F1: Mattia Binotto excluí possibilidade de voltar ao carro de 2019
Em 2020 a Ferrari não está a ter uma época positiva, com o seu monolugar, o SF1000, a não ser o melhor. Para 2021, devido à pandemia da COVID-19, a FIA só permite dois ‘tokens’ em termos de atualizações nos monolugares.
Assim, ao Corriere dello Sport, Simone Resta, designer da Ferrari, foi questionado sobre o que a equipa italiana se vai debruçar. O italiano respondeu: «Estamos a redesenhar a traseira porque pensamos que há áreas promissores onde aumentar o desempenho»
Contudo, tem havido rumores de desacordos entre o Resta e o chefe da equipa, Mattia Binotto. À Sky Deutschland Binotto afirmou: «Temos de esquecer o que vem do exterior e concentrar-mos no nosso trabalho».
Uma questão que também tem corrido pelo paddock é a de que a Ferrari poderia revertar para a máquina de 2019, mas Binotto explica que «mesmo que fosse uma evolução o carro de hoje é diferente. Não se pode colocar peças de um carro para outro, é impossível».
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“Estamos a redesenhar a traseira”= curioso e surpreendente, então agora que o Seb se vai embora… Interessante a entrevista ao Simone Resta – que o Binotto trouxe de volta da Alfa Romeo e a quem incumbiu de projectar o Ferrari de 2021- que devia fazer ver a todos como são profundamente anti-desportivo estes campeonatos de F1, porque dá a vantagem não a quem trabalha melhor ou mais mas a quem parte em vantagem, a qual é impossível de ser eliminada, pois há um exercício de abuso de poder dominante impedindo os outros de alcançar o mesmo nível. Certo que há… Ler mais »
Não vejo como podem “revertar” para o carro de 2019 se tem o mesmo problema do de 2020: foi desenhado para um motor mais potente, o tal do acordo secreto. Logo voltar ao carro de 2019 vai dar ao mesmo.
És capaz de nos informar da diferença entre o de 2019 e de 2020? Talvez começando pelo “nariz”.
Hein… Então a crise é da frame traseira?! Têm a certeza que a unidade motriz não tem um greve problema de power?