Neste contexto, o finlandês está ‘obrigado’ a vencer de modo a poder passar para a frente do Mundial, pois é pouco provável que Loeb, mesmo regressando amanhã, chegue aos lugares pontuáveis. Se assim suceder, Hirvonen passa para o comando do WRC a qautro provas do final do campeonato, quando ainda faltam três ralis em terra e apenas um (Catalunha) em asfalto.
De Latvala já se sabe que não irá atacar o seu colega de equipa, mas sim controlar Sordo, que tem amanhã um grande desafio pela frente, que passa por pressionar os seus adversários da Ford, e terminar bem classificado, já que a Citroen não se pode dar ao luxo de ‘perder’ 18 pontos para a Ford, e perder duma assentada a liderança dos dois campeonatos.
Petter Solberg aproveitou a segunda passagem pelos troços para ascender à quarta posição, depois de na parte da manhã Andreas Mikkelsen ter ocupado essa posição, acabando no entanto por ver o seu Skoda fabia WRC ‘ceder’ na derradeira especial, com uma avaria mecânica.
Henning Solberg é quinto, melhorando muito o seu andamento na segunda passagem, depois de ter realizado alterações no set-up do seu Focus. Sebastien Ogier (Citroen Junior) é sexto, na frente de Matthew Wilson, enquanto Conrad Rautenbach está posicionado logo a seguir, na frente de Krzysztof Holowczyc. Mads Ostberg teve problemas de sobre aquecimento no seu Subaru Impreza
Classificação após 1º dia:
1. Mikko Hirvonen Ford 1h02m23.1s
2. Jari-Matti Latvala Ford a 8.9s
3. Dani Sordo Citroen a 37.0s
4. Petter Solberg Citroen a 1m14.6s
5. Henning Solberg Ford a 1m21.5s
6. Sebastien Ogier Citroen a 1m32.9s
7. Matthew Wilson Ford a 1m56.5s
8. Conrad Rautenbach Citroen a 2m31.5s
9. Krzysztof Holowczyc Ford a 2m39.8s
10. Mads Ostberg Subaru a 4m31.6s
