WEC: 100 corridas em modo híbrido para a Toyota
A Toyota Racing celebra um marco histórico nas 6 Horas de Imola, a 19 de abril, prova de abertura do WEC 2026: será a 100.ª corrida da marca no campeonato com propulsão híbrida. A ocasião coincide com a estreia competitiva da nova identidade TOYOTA RACING e do renovado TR010 HYBRID.
Desde o regresso ao WEC em 2012, a Toyota tem competido exclusivamente com tecnologia híbrida, acumulando 13 títulos mundiais, 49 vitórias e cinco triunfos nas 24 Horas de Le Mans. Uma história feita de sucessos, mas também de momentos dramáticos. Sempre presente nesta caminhada que vai para o 100.º capítulo, a vontade de superação e a paixão pelo desporto.
Foram muitos os momentos em que a Toyota viu escapar a vitória por entre os dedos, algumas vezes de forma cruel. Mas, ao contrário de outras marcas, nunca baixou os braços, nunca pensou em sair e se o WEC vive agora um momento e grande vitalidade, também pode agradecer à Toyota por ter mantido firme a sua aposta, mesmo quando quase todos saíram. É por isso a 100.ª corrida na era híbrida de uma marca que já fez muito pelo desporto (não apenas no WEC).
Máquina atualizada para 2026
O TR010 HYBRID atualizado apresenta alterações aerodinâmicas alinhadas com a mais recente linguagem de design dos automóveis de estrada Toyota, uma nova pintura baseada no vermelho corporativo da marca com elementos brancos inspirados no conceito japonês de «vento», e um logótipo comemorativo exclusivo para Imola.
A nível técnico, o carro é equipado por um motor V6 biturbo de 3,5 litros, com combustível 100% renovável e mais de 700 cv, contando com contribuições da DENSO, AISIN, RAYS, ExxonMobil e do novo parceiro AKEBONO nos travões. Os pneus Michelin de 2026 incorporam 50% de materiais reciclados e renováveis, atingindo a temperatura de funcionamento ideal mais rapidamente.
As duas tripulações mantêm-se inalteradas face a 2025: Mike Conway, Kamui Kobayashi e Nyck de Vries no carro n.º 7, e Sébastien Buemi, Brendon Hartley e Ryo Hirakawa no n.º 8. A temporada, inicialmente prevista para começar no Qatar em março, arranca agora em Imola após o adiamento dessa prova.
O Autosport já não existe em versão papel, apenas na versão online.
E por essa razão, não é mais possível o Autosport continuar a disponibilizar todos os seus artigos gratuitamente.
Para que os leitores possam contribuir para a existência e evolução da qualidade do seu site preferido, criámos o Clube Autosport com inúmeras vantagens e descontos que permitirá a cada membro aceder a todos os artigos do site Autosport e ainda recuperar (varias vezes) o custo de ser membro.
Os membros do Clube Autosport receberão um cartão de membro com validade de 1 ano, que apresentarão junto das empresas parceiras como identificação.
Lista de Vantagens:
-Acesso a todos os conteúdos no site Autosport sem ter que ver a publicidade
-Desconto nos combustíveis Repsol
-Acesso a seguros especialmente desenvolvidos pela Vitorinos seguros a preços imbatíveis
-Descontos em oficinas, lojas e serviços auto
-Acesso exclusivo a eventos especialmente organizados para membros
Saiba mais AQUI
