Uma corrida de nervos para os responsáveis da McLaren, mas gerida com mestria por Lando Norris, que conquistou a sua quarta vitória da carreira, carimbando o título de construtores da McLaren, um troféu que escapava desde 1998. Uma corrida brilhante, que lhe rendeu o vice-campeonato, apesar da pressão de Carlos Sainz que tentou tudo para alcançar o seu antigo colega de equipa, sem sucesso. Norris liderou de fio a pavio, e mesmo na única paragem da sua corrida, ficando algo vulnerável ao ataque do espanhol, não fraquejou e manteve uma frieza nórdica. A Ferrari teve alguma sorte do seu lado, com Charles Leclerc a recuperar 16 posições, aproveitando o caos da volta 1. O piloto monegasco fez uma grande recuperação e fez tudo ao seu alcance para dar o título à Ferrari, que se contentou com o segundo lugar na tabela dos construtores.
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Para a Mercedes, foi a corrida de despedida de Lewis Hamilton, que recuperou 12 posições, graças à confusão das primeiras curvas e a uma estratégia diferente do resto da concorrência. Hamilton terminou em quarto, à frente de George Russell. Não foi a despedida de sonho, mas foi uma corrida bem conseguida do piloto que se muda para a Scuderia.
Verstappen foi protagonista na curva 1, com um toque que foi penalizado. Depois desse incidente, foi uma corrida discreta do #1, com a Red Bull a carimbar o terceiro lugar nos construtores. Pierre Gasly voltou a fazer uma enorme corrida e permitiu à Alpine festejar o sexto lugar na tabela de construtores, um resultado inesperado, mas saboroso para a equipa. Também Nico Hulkenberg, com mais uma grande prestação, acabou em oitavo, numa das melhores épocas do alemão na F1. Fernando Alonso deu os últimos pontos do ano para a Aston Martin, em mais uma clara mostra de talento e determinação e Oscar Piastri ainda contribuiu com um ponto, apesar do azar e da penalização por um toque em Franco Colapinto.
McLAREN CLINCH THEIR FIRST CONSTRUCTORS' CHAMPIONSHIP OF THE 21ST CENTURY! 🏆
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O filme da corrida
Foi uma corrida de despedidas para muitos pilotos. Carlos Sainz despedia-se da Ferrari, Lewis Hamilton despedia-se da Mercedes, Nico Hülkenberg e Kevin Magnussen despediam-se da Haas (e no caso de Magnussen da F1), tal como Valtteri Bottas e Zhou Guanyu. Também Franco Colapinto fez a sua última corrida pela Williams, esperando por novidades para o seu futuro. Era também a primeira corrida de Jack Doohan. Uma grelha que mudará muito, mas que em 2024 nos deu excelente corridas. Uma despedida que não está confirmada, mas que pode acontecer é a de Sergio Pérez, sendo esta potencialmente a sua última prova pela Red Bull e, quem sabe, na F1.
A corrida começou bem para a McLaren com uma boa largada de Lando Norris, mas a tarde piorou numa fração de segundo, com Max Verstappen com uma manobra demasiado ambiciosa a tocar em Oscar Piastri. Verstappen conseguiu evitar a queda para o fim do pelotão, mas a corrida de Piastri ficou comprometida. Pouco depois. Valtteri Bottas não evitou um toque em Sergio Pérez. Os danos obrigaram à desistência do mexicano.
Na frente, Norris ia gerindo a vantagem para Sainz, que tentava pressionar o McLaren. Oscar Piastri acabou por receber uma penalização de dez segundo por um toque em Colapinto, a mesma penalização que Verstappen recebeu pelo toque em Piastri.
A corrida foi-se desenvolvendo com Norris na frente, Sainz a tentar chegar-se à frente, enquanto Charles Leclerc, com uma espetacular recuperação, se foi aproximando da frente, entrando nas contas do pódio. Também Hamilton, com uma estratégia alternativa (arranque com pneus duros) conseguiu subir o suficiente para ameaçar entrar nas contas do pódio no, mesmo que à distância.
A corrida ainda viu mais um incidente entre Magnussen e Bottas, que motivou a desistência de Bottas.
Chegamos a dez voltas do fim com Norris a controlar a corrida, com cinco segundos de vantagem para Sainz, com Leclerc a 21 segundos do seu colega de equipa. Russell estava em quarto, a 5 segundos de Leclerc, com Hamilton atrás, a 7 segundos do seu colega de equipa. Verstappen estava em sexto, à frente de Gasly, Hulkenberg Albon e Alonso, com Piastri às portas dos pontos.
Norris foi aumentando a sua vantagem e começou a sua última volta com sete segundos de vantagem, com os pneus de Sainz a claudicarem nas últimas voltas. A luta mais animada era entre Russell e Hamilton, pelo quarto lugar, numa altura em que Liam Lawson terminou a sua participação prematuramente com problemas no seu monolugar.
A última bandeirada de xadrez foi dada, Lando Norris venceu a corrida e deu o título de construtores à McLaren. Sainz terminou a corrida em segundo e Leclerc fechou o top 3. Seguiram-se Hamilton, Russell, Verstappen, Gasly, Hulkenberg, Alonso e Piastri.
Foto: Philippe Nanchino /MPSA
