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SONDAGEM: QUEM FOI O CULPADO NO INCIDENTE EM SILVERSTONE? – Resultados

Fábio Mendes by Fábio Mendes
19 Julho, 2021
in F1, FÓRMULA 1
A A
GP Grã-Bretanha F1: Justificação da FIA para penalizar Hamilton

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Um tema que continua a dividir os adeptos e certamente vai dar que falar nos próximos dias. O incidente entre Lewis Hamilton e Max Verstappen está a ser analisado e comentado em todo o mundo uma vez que para além da violência do impacto, permitiu que Hamilton se aproximasse de Verstappen nas contas pelo título. Já com algum tempo para analisar mais a frio o sucedido, desafiamos os leitores do AutoSport a dar a sua opinião. Quem teve a culpa? Lewis Hamilton? Max Verstappen? Ou foi um incidente de corrida? Muitos leitores fizeram questão de votar e dar a sua opinião.

Primeiro, os resultados. 47.5% dos leitores apontaram Lewis Hamilton como o culpado pelo incidente em Silverstone, com 38.7% a considerarem o que aconteceu um incidente de corrida, e 13.9% a apontarem Max Verstappen como o culpado, isto há hora em que este artigo estava a ser escrito.

A sondagem serve apenas mostrar a opinião de quase dois mil votantes, um número muito superior aos que comentam os artigos. Assim, de forma simples, conseguimos entender o que as pessoas pensam e neste caso há uma tendência para apontar Hamilton como o culpado pelo incidente. Muitos votaram também na opção “incidente de corrida” mas numa percentagem ligeiramente inferior. Poucos foram os que atribuíram a culpa a Verstappen.

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Se os leitores quiserem ver mais opiniões sobre o sucedido, podem ver artigos AQUI, AQUI e AQUI. Os números estão apresentados pelo que cada um poderá fazer a sua leitura. Colocamos apenas em destaque, como habitualmente, as opiniões mais votadas na caixa de comentários.

VOX POP

no-team

Aconteceu em Silverstone, já podia ter acontecido antes e com a intensidade que estes dois colocam nas lutas em pista, acho que ninguém ficará surpreendido se voltar a acontecer no futuro. A primeira coisa que senti logo após o toque, foi uma imensa frustração, pois Silverstone é dos traçados que permite lutas em pista de cortar a respiração, eu estava a preparar-me para isso, mas o meu entusiasmo foi cortado demasiado cedo.

Para mim é um claro incidente de corrida, talvez com maior culpabilidade para o Hamilton, daí o penalti, mas ainda assim, acho que também o Max tem a sua parte de responsabilidade pelo sucedido. Após um começo de corrida a ferver, a posição em pista era fundamental, ambos os pilotos estavam a dar tudo e na chegada a copse, certamente que o Hamilton ainda tinha em mente o que tinha sucedido alguns segundos atrás, quando perante 300 mil adeptos ingleses, o Max se lançou à maluca no interior da curva seis. Ao chegar a Copse, não havia maneira do Hamilton não tentar mergulhar no interior, estava mais rápido, o espaço estava lá e a vontade era muita.

Apesar de haver espaço no interior, o Hamilton não o aproveitou totalmente ao falhar por uma margem considerável o apex da curva, provavelmente o mais aconselhável a fazer naquela circunstância. Por outro lado, o Max também “falha” ao tentar curvar seguindo a linha ideal, ignorando completamente o facto de ter um outro carro ao lado do seu, o que ajudou ao toque. Quando não se cede, não se dá 1mm que seja ao adversário, incidentes como este acontecem.

Para o Hamilton, ganhar esta corrida era quase uma questão de vida ou de morte, por isso vimos o inglês a correr mais riscos que o normal, para o Max não necessariamente, até porque na Hungria volta a sentar-se na cadeira do favorito à vitória, pelo que um segundo lugar na corrida de domingo, especialmente após os pontinhos da qualificação sprint, conferiam um fim de semana positivo para o piloto da RB.

Não vejo nenhum destes pilotos a não entrar neste jogo de risco, mas a certa altura, terá mais a ganhar quem controlar melhor as emoções.

Génesis

Puro incidente de corrida
O Max devia ter a calma do Lewis visto que tem um carro superior ao Mercedes.
Além disso já lhe tinha feitos umas iguais e estava à espera que o Lewis se aninhasse como de costume. Esqueceu-se que estava a correr em Inglaterra e saiu o tiro furado.

MiguelCosta

Na minha opinião é um incidente de corrida, hoje em dia penalizam tudo e mais alguma coisa, e os pilotos já nem podem coçar as orelhas em andamento que levam logo “pontitos na carta”, até o Norris que é bastante correto está quase a ficar uma corrida no sofá! Neste caso existem vários factores que entram na equação, 1º o facto do Max nunca tirar o pé e ficar sempre à espera que os outros o façam (um bocado na linha do isto é tudo meu) e 2º nas vezes que estiveram perto de ter este tipo de incidente (e já foram algumas), ter sido sempre o Hamilton a levantar o pé. Pois bem, acho eu de que o Holandês nunca vai mudar e o Inglês deve ter pensado “já chega”, porque o RB neste momento é melhor carro que o Mercedes (pelo menos nas mãos do Max) e o Inglês tem de ir em busca do prejuízo porque esta temporada já não vai ser o passeio a que ele se habitou nos últimos anos. E este é que é o verdadeiro Hamilton, comete erros como os outros quando não são favas contadas, os tempos do Rosberg assim o provaram. Eu pessoalmente que não gosto dos dois (apesar de reconhecer que são dos melhores que lá andam), acho que isto é apenas o inicio da tempestade.

