Chegamos à ultima prova que decorre em solo europeu e antes das máquinas irem para a pista, fazemos um balanço do que tem acontecido até agora.
Esteban Guerrieri é o líder do campeonato e tal como o seu colega de equipa, Nestor Girolami, tem estado em grande forma. Norbert Michelisz e Thed Bjork são os homens que mais perto têm seguido a dupla argentina, mas há outros números que poderão ser interessantes:
Vitórias até agora:
3: Thed Björk
3: Néstor Girolami
2: Esteban Guerrieri
2: Gabriele Tarquini
1: Johan Kristoffersson
1: Benjamin Leuchter
1: Ma Qinghua
1: Norbert Michelisz
1: Frédéric Vervisch
Pole Position:
2: Nicky Catsburg
2: Esteban Guerrieri
1: Thed Björk
1: Yann Ehrlacher
1: Néstor Girolami
1: Benjamin Leuchter
1: Norbert Michelisz
1: Frédéric Vervisch
Nº de voltas na liderança:
35: Esteban Guerrieri
34: Thed Björk
32: Néstor Girolami
25: Gabriele Tarquini
15: Ma Qinghua
13: Yvan Muller
9: Nicky Catsburg
6: Yann Ehrlacher
3: Johan Kristoffersson
3: Benjamin Leuchter
3: Norbert Michelisz
Mais uma vez chegamos à conclusão de que para liderar não é preciso vencer mais, mas sim ser o mais regular. Guerrieri tem feito isso, tal como Gabriele Tarquini fez no ano passado. Até agora apenas três pilotos lideraram o campeonato. Thed Bjork, Nestor Girolami e Esteban Guerrieri. Ainda faltam muitas corridas para ficar definido o grande vencedor e com três corridas por fim de semana tudo pode acontecer.
Os pilotos já viram que Vila Real é uma pista onde podem brilhar, mas onde podem também perder muito. Guerrieri terá de pensar se vai atacar como gosta, ou se vai preferir gerir e manter-se na frente da classificação.
E se os pilotos do top 10 olham para o topo da tabela com mais interesse, os restantes 16 querem acumular vitórias no seu currículo e por isso estarão dispostos a correr mais alguns riscos. Um equilíbrio difícil, mas que se tornará cada vez mais interessante.
