F1: Federação mexicana aponta o dedo a Liam Lawson, pelo incidente do GP do México
A Organización Mexicana de Automovilismo Internacional (OMDAI) atribuiu parte da responsabilidade a Liam Lawson pelo incidente ocorrido durante o Grande Prémio do México de Fórmula 1, em que dois comissários de pista atravessaram a pista mesmo à frente do carro do piloto da Racing Bulls. O episódio, que ocorreu no domingo, gerou preocupação generalizada quanto à segurança em pista e à coordenação entre a direção de prova e os organizadores locais.
Lawson reagiu com incredulidade após o momento perigoso, afirmando que “nunca tinha visto nada assim” e classificando a situação como “inaceitável”. O neozelandês defendeu que houve “uma falha de comunicação grave” e que “algo assim não pode voltar a acontecer”.
Inicialmente, a FIA pareceu remeter a responsabilidade para os organizadores locais, explicando que, depois de Lawson entrar nas boxes, foi dado sinal para os comissários se retirarem. Contudo, a OMDAI, entidade responsável pelo automobilismo no México, apresentou uma versão distinta, sustentando que o piloto também contribuiu para o risco criado.
Num comunicado, a federação mexicana afirmou que a análise das imagens “mostra que Liam Lawson começou a curvar para a primeira curva enquanto os comissários eram claramente visíveis a realizar procedimentos de limpeza e segurança”. Segundo a OMDAI, o piloto “manteve a trajetória sem alterar o ângulo de direção, apesar de os comissários estarem a atravessar para regressar ao seu posto”.
“Quando se analisa o onborad, vê-se que o carro de Liam Lawson se aproximou demasiado da zona de trabalho, onde os comissários ainda estavam ativos. As imagens demonstram que o piloto manteve a sua trajetória enquanto o pessoal atravessava a pista”, referiu a OMDAI no seu comunicado.
O incidente continua sob investigação pela FIA, que deverá emitir conclusões oficiais nos próximos dias, num caso que reacende o debate sobre os protocolos de segurança e a coordenação entre pilotos e comissários durante as corridas.
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Pity
31 Outubro, 2025 at 15:48
Pelos vídeos que eu vi, não há bandeiras amarelas, pelo que não pode ser atribuída qualquer culpa ao Lawson. Quando ele viu os comissários, pouco podia fazer. Pelo que eu ouvi, num dos vários sites que vejo no Youtube, alguém mandou os comissários para a pista, esquecendo-se que Lawson tinha ido às boxes.
Sim, foi uma situação muito perigosa e deve ser investigada com todo o cuidado.
F1 FOR FUN
31 Outubro, 2025 at 18:42
A culpa é de quem mandou os comissários sem um VSC ou sem verificarem se era seguro.