F1, David Coulthard: “Max Verstappen merecia vencer a corrida”
David Coulthard defendeu Max Verstappen depois da corrida na Arábia Saudita. Para o ex-piloto e comentador, Verstappen teria merecido a vitória e relembrou um incidente com Michael Schumacher em Spa com algumas semelhanças:
“Dada a minha experiência em 1998, quando o Michael bateu na traseira do meu carro em Spa, quando me disseram que tinha de deixar Michael passar, abrandei para permitir que Michael passasse e depois ele bateu contra mim”, explicou Coulthard, ao podcast Nation F1. “Houve muitas críticas a meu respeito na altura de ‘será que fiz um Brake Test, será que fiz algo para tentar ajudar o Mika no campeonato? ´ Não, apenas segui as instruções da equipa e tentei deixá-lo passar. Foi dito ao Max para deixar passar o Lewis. Ele abrandou estrategicamente e, se olharmos, Lewis está a abrandar e não há contacto inicialmente. Depois, quando ele está um pouco incerto, penso que provavelmente estava um pouco confuso quanto à existência de um Virtual Safety Car”.
“Penso que há muitas coisas que, para mim, diriam que Max merecia ganhar este grande prémio. Claro que se pode começar a analisar a corrida do Lewis [Hamilton] e ele é notável quando se trata de lutas roda com roda. Teve contacto com Ocon, mas não teve muitos danos e conseguiu ir atrás de Max e passar, embora tenha danificado a sua asa da frente. Qualquer outro teria danificado a asa da frente. Ele é incrível nas corridas e acabou por passar e ganhar esta corrida”.
O Autosport já não existe em versão papel, apenas na versão online.
E por essa razão, não é mais possível o Autosport continuar a disponibilizar todos os seus artigos gratuitamente.
Para que os leitores possam contribuir para a existência e evolução da qualidade do seu site preferido, criámos o Clube Autosport com inúmeras vantagens e descontos que permitirá a cada membro aceder a todos os artigos do site Autosport e ainda recuperar (varias vezes) o custo de ser membro.
Os membros do Clube Autosport receberão um cartão de membro com validade de 1 ano, que apresentarão junto das empresas parceiras como identificação.
Lista de Vantagens:
-Acesso a todos os conteúdos no site Autosport sem ter que ver a publicidade
-Desconto nos combustíveis Repsol
-Acesso a seguros especialmente desenvolvidos pela Vitorinos seguros a preços imbatíveis
-Descontos em oficinas, lojas e serviços auto
-Acesso exclusivo a eventos especialmente organizados para membros
Saiba mais AQUI
-
Rampa Internacional da Falperra – Resumo18 Maio 2026 16:50 -
CPR, Rali de Portugal, Resumo Final10 Maio 2026 16:44
jo baue
7 Dezembro, 2021 at 23:30
Inacreditável as coisas que se leem num site declaradamente especializado no automobilismo… Como é possível comparar em termos de gravidade o que se passou no domingo, com Spa 1998 onde o cara de Coulthard # ia ser dobrado pelo Ferrari, mas fez questão de o bloquear ( em proveito do colega Hakkinen) mantendo-o atrás dele por mais de 1 volta, não-obstante-as-bandeiras-azuis, e, de repente, saindo até ligeiramente da trajectória normal sabendo que isso obviamente provocaria uma nuvem maior de água, desacelera ( com a resistência aerodinâmica dos f1 é fácil enxergar o que sucede ) não podendo ignorar, ele piloto experiente, que tal podia ser causa de um desastre igual ao do Pironi em Hockenheim ?!!
