F1, Giancarlo Fisichella: “Mercedes deve contratar jovem piloto para 2025”
Giancarlo Fisichella, antigo piloto de F1 e de opinião que a Mercedes deve contratar jovem piloto para 2025, referindo-se ao seu compatriota, que já é piloto Mercedes, Andrea Kimi Antonelli. Fica-lhe bem dizê-lo, é um seu compatriota, mas isso vai depender totalmente da política que a Mercedes entender seguir: apostar num piloto para lutar pelos títulos ou formar um jovem piloto, como a Red Bull fez em 2016 quando ‘puxou’ Max Verstappen para a equipa principal, sabendo que o processo demora, dependendo da qualidade do jovem.
Fala-se em vários nomes, entre eles, Fernando Alonso, Esteban Ocon, Pierre Gasly, e também Kimi Antonelli, a quem já chamaram “Max Verstappen do futuro”, mas dificilmente será a primeira opção de Wolff, embora possa vir a suceder. “Temos que ser cautelosos com o grande burburinho em torno do Kimi”, disse Toto Wolff. “Levá-lo para a F2 é um grande passo, pois esses carros são mais pesados e têm muito mais potência. E acho que se começarmos a encher a cabeça dele ou espalhar rumores na imprensa, não vai ajudar nada a campanha dele”, disse Wolff à Sport1. E tem toda a razão. colocar essa pressão num jovem de 17 anos pode vir a revelar-se um erro. Pode, porque não somos todos iguais, uns reagem melhor que outros à pressão.
Já Giancarlo Fisichella incentiva Wolff a ser ousado na decisão sobre o sucessor de Hamilton: “Acho que a Mercedes deveria contratá-lo. Ele é muito rápido e já muito bom. Eu gostaria de vê-lo lá”, disse ‘Fisico’…
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F1 FOR FUN
18 Fevereiro, 2024 at 11:09
Ainda não começou a F2, já estão a colocá-lo num patamar inalcansável. O Verstappen entrou na Toro Rosso e não na Red Bull. Existem os outros na F2, como o Bearman que deve ser o favorito a ser campeão.
Pity
18 Fevereiro, 2024 at 11:33
Exacto. Esta pressão até pode ser prejudicial ao miúdo.
jo baue
18 Fevereiro, 2024 at 15:45
O futuro a Deus pertence, mas você está a usar o adjectivo “miúdo” para uma piloto que hoje já tem quase o dobro dos pontos necessários para ter a Superlicença para alinhar na F1. Não é propriamente o Colton Herta.
Pity
18 Fevereiro, 2024 at 21:32
Miúdo pela idade. Aos 17 anos ainda é um miúdo.
jo baue
18 Fevereiro, 2024 at 15:19
Não estaria excluída a hipótese de o nada Toto o colocar numa Williams.
Leandro Marques
18 Fevereiro, 2024 at 12:19
Que seria bonito ver nascer um Max ou um Fangio em cada geração seria. Mas só com um golpe de sorte isso acontece. Haverá sempre um ou dois que acabem por se destacar em algum momento da F1 (que por vezes indicam mais a qualidade – ou falta dela – dos oponentes do que a sua própria) mas aqueles que ficam eternizados é raro aparecerem.
jo baue
18 Fevereiro, 2024 at 15:18
Por acaso até falou em 1º lugar no Ricciardo para a MB. Mas, plenamente de acordo com a nomeação também do Kimi A. Se realmente é um excelente piloto, porque esperar ? E quantos pilotos não passaram directamente da F3 para a F1, e nem é preciso ir buscar nomes como o Senna , o Schumacher, ou o Max…
Pode parecer estranho, ou prematuro, falar de F1 para um piloto que ainda não correu na F2, mas este Antonelli tem todos os pressupostos para repetir a parábola ascendente do Piastri, que antes de se estrear com a McL venceu em todas as categorias. O parecer dos especialistas é unânime . Desde o Luca Baldisseri, que diz que nunca viu nenhum que conseguisse levar o carro ao limite independentemente da sua experiência com esse carro, ao Dino Chiesa dos karts, que diz que já é um adulto, se algo não lhe corre bem, consegue tirar daí ensinamentos.
O MB será apenas um bom carro até 2026. Por isso, 2025 poderia representar uma ocasião única para uma abordagem menos dura do que o previsto na F1., numa equipa “grande” mas com uma pressão relativa devido às expectativas reduzidas.
E para quem ” fala de cor” sem nunca o ter visto, é aceder à corrida na pista de Zanvoort encharcada em 23´ quando partiu de 9º e rodando + de 1 seg mais rápido que todos, passou para a frente. Se isto não é igual ao que o Max fez em Norisring, é o quê então?