Fábio Mendes

Fábio Mendes

Em 2013 criei um blog com um grupo de amigos, que me abriu as portas para o fantástico mundo do motorsport e do AutoSport, onde escrevo desde 2017.

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37 Comentários
Nuz18t
Nuz18t
5 anos atrás

Verstapen estava na frente e tinha a trajéctoria mais rápida e correcta para fazer a curva aquela velocidade. O Hamilton no fim da corrida ainda vem falar da regra de dar espaco e sobre respeito na pista. Até quero pensar que foi simplesmente um má decisao, naquela curva e áquela velocidade, pra quem é 7 vezes campeao tem um respeito do caracas. Abriu uma porta muito perigosa!

c_s_amaral
c_s_amaral
Reply to  Nuz18t
5 anos atrás

Se estivesse à frente ao cortar a curva não batia no Hamilton de lado. Ele estava ao lado, um pouco mais à frente, mas o Hamilton é que estava na trajetória.
Quanto vais vejo mas me parece um incidente de corrida.

Nuz18t
Nuz18t
Reply to  c_s_amaral
5 anos atrás

Sim é um incidente de corrida, mas na minha opiniao o Hamilton é o grande culpado. Ele espreitou por dentro e tem todo o direiro de o fazer, mas uma vez que nao ganhou a frente devia julgar a situacao mais cedo, mesmo que nao tivessem batido o Hamilton ia perder muito terreno devido á diferenca de velocidades nas diferentes trajectórias usadas…

maxpestana@gmail.com
[email protected]
5 anos atrás

Para quem gosta de F1 é um acidente de corrida. É só Horners por aqui, com que então não dá para passar em Copse e depois acontece aquela ultrapassagem sem incidentes com o Leclerc e na luta pelo 1o lugar. Querem ver carrosséis vão à feirinha lá da terra. As penalizações na F1 são uma doença, seja em tentativas de ultrapassagem ou passagem fora dos limites da pista.

Nuz18t
Nuz18t
Reply to  [email protected]
5 anos atrás

Carrosséis era o que os totós estavam habituados. Gostar é uma coisa, perceber já é outra história!

José Mário Oliveira Ferreira Mendes
José Mário Oliveira Ferreira Mendes
Reply to  [email protected]
5 anos atrás

Em primeiro lugar acho que é um incidente de corrida. Dito isto, não me parece que isentar de culpas o Hamilton com a ultrapassagem ao Leclerc seja a melhor estratégia. Se o Hamilton tivesse feito com o Max o que fez com o Leclerc não tinha havido acidente. Se virem bem as imagens da ultrapassagem ao Leclerc, vão ver que o Hamilton só passa porque o Ferrari escorrega ( falta de pneus ) no corretor, caso contrario o Hamilton não passava…..
Volto a frisar, acho que foi um acidente de corrida….

letsme
letsme
5 anos atrás

Se estivesse outro piloto no lugar do Hamilton, Leclerc p.ex., o Max tinha levantado o pé. Já estava habituado às manobras defensivas de Hamilton que sempre levantou o pé, agora irá pensar duas vezes.

Speedway
Speedway
5 anos atrás

Estas situações sempre existiram: o Schumacher ganhou o seu 1º mundial deitando para fora de pista o Damon Hill em Adelaide. Alguns anos depois em 97 tentou ganhar outro mundial dando um toque no Jackues Villeneuve em Jerez ,só que aqui o agressor saiu-se mal. Anos antes o Senna atira-se para cima do Prost na largada de Suzuka e com isso garantiu um mundial. E são pilotos considerados muito bons.Hoje essas manobras seriam penalizadas. Mas de qualquer modo nunca é ético resolver mundiais desta maneira, mesmo sendo penalizados depois. O Hamilton não é melhor nem pior que um Senna ou… Ler mais »

jacinto.soares@sapo.pt
[email protected]
5 anos atrás

Conclusão 47% de analfabetos. 37% percebem imenso de F1. E 17% não sabem o que estão a ver. Para a proxima, Verstapen vai entrar contudo. Depois logo Veremos. Talvez nos ajoelhemos. Tanta hipocrisia.

Rodrigo Ferreira
Rodrigo Ferreira
Reply to  [email protected]
5 anos atrás

Para mim a culpa foi do hamilton
Contudo ele ao ganhar a corrida
Acabou por ter razão
Fez o q devia, agora que é injusto tb me parece.
O verstappen vai lhe fazer o mesmo assim q puder
O karma é f#*^%#
Espero q ninguem se aleije a sério
Culpo apenas a direcção da prova
O hamilton e o verstappen deviam ser chamados pelo masi e levar nas orelhas…

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