A Le Mans Endurance Management anunciou que a homologação dos atuais LMP2 será estendida até 2025. Com isto a classe secundária do endurance não receberá upgrades sendo esperado que deixe de fazer parte do plantel do WEC.
Com a construção dos LMH e LMDh, os LMP2 ficaram um pouco para trás e com o aumento do número de Hypercars e GTP na grelha, a necessidade / interesse na classe secundária baixou drasticamente. A extensão do período de homologação dos atuais LMP2 é a prova disso, permanecendo até 2025, ou seja, oito anos após a sua introdução. Espera-se também que os LMP2 passem a ser apenas usados no ELMS, com o WEC a fechar as portas aos P2 no final de 2023. Também a categoria Pro Am será descontinuada no WEC, passando a existir apenas no ELMS em 2023, avança o dailysportscar.com.
A confirmar-se este cenário é uma pena e um risco. Uma pena, pois os LMP2 mantiveram viva a chama do Endurance e foi o campeonato secundário que trouxe vida e interesse às corridas nos últimos anos. Apostar apenas nos carros das categorias de topo será interessante a curto prazo, mas a médio prazo, quando as marcas inevitavelmente se fartarem, a competição pode perder sal. Muitos pilotos de grande qualidade nos protótipos não têm lugar nos carros de topo e têm nos LMP2 uma boa forma de mostrarem o seu talento. Com isto, o ELMS poderá ganhar ainda mais força. Mas passar os LMP2 apenas para o europeu e adiar a entrada de novos protótipos é uma pena. Veremos o que traz 2026 e se teremos os novos P2 nessa altura.
