F1, Christian Horner: “Quem está à frente é o nº1”

Por a 16 Março 2021 18:30

Sérgio Pérez é a nova cara da Red Bull, e o quarto companheiro de equipa de Max Verstappen desde 2019. Poderia pensar-se que o mexicano está condenado a ser o nº2, mas Christian Horner deixou tudo em aberto:

“Quem está à frente é o número um”, disse Horner à Ziggo. “É assim há anos. Eles têm o mesmo carro e as mesmas oportunidades. A contratação do Checo [Pérez ] é boa pois ele é experiente e um tipo fantástico. Os dois dão-se bem e penso que ele acrescenta algo à equipa, o que é positivo. Ele e Max trabalham bem juntos, fazem uma boa combinação”.

Quanto à época 2021, que parece ter começado da melhor maneira, Horner está otimista:

“Nunca é fácil e as mudanças de regras são maiores do que se poderia esperar”, continuou Horner. “A equipa tem trabalhado arduamente e é fascinante ver as diferentes interpretações [das regras] das outras equipas”.

“Para fazer melhor do que em 2020, estamos a basear-nos nos aspetos positivos de 2020, continuando a partir da vitória na última corrida e mantendo o ímpeto que a acompanhou. Esperemos que este ano possamos ter um desempenho bom”.

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Frenando_Afondo™
Frenando_Afondo™
3 anos atrás

“Eles têm o mesmo carro e as mesmas oportunidades.”

Lol, sim sim, conta-me histórias.

Last edited 3 anos atrás by Frenando_Afondo™
kmsdigitais
kmsdigitais
3 anos atrás

“Multi 21, Sebastian….Multi 21!”

Pitão
Pitão
3 anos atrás

Têm o mesmo carro…o do MAX, ou seja, o carro está adaptado ao estilo de condução do Max, se o Perez se adapatar ótimo, se não, muda-se outra vez…

EL14
EL14
3 anos atrás

o fato de terem o mesmo carro não quer dizer que eles tem o mesmo material…

Patucho10
Patucho10
3 anos atrás

O pior é se o Perez começa a ficar a frente do Verstappen, que é um bom piloto sem duvida que sim , mas comete muitos erros no inicio dos GP e não são assim tão poucos e sem pressão, porque nunca esteve na luta por um campeonato, por isso se o Perez se adaptar rapidamente ao novo Red Bull pode ser interessante se ele for regular, este ano estou curioso as comunicações na Red Bull e Ferrari,

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