É claro que o max usa e abusa do bullying nas pistas desde o karting. Até se pode sustentar que no domingo, quase como um rookie, acumulou 3 infracções, a última delas travar na cara do HAM. E não tiveram coragem de lhe dar mais de 10 segundos , e manteve o 2º lugar final. Vamos então lembrar agora aos que estão sempre a chamar o schumacher ( sim, sujo algumas vezes) que em jerez/97 por ter tentado mandar fora o rival Jacques – e essa foi a única incorrecção em todo o ano para com o canadiano- ,com o qual disputava o mundial, que lhe tiraram todos os pontos desse mundial ( mais 1 penalização acessória de fazer campanha para a segurança rodoviária) , ou seja, como se nesse ano nem sequer tivesse participado no campeonato??
# Claro que o DC (que vergonhosamente ajudou o jacques , piloto de um team rival, na pista nesse GP de Jerez) pode dizer que ninguém consegue provar que fosse essa a sua intenção, mas estamos a falar da mesma pessoa que, por exemplo, em audiência, ajuramentado, foi dizer que a direcção “bailarina” do Williams do Senna era coisa normal.
Lagafe
8 Dezembro, 2021 at 1:59
Tocou-te na costela Rossa não foi?
Entendo a tua raiva mas penso que é um artigo em discurso directo por isso tem todo o direito de dizer o que quiser. Mesmo que seja falso.
A retirada dos pontos ao Schumacher é cosmética, não tem qualquer efeito prático mas é uma excelente ideia a aplicar caso algum se extravasa na última corrida.
Um favor. É possível obter as transcrições do Coulthard no tribunal? Tu tens sempre boa documentação.
jo baue
8 Dezembro, 2021 at 10:03
Não é raiva, é nojo.
O precedente de desqualificarem na última prova um concorrente de todo o campeonato é cosmética? Acreditas mesmo no que escreveste? Na verdade tu próprio acabas por dizer que deverá ser tido em conta para a aplicação de futuras sanções, aliás, como determina o código desportivo.
Percebe-se a kms que estás a chamar mentiroso. Enfim, se fizeres muito questão, dou-te a transcrição na volta, palavra por palavra (e não te preocupes, foi tornada pública).
Um favor, se permites: sempre obtiveste a confirmação se entre os camiões ao serviço da FIA no AIA afinal havia algum que não da MB?
Lagafe
8 Dezembro, 2021 at 13:28
Começo pela ultima parte. Não me recordo de teres perguntado isso mas também não teria como averiguar.
Sabes que muitas vezes discordo de ti mas Se entendeste que the chamei mentiroso peço desculpa não foi minha intenção.
Nem faço questão da transcrição. Era mera curiosidade e perguntei porque acho que tens boas fontes.
Entendo que digas que há incoerência mas repara qte Em 2021 vão chegar à última corrida em igualdade pontual. Se tem um acidente, a única forma que vejo de penalizar o infractor é desclassicar-lo do campeonato. Se tiveres outra partilha. No caso do Schumacher digo que foi cosmética porque não teve efeito prático algum. Manteve todas as suas estatísticas e a equipa os pontos no campeonato. Seria muito diferente se tivessem feito ajustes nas classificações.
Cumprimentos
Lagafe
8 Dezembro, 2021 at 14:20
Francamente não entendo como um post onde tento aclarar um mal entendido e peço desculpas consegue receber pontos negativos.
não é que me importe, mas diz muito do ambiente.
jo baue
8 Dezembro, 2021 at 15:08
— É consequência dos votos neste fórum serem anónimos. Algo querido pelo autosport.pt, relembremos
— Mas bom, se de facto houve má interpretação do teu texto, aqui ficam as desculpas, não falsas.
José Pereira
8 Dezembro, 2021 at 13:36
Isso e no GP dos EUA onde tb foi posto fora de pista por ele outra vez, dava o campeonato para o Shumi
anotheruser
9 Dezembro, 2021 at 18:11
Coulthard só tens uma solução para o teu problema de consciência, se for genuíno, conta tudo sobre o teu incidente e pede desculpa à Ferrari e ao Schumacher.
… é só aproveitar da oportunidade para começar a falar de si próprio comparando o incomparável.