F1, Marc Surer: “É a Mercedes que dá ordens de equipa e não a Ferrari”
Segundo o antigo piloto de F 1 Marc Surer a Mercedes é que dá ordens de equipa e não a Ferrari como foi sugerido após o Grande Prémio do Mónaco. O suíço considera que a equipa de Maranello faz exatamente o oposto da sua rival como o demonstra o que aconteceu na corrida da China.
Em declarações ao canal desportivo alemão Sky, Surer afirmou: “Não se pode acusar a Ferrari de quaisquer ordens de equipa. Passa-se exatamente o oposto. Na China foi Vettel que ficou retido atrás de Kimi (Räikkonen) durante muito tempo. A Ferrari nada fez para alterar a situação”. O suíço dá outro exemplo para mostrar que na Mercedes se passa exatamente o contrário. “No Bahrein a Mercedes deu ordens claras. Não o fizeram abertamente pela rádio”, afirmou Surer numa referência a uma corrida em que Valtteri Bottas cedeu posição a Lewis Hamilton em duas ocasiões.
”Penso que a Ferrari está no caminho certo. Mais para o final da época vão precisar de Kimi, mas se lhe derem ordens tão cedo vão quebrar o seu moral”, defende Marc Surer. Isto apesar de Räikkonen não ter ficado muito satisfeito em ter perdido a liderança no Mónaco após as paragens nas boxes. “Nesta altura Kimi já deve ter percebido o que aconteceu. Claro que estava zangado porque perdeu a corrida, mas agora já percebeu que Vettel era mais rápido no Mónaco. Fim da história”, remata o antigo piloto de F1 suíço.
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João Pereira
8 Junho, 2017 at 12:21
A Ferrari claramente “falhou” a estratégia do Kimi, como já é habitual, e mesmo se Vettel era mais rápido, não era razão para haver troca de posições, porque nunca estiveram sob pressão dos adversários, ainda por cima num circuito onde ultrapassar é quase impossível. Fim da História, remata este português que nunca foi piloto de F1.
MVM
8 Junho, 2017 at 16:37
Sim, a Ferrari devia ter atrasado o Vettel nas boxes para que o Kimi chegasse a Ste Devote à frente. Sheesh…
sidekick
8 Junho, 2017 at 22:47
«A Ferrari claramente “falhou” a estratégia, como já é habitual», estará melhor assim?!…;)
Jabba
8 Junho, 2017 at 12:37
Pois…
Pity
8 Junho, 2017 at 13:06
Pois, mas no final, que é quando conta, o Vettel ficou na frente do Kimi. Todos dão ordens de equipa, quando necessário, deixem-se de esquisitices.
MVM
8 Junho, 2017 at 14:05
Ainda não acabou a novela?
NOTEAM
8 Junho, 2017 at 15:54
Isto dos favorecimentos já dá pena. Se o Kimi ou Bottas se sentem prejudicados que saltem do barco, ninguém os obriga a ser o 2º piloto. Se em 30 gp´s, o Vettel se mostra mais rápido em 25, é natural que a Ferrari aqui e ali acabe por “facilitar” a vida ao alemão, afinal e contas é o título que está em jogo. Os pilotos têm de demonstrar em pista o que valem, o Bottas tem batido e muito bem o pé ao Hamilton, o Kimi não tem conseguido essa proeza face ao seu colega de equipa. O Surer acerta em quase tudo na minha opinião, mas é tão errado apontar o dedo á Ferrari como á Mercedes, o Bottas foi um bom jogador de equipa sempre que necessário, isto é bem diferente do que ser tratado como um piloto secundário, isso nunca aconteceu até agora.
Iceman07
8 Junho, 2017 at 17:13
A Ferrari é a malvada, a batoteira e a ovelha negra. A Mercedes é tudo limpinho, como é óbvio, são os santinhos da paróquia.
Frenando_Afondo™
8 Junho, 2017 at 19:30
Quem está a ganhar? A Ferrari, por isso temos pena, deixem-se de ser batoteiros.
Também a RB foi batoteira e a Mercedes em cada ciclo, por isso agora aguenta ó batoteiro.
Frenando_Afondo™
8 Junho, 2017 at 19:27
lol Claro, quando o Bottas está mais lento e a Mercedes pede para deixar passar, é uma ordem de equipa, certo.
Quando acontece na Ferrari, não é ordem de equipa, foi o Kimi que deixou passar porque é um grande team-player.
Ok ok…
Mas pronto, cada um vê o que quer, no Bahrain o Bottas “foi mandado ceder a posição”, quando estava sem ritmo e acabou a milhas do Hamilton (o finlandês queixou-se dos pneus a corrida toda), quase até que perdeu a posição para o Kimi, mas aí ele tinha era de prejudicar o Hamilton, já não é por ser um team-player.
Já o Kimi se deixa passar, não é nem ordem de equipa, é porque é um grande senhor da F1 e fez muito bem em deixar passar.
Tá, deixe-se de tretas e analisem o caso conforme a corrida em si e não conforme o que dá jeito.
asfalto
8 Junho, 2017 at 22:20
Grande manada de areia nos está a querer atirar aos olhos. Pois eu sou da opinião que a Ferrari no Mónaco já pensou na ajuda do Kimi, porque havia muitos carros dentro do mesmo segundo, só que correu mal porque acabou batendo o Vettel.