WEC, 6 Horas de Spa: só deu Ferrari na qualificação, 1-2-3, #50 na frente…

A Ferrari reservou para si os três primeiros lugares da qualificação das 6 Horas de Spa-Francorchamps, terceira prova do Mundial de Endurance. Depois de dois triunfos nas duas primeiras provas, no Qatar e em Imola, a Ferrari colocou os seus três carros na frente com o Ferrari 499P #50 da Ferrari AF Corse de Antonio Fuoco – Miguel Molina e Nicklas Nielsen a fazer a pole, depois de bater o seu ‘irmão’ Ferrari 499P #83 da AF Corse de Robert Kubica – Yifei Ye e Philip Hanson por 0.347s com o Ferrari 499P #51 da Ferrari AF Corse de Alessandro Pier Guidi, James Calado e Antonio Giovinazzi a 0.584s. Até agora, tal como nos triunfos, poles só ‘deu’ Ferrari.

A Peugeot foi a melhor das ‘outras’ com o Peugeot 9X8 #94 da Peugeot TotalEnergies de Loic Duval, Malthe Jakobsen e Stoffel Vandoorne a 0.601s da pole.

O Cadillac V-Series.R #12 da Cadillac Hertz Team JOTA de Alex Lynn, Norman Nato e Will Stevens foi quinto, com o Alpine A424 #36 da Alpine Endurance Team de Jules Gounon, Frederci Makowiecki e Mick Schumacher na frente doutro Peugeot 9X8, o #93 de Paul Di Resta, Mikkel Jensen e Jean-Eric Vergne. Oitavo lugar para o BMW M Hybrid V8 #20, nono para o Alpine A424 #35 de Paul-Loup Chatin, Ferdinand Habsburg e Charles Milesi e por fim, na Hyperpole estiveram ainda o Cadillac V-Series.R #38 da Cadillac Hertz Team JOTA de Earl Bamber, Sébastien Bourdais e Jenson Button.

A Porsche Penske Motorsport e a Toyota Gazoo Racing não conseguiram que os seus carros passassem para a Hyperpole, Kevin Estre foi o mais rápido dos Porsche 963 em 12º, tendo sofrido danos na carroçaria traseira quando mergulhou uma roda na gravilha na saída de Fagnes. Também ficaram de fora o BMW #15 de Raffaele Marciello, o Porsche #99 da Proton Competition e os dois Aston Martin Valkyrie.

Na LMGT3, Finn Gehrsitz levou o Lexus RC F GT3 #78 da Akkodis ASP Team à pole position, a primeira vez que a Lexus o conseguiu. Segundo lugar para o Aston Martin Vantage #10 da Racing Spirit of Le Mans de D. Deboer / E. Barrichello / V. Hasse e no terceiro lugar ficou Bernardo Sousa e os seus colegas de equipa no Ford Mustang LMGT3 #77 da Proton competition, B. Tuck e B. Barker.