F1, GP EUA: Ferrari esperava “mais carros com pneus macios” para a Sprint, admitiu Carlos Sainz
Foi a surpresa ainda antes do arranque para a volta de formação da corrida Sprint de ontem. Carlos Sainz era o único piloto que tinha pneus macios montados no monolugar para enfrentar as 19 voltas da prova de sábado no Circuito das Américas, mas a Ferrari considerava a hipótese que outros decidissem a utilização deste mesmo composto para a corrida de 100 km de sábado. “Ser o único na grelha de partida com pneus macios não dá muita confiança. Pensávamos que haveria mais carros com pneus macios”, admitiu Sainz após a corrida Sprint com o sexto posto conquistado no final das 19 voltas. “Valeu a pena no início, mas a certa altura parecia que ia ser muito difícil. A meio da corrida, quando Lando [Norris] e [Sergio] Pérez me ultrapassaram e George [Russell] atacou, pensei que ficaríamos mais trás”, explicou o espanhol, acrescentando que “acabamos com um sexto lugar que a certa altura não parecia possível”.
A decisão estratégica arriscada, que o piloto não disse se tinha partido dele próprio ou da equipa, “talvez” não tivesse valido a pena em termos de resultado, mas Sainz salienta que pelo menos “agora sabemos como o [composto] macio se comporta, podemos compará-lo com o médio”.
Comparativamente com Charles Leclerc, Sainz não esteve tão bem nas duas qualificações no Circuito das Américas, apontando a ondulação do traçado para essa diferença de tempo por volta entre ambos os carros da Ferrari. “O carro salta muito e, quando isso acontece, o Charles costuma aguentar um pouco melhor do que eu”, disse Sainz, concluindo que “não tenho muita confiança. Tenho a sensação de que o carro pode ficar danificado a qualquer momento e tenho que conduzir um pouco abaixo do limite, o que nunca é ideal em qualificação”.
Foto: Philippe NANCHINO/MPSA
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alvesba22020_gmail_com
22 Outubro, 2023 at 17:02
Eu também esperava mais Sainz. Eu também esperava mais. Mais andamento teu no início da corrida, e mais andamento do Charles no resto da corrida.
O que vi foi um Ferrari com pneus macios a fazer tempos iguais (até ao drop) aos restantes carros com pneus médios e um Ferrari com pneus médios a fazer tempos mais altos que os restantes carros com o mesmo set de pneus.
Preocupa-me assim a corrida de hoje.