Kevin Magnussem elogiou Romain Grosjean, o seu agora ex companheiro de equipa. Para Magnussen, o francês não recebeu o crédito que merecia.
Grosjean vai ser sempre lembrado pelos erros e acidentes que teve na sua carreira na F1. Infelizmente poucos se lembrarão da sua velocidade em pista. Grosjean cometeu alguns erros graves é certo, mas era também muito rápido como disse Magnussen:
“A Fórmula 1 é engraçada porque Romain cometeu alguns erros nos últimos anos que tiveram muito impacto e lhe tiraram algum do crédito que lhe deveria ter sido dado pelas suas capacidades no carro”, disse Magnussen.
“O meu sentimento pessoal é que não há muitas pessoas que possam ser mais rápidas do que ele numa volta rápida”.
“Penso que o que vi em Romain foi um piloto incrivelmente rápido numa volta”, acrescentou ele. “Não que ele não seja rápido na corrida, ele é super rápido na corrida, mas especialmente numa volta ele é algo especial”.
“Tenho-o como referência, especialmente na qualificação, tornou-me realmente um melhor piloto nas qualificações. É preciso estar muito bem para ganhar ao Romain na qualificação. É difícil imaginar que alguém possa ser muito mais rápido do que ele porque num dia bom, é fenomenal numa volta”.
Todos são “especiais” na F1, são esses tais erros que diferenciam os bons, dos muito bons, não há espaço para erros graves sucessivos nesta competição.
Magnussen tem razão. Enquanto teve um bom carro, Grosjean foi bom, até mesmo na Haas, que levou às costas no primeiro ano. O francês ficou marcado (pelos adeptos) pelo grave acidente de Spa, que poderia ter tido consequências graves, mas que, felizmente, não teve. a partir daí, foi rotulado como louco perigoso, só porque a “vítima”, que não o chegou a ser, felizmente, foi o Alonso. Se tivesse sido um Latifi qualquer, não haveria um coro tão grande contra Grosjean. É verdade que cometeu muitos erros nos últimos anos, mas quando um piloto quer tirar mais de um carro, do… Ler mais »
Tem toda a razão. Há qualquer coisa de demencial nos fanáticos do Alonso. Talvez por sentirem que afinal ele não é o super-piloto que gostariam que fosse, inventam tudo o que é pretexto para justificar os inêxitos dele. O Hamilton bateu-o em 2007? Foi porque a McLaren conspirava contra ele. Falhou os títulos de 2010 e 2012? Foi porque o Vettel tinha um foguetão enquanto o Alonso tinha uma carroça (o que, evidentemente, é uma mentira pegada, e aconteceu mais pela inépcia da Ferrari do que por culpa do Alonso). E guardam ódio e ressentimento eterno ao Grosjean por causa… Ler mais »
Por vezes parece-me mas é essa história ao contrário: parece-me é que há quem defenda o Grosjean precisamente por ter colocado o Alonso fora de prova com esse acidente…
Cumprimentos
É a sua opinião. Um bocado enviesada e distante da realidade, mas respeito-a enquanto opinião.
Olhe que não… olhe que não, como dizia o outro, pelo menos da minha parte. Se puxar um bocadinho pela memória, vai-se recordar, certamente, de outros acidentes tão ou mais graves do que o do Grosjean. É certo que, alguns, ocorreram numa época em que não havia redes sociais, mas os seus causadores não foram tão cruxificados como o Grosjean. Dou-lhe só um exemplo: Austrália 2001. Terá Ralf Schumacher sido tão criticado, e para o resto da carreira, como Grosjean? E acabou por ser mais grave, pois morreu um comissário, segundo foi dito na altura.
Puxando ainda mais pela memória, lembro-me do Riccardo Patrese, que foi falsamente reputado como causador do acidente do qual resultou a morte do Ronnie Peterson. A sua reputação foi afectada, mas nada que se pareça com o que teria acontecido hoje com a m**** das redes sociais. O Patrese acabou por ter uma carreira, não diria brilhante, mas satisfatória – ao contrário do Grosjean, que depois da Lotus não teve acesso a carros competitivos.
Peço desculpa cara Pity, mas nem todos vêm a F1 dessa forma enviesada. O que me parece, é que os defensores do Grosjean ou simplesmente adeptos do piloto francês, esquecem-se da lista abismal de erros cometidos ao longo dos anos, sendo que alguns deles são completamente inaceitáveis. Depois desse acidente em Spa que fala, o Grosjean regressou em Singapura após a penalização, onde até teve um desempenho razoável. Mas na corrida seguinte, em Suzuka, na largada “limpou” o Webber de uma forma completamente infantil levando o Coulthard na altura a um desabafo resignado ” Romain…Romain…what are you doing?” Existem listas… Ler mais »
Pois… há quem veja as coisas como elas são, e há quem veja como quer ver. Eu gosto de ver como elas são. É por isso que eu sou capaz de defender o Grosjean, que nunca esteve na minha lista de preferências. A comparação com o Kimi, apesar de batido por ele, é positiva, andou ao nível dele. Eu não meço a qualidade dum piloto apenas por ficar à frente ou atrás do colega de equipa, já que há n factores que influenciam o resultado final. Valorizo muito mais a capacidade de se bater de igual e Grosjean fê-lo, e… Ler mais »
A ideia não era mudar a sua opinião, mas sim justificar a minha. Como fã de F1, a minha “antipatia” em relação ao Grosjean, nada tem a ver com o facto de ter colocado o Alonso de fora do GP de Spa em 2012, mas sim com aquilo que eu considero ser factos. Apenas isso.
Magnussen esquece que os GP têm mais que uma volta, e no último que fez Grosjean ia-se matando logo na primeira com uma das suas asneiras mais frequentes.
Na competição, aprendi com um grande mestre….
“Quando a coragem se sobrepõe ao saber, o acidente acontece”
Está tudo dito…
Não sei porquê. Sempre demonstrou ser mediano (na Lotus) depois passou para mediocre.
Admito que simpatizo com o francês. As épocas de 2012/13, apesar dos acidentes bizarros, ele foi muito rápido. Sendo por um período de tempo, o único que conseguiu incomodar um pouco o Vettel. Quando a era híbrida começou, ele fez milagres com um Lotus terrível. Na minha modesta opinião, em 2014 e 2015 era o piloto a par do Alonso que mais retirava dos “chaços que conduziam”. Na temporada de 2016, volta a fazer uma excelente temporada, desta vez com a Haas, batendo de longe o companheiro de equipa. Para mim, o problema do Grosjean começa em 2017, com as… Ler mais »