este incidente não teve consequências graves, mas estamos a realizar uma investigação interna para compreender o que aconteceu e identificar áreas de melhoria nos procedimentos.”
“Após a análise da telemetria, podemos confirmar que o piloto do carro n.º 30, Liam Lawson, abrandou de forma adequada e reagiu corretamente às bandeiras amarelas duplas. Ele não tem qualquer culpa neste incidente.”
O comunicado termina com um agradecimento aos voluntários e comissários de pista, enaltecendo o seu profissionalismo e dedicação, elementos considerados essenciais para a segurança e o funcionamento da Fórmula 1.
