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F1: Juan Pablo Montoya defende Franco Colapinto

Fábio Mendes by Fábio Mendes
29 Setembro, 2026
in FÓRMULA 1
A A

#43 Franco Colapinto (ARG) BWT Alpine Formula One Team (FRA) Alpine A526 / Mercedes, during the 2026 Formula One Canada Grand Prix, 5th round of the 2026 Formula 1 World Championship, taking place from May 22 to 24, 2026 on Circuit Gilles Villeneuve in Montreal (CAN) Copyright /Philippe Nanchino/ MPS Agency


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Juan Pablo Montoya defendeu Franco Colapinto após o acidente que afastou os dois Alpine e o McLaren de Lando Norris do Grande Prémio do Azerbaijão. Apesar de considerar um erro, defendeu que a falha no reinício da corrida não deve levar o argentino a abandonar a vontade de aproveitar oportunidades em pista.

Montoya entende que o argentino poderá ter esperado que os carros à sua frente travassem mais tarde. “Acho que ele esperava que toda a gente fosse bastante longe na travagem. O problema é que, quando se está tão atrás, é como um engarrafamento”, explicou o colombiano à F1 TV.

Segundo Montoya, o pelotão foi abrandando sucessivamente e Colapinto tentou deslocar-se para o interior para evitar os carros à sua frente. “Vê-se que ele trava e que vai embater em alguém. Por isso, desvia-se para o interior e quase consegue parar o carro. Cometeu um erro e bateu no colega de equipa, levando também o Lando a abandonar. Cometeu um erro, mas esteve perto de evitar o acidente”, afirmou.

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O antigo piloto da Williams e da McLaren distinguiu a falha de execução da intenção de ganhar posições. “O difícil nessa situação é que se é agressivo, vê-se uma oportunidade, e eu admiro quem tenta aproveitá-la”, disse Montoya.

“Num reinício, há quem pense: ‘Não quero perder uma posição’, e o Franco é do tipo de piloto que quer avançar e conquistá-la”, acrescentou. Montoya comparou essa abordagem à de Max Verstappen, salientando que um piloto que procura constantemente oportunidades também irá cometer erros.

Tags: F1Formula 1Franco ColapintoJuan Pablo Montoya
Fábio Mendes

Fábio Mendes

Em 2013 criei um blog com um grupo de amigos, que me abriu as portas para o fantástico mundo do motorsport e do AutoSport, onde escrevo desde 2017.

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