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F1: As escolhas de pneus para os testes de Barcelona

Fábio Mendes by Fábio Mendes
25 Janeiro, 2026
in F1, FÓRMULA 1
A A
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BARCELONA, SPAIN - FEBRUARY 25: Pierre Gasly of France driving the (10) Scuderia AlphaTauri AT03 during Day Three of F1 Testing at Circuit de Barcelona-Catalunya on February 25, 2022 in Barcelona, Spain. (Photo by Rudy Carezzevoli/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202202250364 // Usage for editorial use only //


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A Pirelli divulgou as escolhas de pneus das equipas para o primeiro teste oficial de pré-temporada de Fórmula 1 em Barcelona, revelando abordagens bastante distintas entre os construtores. A Red Bull destacou-se ao optar de forma quase exclusiva pelos compostos macios, enquanto a Williams confirmou que não estará presente na sessão, devido a atrasos no processo de homologação do seu monolugar para 2026.

Para o ensaio de cinco dias no Circuit de Barcelona-Catalunya, a Pirelli disponibilizará os compostos C1 (duro), C2 (médio), C3 (macio), bem como pneus intermédios e de chuva. Cada equipa pôde selecionar o número de jogos pretendidos de cada tipo, originando estratégias muito diferentes para este primeiro contacto real com os novos carros.

A Red Bull escolheu 18 jogos de pneus C3, apenas um de C2 e nenhum de C1, numa aposta clara no composto mais macio. O teste marcará a estreia em pista do RB22, sem qualquer shakedown prévio, uma opção igualmente adotada pela McLaren. A formação de Woking levou quatro jogos de C1, dez de C2 e seis de C3.

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A Mercedes foi a equipa que selecionou mais pneus duros para Barcelona, com oito jogos do composto C1, enquanto a Ferrari — que apresentou o SF-26 na sexta-feira e realizou um primeiro shakedown — foi a que requisitou mais pneus C2, num total de 12 conjuntos. Ainda assim, nenhuma equipa superou a Red Bull no número de pneus macios escolhidos.

Entretanto, a Williams confirmou que ficará de fora do teste catalão, na sequência de dificuldades em ultrapassar os testes obrigatórios de colisão impostos pela FIA. A equipa de Grove explicou que irá aproveitar esse período para continuar a preparar o seu carro para a temporada de 2026.

Durante os cinco dias de ensaios, cada equipa poderá rodar apenas em três, com McLaren e Ferrari já a terem anunciado que não irão entrar em pista no primeiro dia. Sendo a primeira sessão prolongada com os novos regulamentos, os programas de trabalho variam significativamente, o que se reflecte directamente nas escolhas de pneus feitas para esta fase inicial de desenvolvimento.

EquipaDuro C1Médio C2Macio C3IntermédioChuva
McLaren410641
Mercedes8—1241
Red Bull—11842
Ferrari412342
Racing Bulls—61252
Aston Martin310741
Haas—41362
Audi261043
Alpine29941
Cadillac461041
Tags: F1Formula 1
Fábio Mendes

Fábio Mendes

Em 2013 criei um blog com um grupo de amigos, que me abriu as portas para o fantástico mundo do motorsport e do AutoSport, onde escrevo desde 2017.

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