Um tema que continua a dividir os adeptos e certamente vai dar que falar nos próximos dias. O incidente entre Lewis Hamilton e Max Verstappen está a ser analisado e comentado em todo o mundo uma vez que para além da violência do impacto, permitiu que Hamilton se aproximasse de Verstappen nas contas pelo título. Já com algum tempo para analisar mais a frio o sucedido, desafiamos os leitores do AutoSport a dar a sua opinião. Quem teve a culpa? Lewis Hamilton? Max Verstappen? Ou foi um incidente de corrida? Muitos leitores fizeram questão de votar e dar a sua opinião.
Primeiro, os resultados. 47.5% dos leitores apontaram Lewis Hamilton como o culpado pelo incidente em Silverstone, com 38.7% a considerarem o que aconteceu um incidente de corrida, e 13.9% a apontarem Max Verstappen como o culpado, isto há hora em que este artigo estava a ser escrito.
A sondagem serve apenas mostrar a opinião de quase dois mil votantes, um número muito superior aos que comentam os artigos. Assim, de forma simples, conseguimos entender o que as pessoas pensam e neste caso há uma tendência para apontar Hamilton como o culpado pelo incidente. Muitos votaram também na opção “incidente de corrida” mas numa percentagem ligeiramente inferior. Poucos foram os que atribuíram a culpa a Verstappen.
Se os leitores quiserem ver mais opiniões sobre o sucedido, podem ver artigos AQUI, AQUI e AQUI. Os números estão apresentados pelo que cada um poderá fazer a sua leitura. Colocamos apenas em destaque, como habitualmente, as opiniões mais votadas na caixa de comentários.
VOX POP
no-team
Aconteceu em Silverstone, já podia ter acontecido antes e com a intensidade que estes dois colocam nas lutas em pista, acho que ninguém ficará surpreendido se voltar a acontecer no futuro. A primeira coisa que senti logo após o toque, foi uma imensa frustração, pois Silverstone é dos traçados que permite lutas em pista de cortar a respiração, eu estava a preparar-me para isso, mas o meu entusiasmo foi cortado demasiado cedo.
Para mim é um claro incidente de corrida, talvez com maior culpabilidade para o Hamilton, daí o penalti, mas ainda assim, acho que também o Max tem a sua parte de responsabilidade pelo sucedido. Após um começo de corrida a ferver, a posição em pista era fundamental, ambos os pilotos estavam a dar tudo e na chegada a copse, certamente que o Hamilton ainda tinha em mente o que tinha sucedido alguns segundos atrás, quando perante 300 mil adeptos ingleses, o Max se lançou à maluca no interior da curva seis. Ao chegar a Copse, não havia maneira do Hamilton não tentar mergulhar no interior, estava mais rápido, o espaço estava lá e a vontade era muita.
Apesar de haver espaço no interior, o Hamilton não o aproveitou totalmente ao falhar por uma margem considerável o apex da curva, provavelmente o mais aconselhável a fazer naquela circunstância. Por outro lado, o Max também “falha” ao tentar curvar seguindo a linha ideal, ignorando completamente o facto de ter um outro carro ao lado do seu, o que ajudou ao toque. Quando não se cede, não se dá 1mm que seja ao adversário, incidentes como este acontecem.
Para o Hamilton, ganhar esta corrida era quase uma questão de vida ou de morte, por isso vimos o inglês a correr mais riscos que o normal, para o Max não necessariamente, até porque na Hungria volta a sentar-se na cadeira do favorito à vitória, pelo que um segundo lugar na corrida de domingo, especialmente após os pontinhos da qualificação sprint, conferiam um fim de semana positivo para o piloto da RB.
Não vejo nenhum destes pilotos a não entrar neste jogo de risco, mas a certa altura, terá mais a ganhar quem controlar melhor as emoções.
Génesis
Puro incidente de corrida
O Max devia ter a calma do Lewis visto que tem um carro superior ao Mercedes.
Além disso já lhe tinha feitos umas iguais e estava à espera que o Lewis se aninhasse como de costume. Esqueceu-se que estava a correr em Inglaterra e saiu o tiro furado.
MiguelCosta
Na minha opinião é um incidente de corrida, hoje em dia penalizam tudo e mais alguma coisa, e os pilotos já nem podem coçar as orelhas em andamento que levam logo “pontitos na carta”, até o Norris que é bastante correto está quase a ficar uma corrida no sofá! Neste caso existem vários factores que entram na equação, 1º o facto do Max nunca tirar o pé e ficar sempre à espera que os outros o façam (um bocado na linha do isto é tudo meu) e 2º nas vezes que estiveram perto de ter este tipo de incidente (e já foram algumas), ter sido sempre o Hamilton a levantar o pé. Pois bem, acho eu de que o Holandês nunca vai mudar e o Inglês deve ter pensado “já chega”, porque o RB neste momento é melhor carro que o Mercedes (pelo menos nas mãos do Max) e o Inglês tem de ir em busca do prejuízo porque esta temporada já não vai ser o passeio a que ele se habitou nos últimos anos. E este é que é o verdadeiro Hamilton, comete erros como os outros quando não são favas contadas, os tempos do Rosberg assim o provaram. Eu pessoalmente que não gosto dos dois (apesar de reconhecer que são dos melhores que lá andam), acho que isto é apenas o inicio da tempestade.
Depois dos comentarios do Hamilton no final da corrida ate fico na duvida se falhou o apex curva de proposito ou nao
E não fica na dúvida se Max fechou de propósito ou não? Porque no onboard do holandês vê-se bem que ele sabe que Hamilton lá está quando decide fazer a curva como se ele não estivesse lá.
