Aston Martin Valkyrie: o seu melhor resultado de sempre no WEC

O Aston Martin Valkyrie conquistou o seu melhor resultado até agora ao terminar em sexto lugar nas 6 Horas de Fuji, na centésima corrida do Campeonato do Mundo de Resistência da FIA (WEC). Esta performance marca o ponto alto da temporada de estreia da marca britânica no programa Hypercar, com a equipa oficial Aston Martin THOR Team a mostrar, finalmente, grande competitividade ao longo do fim de semana nipónico.

Equipa e pilotos registam progresso notável

A tripla Marco Sørensen e Alex Riberas protagonizou uma recuperação notável após um início promissor marcado por uma penalização. Apesar de várias neutralizações com full course yellow, a dupla demonstrou ritmo competitivo e terminou como a melhor prestação da marca em provas absolutas do WEC, tornando-se ainda os primeiros pilotos Aston Martin a somar pontos na categoria Hypercar.

Valkyrie: único Hypercar com presença mundial

O Valkyrie distingue-se por ser o único “Hypercar” inspirado num modelo de estrada presente nos dois principais campeonatos de endurance – o WEC e o IMSA nos Estados Unidos. Equipado com um motor V12 de 6,5 litros, o modelo atinge mais de 1.000 cavalos mas cumpre o limite regulamentar de 680 cv, e tem evoluído desde a estreia global no Qatar em fevereiro de 2025.

A Aston Martin é um dos três fabricantes que competiram em todas as corridas do WEC desde o início da série, em 2012. Tendo conquistado 53 vitórias na sua classe e 11 títulos mundiais nesse período, era justo que a marca alcançasse o seu melhor resultado até agora no programa Hypercar no evento do centenário da série.

“Embora terminar em sexto lugar nas 6 Horas de Fuji seja um resultado louvável, dado que o programa ainda é muito recente, o desempenho altamente competitivo da Aston Martin THOR Team, do Valkyrie e de ambos os pilotos foi extremamente encorajador”, afirmou Adam Carter, diretor de resistência da Aston Martin.

“Tal como na Lone Star Le Mans no Circuito das Américas [COTA] no início do mês, o Valkyrie conseguiu correr perto da frente do pelotão. E em Fuji, demonstrou ritmo suficiente para se tornar um verdadeiro candidato ao pódio. Se não tivéssemos testemunhado uma corrida tão agitada, não acredito que seja irrealista pensar que poderíamos ter conquistado uma das primeiras posições na corrida. Isso é uma grande prova da capacidade da equipa e mais um exemplo do impulso positivo que estamos a construir dentro do programa.”

FOTO Phillippe Nanchino/MPSA