Queriam que Verstsppen fosse em frente… ok
Vejam la como é normal fazer essa curva….
O Hamilton só foi punido, pois segundo a telemetria, com o input no volante não conseguiria chegar ao apex da curva, dai ter batido na roda traseira do Verstappen. Não compreendo é ver muitos comentários a considerar “apenas” incidente de corrida, e criticar ao invés o Verstappen por ter defendido a posição. Já agora quando batem com o carro na traseira de outro…quem costuma ter razão, quem leva com ele, ou quem vem atrás? O Hamilton não quiz ceder a posição e tentar fazer a famosa “tesoura”, pois pensou que o Verstappen ainda lhe daria mais espaço.
Roger esqueça. Num país em que o pessoal acha que quem tem prioridade na circulação é quem circula na rua mais larga, está tudo dito! Nem com desenhos lá vão.
Mesmo com vários videos disponíveis no YT, o relatório da FIA…ainda continuam a bater na mesma tecla que o Verstappen foi o culpado pela situação, quando estava a fazer o seu trabalho…ser Piloto e defender a posição dentro dos limites legais.
mas há duvidas ????
Na minha opinião, o culpado é o Hamilton, pois teria de se fazer ao apex da curva.
O holandês voador, não quis facilitar, voou!
HAHAHAHAHA, muito bom!
Perfeito
Claro que é de Hamilton.
Basta ver a trajetória que fez com Leclerc e a que fez com Verstappen, mais que obvio, nem era preciso tanta discussão. Verstappen deu-lhe mais que espaço.
Mas como é Hamilton (e não estou a criticar, estou a referir de ser ele pelo que ja conquistou) e normal haver um pouco mais de defensores por ele.
Basta ver que com o Leclerc, o próprio tirou o pé e não ginou para cima do Hamilton…
Claro!
https://www.youtube.com/watch?v=cz1mlkoDQ1A&ab_channel=bynahelemaal
Pois não, alargou a trajectória porque fez um erro.
ou teve medo
Pois, não quis virar o que era necessário foi para fora da pista…
Max está na trajetória, está à frente, mas tem de tirar o pé
Ora nem mais ! E facilmente se constata também que o HAM ( intencionalmente) não tem o carro apontado para o interior como na sua volta de qualificação, por exemplo. E se formos à telemetria já divulgada, vemos que graças à aspiração e a um setup muito “descarregado” O HAM atinge 315Kms/h que diminui assim q sai do cone de ar do MV para o ultrapassar. O HAM simula pela esquerda mas a seguir enfia-se pelo interior e aqui a telemetria – dar gás ou aliviar o acelerador-explica-nos muito: O HAM é o 1º a levantar o pé consciente do… Ler mais »
Muito bem explicado! Os fanáticos, infelizmente, não vão ler porque não convém. Neste país faz-se o culto da mediocridade e da ignorância. E todos sabemos que esta mistura explosiva resulta em estupidez e atrevimento.
Os “fanáticos” aqui são vocês. Se até os próprios pilotos dizem que é difícil de julgar e até mesmo Leclerc refere que Max é sempre muito agressivo, porque raio vocês pensam que são experts na matéria? Isto foi um acidente de corrida 100%, nenhum dos 2 o fez de prepósito. Max jogou a carta psicológica pois tem vindo a ganhar as batalhas todas até aqui, o Lewis não quis largar desta vez e tem o direito, pois se olharem com olhos de ver, o Lewis quase que chega a estar à frente, porque raio havia de se deixar para trás… Ler mais »
Para mim foi um caso de hard racing, afinal se não vão correr a sério mais vale ficarem em casa. 🙂
Foi um caso de “hard racing” a fazer lembrar outro caso de “hard racing” que aconteceu em Jerez 97. Por vezes corre bem e outras não…desta vez compensou!
Cumprimentos
Compensou 25 pontos. A que devemos juntar os 18 de Imola, e já sem falar da 1.ª corrida da época.
Jerez significou tirar todos os pontos ao Schumacher.
Nada como a Santíssima Trindade Mercedes-FIA-Pirelli.
Sinceramente nem vou perder tempo a comentar o acidente em si. Acho que são ambos pilotos extraordinários, com as suas qualidades e defeitos, obviamente. Mas nós de fora, não temos defeitos. Só temos qualidades e somos uns analistas espetaculares. Penso que, por um lado, é facílimo apontar o dedo a Hamilton porque, para muitos, o facto de ganhar sempre e quase nunca cometer erros leva completamente ao desespero. Nesse sentido, qualquer coisa que surja para o prejudicar e destabilizar, será bem vinda. No entanto, por outro lado, também é muito fácil apontar o dedo a Verstappen porque é um piloto… Ler mais »
foi uma sorte não ter ido parar à morgue
se gostam de gajos a matarem-se a 300km/h, sempre podem ver este filme “Death Race2008 ‧ Action/Sci-fi ‧ 1h 51m”
Não gosto dos dois pilotos mas ambos tiveram culpa. Qual deles teve mais? O Max está mais maduro mas não o suficiente e faz de tudo para não ser ultrapassado ou para ultrapassar. O Ham já estava a ficar farto de ver o Max pôr o carro em tudo o que é pista, fazer o que quer e esperar que os outros tenham mais juízo. O resultado foi este mas, ainda vai haver mais. Aguardemos por novos capítulos!